中山市翠海道綠化景觀設計策略研究

李泰年 張婉鳴* 李慧 饒明葉 徐懷磐

道路綠化是城市建設的窗口，也是現(xiàn)代城市景觀的重要標志[1]。廣東中山市的翠海道呈南北走向，與翠亨快線、東外環(huán)高速和深中通道交匯，橫貫中山市翠亨新區(qū)起步區(qū)馬鞍島核心軸，是進入翠亨新區(qū)的重要通道。本項目根據(jù)翠亨區(qū)總體規(guī)劃要求，在充分分析翠海道周邊區(qū)域現(xiàn)狀環(huán)境、功能分區(qū)、景觀元素分布基礎上，結(jié)合道路遠期高架橋建設要求，提出自然生態(tài)、花海結(jié)合人文的景觀設計策略。

1 項目背景

1. 翠海道在起步區(qū)（馬鞍島）中的位置

2. 跨高速公路與翠海道遠期效果圖

翠亨新區(qū)位于廣東省中山市東部臨海區(qū)域，粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，是南沙、前海、橫琴三個國家級新區(qū)和廣深港澳四大城市兩個“同心圓”的圓心位置[2]。新區(qū)北承廣州南沙新區(qū)，南接珠海橫琴新區(qū)，東經(jīng)深中通道承接深圳前海新區(qū)，西連火炬開發(fā)區(qū)，1小時內(nèi)可抵達珠三角5個國際機場和5個國際港口，與廣珠輕軌、京珠高速、港珠澳大橋緊密環(huán)繞。翠亨新區(qū)定位為“4+2”，即綠色裝備制造、智能電子產(chǎn)業(yè)、健康醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)、高端都市產(chǎn)業(yè)，搭配創(chuàng)新金融與文化旅游兩大特色服務業(yè)。

本項目總綠化面積為25 hm2，位于中山市翠亨新區(qū)，南北縱貫新區(qū)起步區(qū)（馬鞍島），全線為雙向八車道，線路沿規(guī)劃線位布設，長約9.17 km，紅線寬度70 m，設計時速60 km／h，規(guī)劃為城市主干道（圖1）。根據(jù)翠亨新區(qū)綠地規(guī)劃，本項目為島上快速綠廊，串聯(lián)城市公共空間，承擔著生態(tài)防護，形成景觀通廊的重要作用。……