一位老民航人的深情告白

我叫楊仁燦，今年88歲，1949年12月參軍，1951年參加抗美援朝，1954年回國(guó)，1964年轉(zhuǎn)業(yè)到民航廣州管理局，曾任民航廣州管理局政治部宣傳處處長(zhǎng)、民航廣西區(qū)局工會(huì)主席。我愛(ài)我的祖國(guó)，我愛(ài)我的民航……

保存完好的革命軍人證明書(shū)

2000年的一天，老母親把我叫進(jìn)她的房間，顫顫巍巍地拿出一個(gè)牛皮紙大信封，小心翼翼地抽出里面的幾張證件交到我手里。我細(xì)細(xì)一看，非常震驚，那是老母親珍藏的革命軍人證明書(shū)原件，還有1949年12月時(shí)那張印著“中國(guó)人民解放軍第四野戰(zhàn)軍綏遠(yuǎn)三支隊(duì)招生廣告”的報(bào)紙以及印著新生名單的那期報(bào)紙，這些都由母親悉心保存下來(lái)，完全不像50年前的物品。我貼近了看，找自己的名字，那字很小很小，但還是找到了，仿佛看到了自己十多歲的樣子。我緊緊握著母親的手，感受到自己作為孩子的幸福。

生我的是媽媽?zhuān)囵B(yǎng)我的是祖國(guó)

1949年11月，重慶解放。一批“重慶清華”同學(xué)唱著“重慶的天是晴朗的天，重慶人民好喜歡”的新歌，報(bào)考“第四野戰(zhàn)軍綏遠(yuǎn)三支隊(duì)”。12月6日，我被錄取，并于12月14日?qǐng)?bào)到參軍，編入政訓(xùn)四隊(duì)。年底前，部隊(duì)移師湘西剿匪，我們這批七個(gè)隊(duì)的學(xué)生兵就在湖南保靖進(jìn)行學(xué)習(xí)。

我在政訓(xùn)隊(duì)、政教隊(duì)學(xué)習(xí)半年，經(jīng)過(guò)“社會(huì)發(fā)展史”“中國(guó)革命與中國(guó)共產(chǎn)黨”“人民軍隊(duì)”等一系列革命理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐教育，堅(jiān)定了“沒(méi)有共產(chǎn)黨就沒(méi)有新中國(guó)”“成立新中國(guó)，中國(guó)人民才真正站起來(lái)了”“是毛主席給了我政治生命，要永遠(yuǎn)聽(tīng)黨的話跟黨走”的信心。學(xué)習(xí)結(jié)業(yè)后，我被分配到“四十七軍一四一師供輜重一連”任文化干事。革命軍人證書(shū)上“革命光榮”四個(gè)大字，是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)，見(jiàn)證和照耀我向前進(jìn)！

張口就來(lái)的連歌，我無(wú)悔的青春

1951年3月，我隨47軍141師參加抗美援朝，1954年11月回國(guó)。停戰(zhàn)前我在連隊(duì)干文教，停戰(zhàn)后調(diào)機(jī)關(guān)當(dāng)干事。我的任務(wù)是平時(shí)給連隊(duì)講時(shí)事、教唱戰(zhàn)歌、教識(shí)字，代寫(xiě)代讀家信，教英語(yǔ)的對(duì)敵喊話；戰(zhàn)時(shí)搞宣傳鼓動(dòng)，寫(xiě)挑應(yīng)戰(zhàn)書(shū)，送糧彈救傷員，打掃戰(zhàn)場(chǎng)。初入朝前兩次送手榴彈時(shí)，因心里沒(méi)底感到恐懼和慌張，但次數(shù)多了摸到規(guī)律后就不害怕了，也能按時(shí)完成任務(wù)。1951年11月，參加臨津江東岸正洞西山反擊戰(zhàn)及秋季攻勢(shì)戰(zhàn)勤工作，我們擔(dān)架二連“穿越封鎖清川江，露宿平壤瓦泥旁；滾滾人車(chē)風(fēng)雪路，人喊馬嘶奔‘三八。敢沖照明汽油彈，智斗低空挑油擔(dān)，兩次參戰(zhàn)上前線，送完彈藥救傷員，打掃戰(zhàn)場(chǎng)押俘虜，哈嘍哈嘍跟我來(lái)”。在六天六夜的正洞西山反擊戰(zhàn)中，我們深夜集合，隨著連長(zhǎng)的口令出發(fā)。“不要講話……二、三排跟上來(lái)……一人扛一箱彈藥……隱蔽……跑步跟上……”連長(zhǎng)喊道。戰(zhàn)斗結(jié)束后，我們繳獲美步談對(duì)講機(jī)10多部，俘土耳其司機(jī)1人。二連唱著我編的連歌：“腳是鐵，肩是鋼，運(yùn)輸員的意志無(wú)比堅(jiān)強(qiáng)！運(yùn)糧食，送子彈，槍林彈雨救傷員。嘿嘿！勇向前！勝利屬于咱們連！勝利！勝利！！勝利！！！”

