現代學徒制在中職汽車運用與維修專業中的實踐研究

鄧潤棟

[摘? ? ? ? ? ?要]? 現代學徒制分為以下三個方面：第一方面，教學層面。實際生產和教授知識相互融合。第二方面，學習場所。學校和企業相互合作。第三方面，學習方面。學生學習和工作相互結合。在現階段的中職教學中，尤其是汽車檢測與維修專業，現代制的學徒模式成為主要的中職實訓教學模式。從具體的實踐出發，對現當代學徒制改革的規劃進行設計，并在此基礎上，重構中職汽車運用與維修課程體系，從而創設出更具有科學性和時效性的教學模式。與此同時，以現實的校企合作為前提，創設出一系列具有操作性的保障措施，提升中職學校的人才質量，并為現代學徒制的發展添磚加瓦。

[關? ? 鍵? ?詞]? 現代學徒;中職;實踐研究;校企合作

[中圖分類號]? G712? ? ? ? ? ? ? ? [文獻標志碼]? A? ? ? ? ? ? ? [文章編號]? 2096-0603（2019）20-0170-02

通過對《現代職業教育體系建設專項規劃》（2014—2020）的學習，我們了解到，今后，我國將實行兩種勞動制度和兩種教育制度并存的教學體系，并在完善現有教育制度的基礎上，創設出符合現階段社會和經濟發展的具有時效性的現代學徒制度。在具體執行方面，中職學校應積極推動本校教學與現代企業相結合，并構建新型的學徒試點，從而建設與社會發展相適應的校企合作模式，提升汽修專業的教學能力。

一、在現代學徒制下，校企合作的整體目標

現代學徒制是中職教育制度發展的總趨勢，核心注重構建完善的工學相結合模式。中職學校和汽修企業通過合作，并創設產教相融合的教學體制，從而更好地將學生的學習與企業的生產相融合，學生的工作與教育相融合，具體的實訓與定崗實習相融合，從而創設出具有時效性和層次性的現代學徒制的整體目標。與此同時，現代學徒制的整體目標應符合學校、學生和企業三者之間的利益，并在提升學生對汽車產業市場的競爭能力的同時，更好地促進學校教學和企業的良性發展。

二、基于現代學徒制下的整體設計方案

隨著科學技術和經濟的飛速發展，我國的汽車保有量以及汽車的科技化含量越來越高，這對汽車專業的人才提出更高的要求。中職學校應將本校的教學實際與現代汽車發展的總趨勢進行結合，創設具有現代性和適應性的現代學徒制。本文主要所講述的內容涉及以下兩方面：第一方面，注重培養理論與實踐能力過硬的現代汽車專業人才。第二方面，構建符合本校發展的教學模式。中職學校應從學生的學習能力、本校的教學能力以及整體汽車行業的發展態勢出發，構建出以學生為主體，以中職教師為主導的教學模式，注重課堂實踐，從而促進學生就業能力的提升。

三、現代學徒制的開展

（一 ）重建汽車課程體系模塊

在以往的中職汽修專業的教學過程中，中職學生往往在第三年進行實習，但是我們應看到這種實習模式存在的弊端，即學生的崗位適應能力差，他們對崗位工作的具體內容沒有明確的認知，從而導致學生整體的實習效果差。此外，中職學生在具體的實踐中往往會產生嚴重的挫敗感，進而產生放棄學習汽車專業的想法。為了改變這種實習狀況，本校從企業實習的實際、本校的教學能力以及學生的學習能力三個角度開展探究，從而積極地與企業的相關工作人員展開探討，對本校的課程體系模塊進行優化，提升整體的中職汽車專業的教學效率。這幾個課程教學模塊分別為汽車快速保養模塊、汽車電器設備模塊、汽車底盤模塊、汽車發動機模塊。

（二）創設具有完備性和時效性的人才培養機制

現在學徒制注重學生學習和工作的相互融合以及彼此促進，而在具體的校企合作中，中職汽車專業的教師可以從以下三個學習階段開展授課，從而更好地提升整體汽修專業的教學質量。第一學年，教師應注重理論知識的深入學習以及實踐知識的感性認知。在這一教學階段，中職教師可以開展基礎的理論、素養和課程的教學，并在實踐性的教學過程中，注重讓學生到企業進行參觀和學習，讓學生對合作企業的企業文化以及具體的操作流程有一個感性認知，從而為第二年開展實訓做準備。

第二學年，將輪崗模塊與實訓模塊相結合。中職教師可以在前兩個月安排學生在校外合作的企業進行輪崗實習，注重培養學生的專業技能，從而為第三年進入企業實習做準備。其余時間，中職教師應注重對汽車實訓教學，并將教學理論和本校的汽車實訓充分進行融合，提升學生對汽車理論知識的掌握能力。與此同時，中職學校應注重“工學交替與產教結合”的原則，讓學生到企業中開展實習，從而使他們經過不同崗位的歷練，積累相應的汽車崗位實習經驗，從而提升學生的崗位適應性，并在此基礎上，激發學生學習汽車知識的積極性。

第三學年，經過上兩個階段的中職汽車學習，學生已經具備了基礎的定崗能力，并找準自己喜歡的崗位，從而更加具有效率地進行機修方面的工作以及相關方面的學習，并在此過程中，獲得中級職業資格證書。

