張念 王月涵 李根容 趙家雄
(重慶市計量質量檢測研究院 重慶 401123)
苯胺類化合物是一類化工原料的統稱,加入汽油后會改變汽油的辛烷值和膠質等指標[1]。 雖然苯胺類化合物對汽油的辛烷值會有一定的提高作用,但會縮短汽油的誘導期時間, 降低汽油的氧化安定性。 且苯胺類化合物易對汽車配件中的塑料及橡膠材料產生溶脹,引起漏油等問題,燃燒后汽車尾氣中氮氧化合物(NOx)含量也會增大,污染環境[2]。
我國關于檢測汽油中苯胺類化合物的文獻報道較多,主要的檢測方法是紅外光譜法和氣相色譜法,利用氣相色譜-質譜聯用儀檢測汽油中苯胺類化合物的文獻報道相對較少[3-5],對氣相色譜-質譜聯用方法的酸處理萃取方法的系統研究更少。邱麗敏等[6]利用中紅外光譜法檢測汽油中苯胺類化合物, 該方法具有檢測迅速、 大部分苯胺類化合物均有明顯的特征峰等優點,但易受到汽油機體的影響。N,N-二甲基苯胺易受干擾,無法建立校正曲線,其他苯胺類化合物的校正曲線相關系數能達到0.99,很難保證檢測的準確性,因此,不適合準確定量分析。鐘少芳等[7]使用氣相色譜對N-甲基苯胺、N,N-二甲基苯胺、苯胺、間甲基苯胺、鄰甲基苯胺和對甲基苯胺進行了檢測。氣相色譜法構建的校正曲線具有很好的相關性,可對苯胺類化合物展開定性與定量分析, 但該方法檢測時間較長, 汽油中烴類會影響苯胺類化合物的保留時間,使其檢出限與定量限相對較高。……