相伴民航二八載，心系民航一生緣

1964年我轉(zhuǎn)業(yè)到民航廣州管理局。如果說(shuō)軍旅生涯14年是青春激情的歲月，而在民航的28年就是務(wù)實(shí)奮斗干事創(chuàng)業(yè)、與民航同成長(zhǎng)的美好年代，這正與我們現(xiàn)在的南航精神“勤奮、務(wù)實(shí)、包容、創(chuàng)新”不謀而合。

我想用下面這首詩(shī)來(lái)概括我與民航緣：

六四轉(zhuǎn)業(yè)到民航，一張白紙熱胸膛。

運(yùn)輸“三同”打基礎(chǔ)，邊學(xué)邊干漸入行。

飛行大隊(duì)服過(guò)務(wù)，專(zhuān)業(yè)基地苦樂(lè)長(zhǎng)。

“一報(bào)一旗”共奮進(jìn)，興業(yè)南航牽心房。

1985年，當(dāng)時(shí)我是宣傳處處長(zhǎng)，在那之前我們只有安全簡(jiǎn)報(bào)、生產(chǎn)簡(jiǎn)報(bào)在民航內(nèi)部印發(fā)傳閱，宣傳處的同志們一商量，覺(jué)得這樣不行啊，我們民航要走向社會(huì)、對(duì)外宣傳、鼓舞群眾，我們自己要辦報(bào)。沒(méi)有資金怎么辦？我們提出了“宣傳為主、廣告為輔、以報(bào)養(yǎng)報(bào)”的發(fā)展思路。我們的想法得到了上級(jí)的認(rèn)可，大家鉚足干勁分工協(xié)作，各自發(fā)揮所長(zhǎng)。當(dāng)時(shí)我們有一個(gè)女同事原來(lái)是護(hù)士，她也不懂辦報(bào)，但她以前在當(dāng)護(hù)士時(shí)認(rèn)識(shí)的人多，就自告奮勇負(fù)責(zé)去各個(gè)部門(mén)跑批件跑廣告。克服種種困難，終于在1985年5月25日《廣州民航報(bào)》創(chuàng)刊，首期出版，同年9月1日，《廣州民航報(bào)》出現(xiàn)在我們的航班上。回想起來(lái)，我們的報(bào)紙是創(chuàng)新、勤奮、擔(dān)當(dāng)?shù)某晒，F(xiàn)在的南方航空?qǐng)?bào)，我一期不落地每期都認(rèn)認(rèn)真真看。我聽(tīng)說(shuō)手機(jī)上也能看報(bào)，讀者還可以留言，還能跟大家互動(dòng)，新媒體日新月異，看到這些變化我感到非常開(kāi)心。

祝愿祖國(guó)強(qiáng)大，人民幸福；祝愿南航騰飛，為實(shí)現(xiàn)偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)貢獻(xiàn)力量！ （責(zé)任編輯：李萬(wàn)全）