（三）教學組織的改革

通過對師徒的靈活配置，以及對考核模式的優化，旨在提升師徒制實訓的效果，并讓教師與學生的實訓更具有目的性，從而提升整體的實訓質量。

1.注重師徒搭配學習的靈活度

在進行校企合作的過程中，企業應創設具有靈活的師徒搭配模式，比如，“一徒一師制、一徒多師制和一師多徒制”等。在實訓期間，企業可以根據具體的生產實際合理地運用一徒多師制和一師多徒制，讓學生增強自身適應企業發展的同時，提升整體的實訓質量。

2.構建具有雙向性的考核模式

在傳統的校企合作中，企業的評價和學校的評價是相互分開的。本論文中的現代化師徒制的校企合作模式，將企業考核和學校考核相結合，注重培養學生的理論知識和實踐能力的考核模式。其中涉及的考核點分為學生的出勤以及工作技能情況、學生與同事的相處能力、學生的工作態度、學生遵守企業和學校管理制度情形、學生對企業的貢獻效率等。

（四）促進“現代學徒制”開展的保障措施

本文主要從簽署相關的合同、構建合理的專兼結合的師資隊伍兩個角度，為現代學徒制的順利開展提供保障，從而促進現代學徒制模式的完善和發展。

1.將學校的招生和企業的招工結合

在學校的招生過程中，學校、企業和學生三方簽署三份合同：第一份為學生與學校簽署的合同，其主要內容為中職學生的學習時間、學習內容以及畢業實習方面的內容。第二份為學校與企業簽訂的合同。其主要內容既包括學校和企業在進入企業實習的過程中相應的權利和義務，又包括校企合作關于學生人身安全以及相應的實習內容。第三份為學生與企業簽署的合同。其主要設計學生的學習內容、相應的薪酬以及師徒之間的權利和義務。通過簽署以上三份合同，有利于明確學生、學校和企業之間的權利和義務的關系，并規范相應的實習和學習流程，提升現代學徒制的發展水平。

2.構建專兼結合的中職汽修師資隊伍

中職學校可以從以下兩個方面進行專兼結合的中職隊伍建設：第一方面，提升本校專職教師的教學能力。中職學校可以在專職教師完成相應的教學任務后，定期派遣專職教師到企業開展實訓學習，從而掌握具有時效性和先進性的機修知識，并積累相應的實訓經驗，提升本校專職教師的教學能力。第二方面，促進本校兼職隊伍建設。中職學校可以和企業商定，并推選優秀的企業技師擔任學生實習的教師。值得注意的是，學校應對本校的帶徒師傅實行動態管理，并確定所要帶徒的數量以及相應的崗位要求，并規定相應的企業課程執行標準，從而通過檢驗、指導和示范的方式進行實訓教學。

（五）靈活創設中職汽車實訓基地

中職學校可以靈活創制現代化師徒制的校企合作模式，并為學生汽車專業能力的提升創設具有時效性和操作性的實訓基地形式，提升中職學校人才培養的質量。中職學校可以從以下三方面入手。

第一方面，構建具有高仿真性的實訓車間，提升學生的汽修能力。學校可以積極申請相關財政支持，并遵循理實一體化的原則，從而構建新型的“4S”店模式，并構建相對完善的實訓基地，比如，整車綜合實訓區、電氣實訓區、底盤實訓區和發動機實訓區等，從而構建出與實際企業相符的實訓基地，提升學生的汽修能力。

第二方面，在學校中建立“新型的汽修企業”。學校可以構建相應的企業專班，提升學生的汽車操作能力。在中職學校中，學校可以充分運用自身的場地優勢以及學生資源優勢和相關的汽車維修企業開展合作，并積極地引進具有生產性的維修設備，從而建立難度較低且與學生能力相符的快保實體店，從而對外承包快保服務。教師可以根據學生的意愿以及他們的能力，挑選并構建快保實訓班，實訓班的相關規定可以有學校和企業協同商定，教學內容和方式也是由學校和企業共同承擔。通過在學校中建立“新型的汽修企業”，學生在一定程度上可以掌握機修實訓的職業要求以及提升自身的機修實訓能力。

第三方面，在企業中建立“新型的實習學校”。中職學校可以根據自身的經濟實力，適時地引進專項的實訓設備，并與知名的機修企業進行合作，從而為實訓基地的建設提供技術和人員的支持，從而構建具有現代性質的學徒實踐基地。構建這種實訓基地的作用在于對本校的教師和學生的教學能力進行提升，并在此基礎上，促進相關產品的研發和生產，從而構建出具有真打實干的生產性實訓項目，讓學生在企業運用中掌握相應機修知識。與此同時，中職學校和企業應積極地發揮各自的優勢，并通過協商的方式，制定具有時效性和執行性的人才培養方案，從而共同促進實訓的發展和良性的循環。通過建設具有實踐性的實訓基地，可以讓師生在實踐的過程中，豐富運用的理念，提升自身的機修能力，從而產生一舉三得的良好局面。

汽修專業是一門集操作性、技術性和理論性于一體的學科。中職院校應從汽修專業的特點出發，并與現代汽車市場的變化和要求進行巧妙地結合，從而創設出符合汽車市場發展的現代學徒制校企合作模式，并在此基礎上，充分運用一切可以運用的資源，開展汽車實訓教學，進而提升汽修專業學生的技能，促進中職學校的良性發展。

參考文獻：

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