自動(dòng)變速器故障診斷原則與排查方法

李桂倉(cāng)

（哈爾濱東安汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)制造有限公司，黑龍江 哈爾濱 150060）

前言

自動(dòng)變速器的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，故障診斷和維修的難度較大，一旦發(fā)生故障，故障發(fā)生的位置很難確定。然而，一旦找到了故障位置，就可以通過(guò)更換或調(diào)整相應(yīng)零部件，修復(fù)已發(fā)生故障的部位[1]。所以，自動(dòng)變速器故障的診斷與維修，首要的在于故障位置的確定。但是，目前自動(dòng)變速器種類(lèi)繁多，結(jié)構(gòu)各異[2]，這無(wú)疑加大了自動(dòng)變速器故障診斷與維修的難度。本文根據(jù)作者實(shí)際處理自動(dòng)變速器故障的經(jīng)驗(yàn)，并在前人研究的基礎(chǔ)之上[2][3][4]，提出了自動(dòng)變速器故障診斷的基本原則、排查方法和思路，并運(yùn)用到某型6AT 自動(dòng)變速器漏油故障的診斷過(guò)程當(dāng)中。實(shí)踐結(jié)果表明，運(yùn)用本文所提出的自動(dòng)變速器故障診斷原則和排查方法，都?jí)蚩焖僬业揭鹱詣?dòng)變速器故障的位置，縮短自動(dòng)變速器故障的排查周期，大幅降低維修成本，對(duì)于自動(dòng)變速器故障的診斷和排查具有重要的指導(dǎo)和參考意義。

1 自動(dòng)變速器故障診斷的基本原則

自動(dòng)變速器在工作過(guò)程中，由于類(lèi)型和型號(hào)不同，所表現(xiàn)的故障模式和表現(xiàn)形式也各不相同。即使是同一型號(hào)的自動(dòng)變速器，搭載在不同的車(chē)型或在不同的區(qū)域行駛，故障模式也不盡相同。但是，在處理自動(dòng)變速器故障時(shí)，也不是完全沒(méi)有規(guī)律可循，相反卻有很多共性的經(jīng)驗(yàn)和原則可以借鑒，基于這一點(diǎn)認(rèn)識(shí)，本文給出了以下自動(dòng)變速器故障診斷與排查的基本原則：

（1）根據(jù)故障信息，初步鎖定故障的部件或部位。例如，同樣是動(dòng)力元件，故障是由于發(fā)動(dòng)機(jī)，還是由于變速器引起的。是變速器的話(huà)，是變速器的硬件系統(tǒng)（機(jī)械、液壓、電子零部件），還是軟件系統(tǒng)（自動(dòng)變速器電腦板），這點(diǎn)必須要明確。因?yàn)椋挥蟹智辶斯收弦鸬牟考虿课唬拍苡嗅槍?duì)性的進(jìn)行故障排查，從而少走彎路。

（2）運(yùn)用故障樹(shù)分析法、功能分析法和經(jīng)驗(yàn)法，堅(jiān)持由簡(jiǎn)入繁，先易后難的診斷原則。通過(guò)分析導(dǎo)致故障發(fā)生的相關(guān)因素，結(jié)合自動(dòng)變速器的工作機(jī)理和前期故障處理的經(jīng)驗(yàn)，由淺入深，由易到難，逐步剝離。例如，自動(dòng)變速器油液、檔位開(kāi)關(guān)、換擋拉線(xiàn)、線(xiàn)束、電腦板等的檢查，從而不斷深入實(shí)質(zhì)性故障。

（3）充分利用自動(dòng)變速器各檢查項(xiàng)目，查找異常數(shù)據(jù)或異常點(diǎn)，進(jìn)一步鎖定故障區(qū)域或位置。根據(jù)自動(dòng)變速器的基礎(chǔ)檢查（包括外觀檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速檢查、節(jié)氣門(mén)及拉索檢查、操縱手柄位置檢查、空擋啟動(dòng)開(kāi)關(guān)檢查等）、道路試驗(yàn)、失速試驗(yàn)、時(shí)滯試驗(yàn)，手動(dòng)換擋試驗(yàn)，油壓試驗(yàn)等檢查項(xiàng)目[3]。通過(guò)“詢(xún)問(wèn)”、“察看”、“聽(tīng)音”、“路試”、“檢測(cè)”等方式，進(jìn)一步鎖定故障位置。

（4）合理利用自動(dòng)變速器的在線(xiàn)自診斷功能，快速查找故障原因。自動(dòng)變速器的電腦板內(nèi)部集成了自動(dòng)變速器在線(xiàn)自診斷功能模塊，它能在車(chē)輛行駛的過(guò)程中，實(shí)時(shí)地掃描變速器的工作情況，并將故障信息以故障碼的形式進(jìn)行存儲(chǔ)，維修人員只要使用專(zhuān)用的診斷儀讀取故障碼，對(duì)照故障代碼表，就能按圖索驥找到故障位置。這種故障診斷形式，對(duì)于自動(dòng)變速器電控系統(tǒng)故障診斷是十分必要和有效的。

（5）仔細(xì)閱讀廠家提供的《售后維修手冊(cè)》。在進(jìn)行故障診斷和排查前，需要先行閱讀廠家提供的《自動(dòng)變速器使用維護(hù)及維修手冊(cè)》（即“售后維修手冊(cè)”）。掌握必要的自動(dòng)變速器維護(hù)、保養(yǎng)、檢查、維修的相關(guān)知識(shí)，從而有利于故障的排查和規(guī)范操作過(guò)程。

下面以漏油故障為例，給出導(dǎo)致變速器漏油故障的可能位置和原因，并基于本文所提出的自動(dòng)變速器故障診斷原則和排查方法，給出自動(dòng)變速器漏油故障的一般排查步驟和診斷程序。

2 自動(dòng)變速器漏油故障的診斷與排查方法

自動(dòng)變速器漏油，又稱(chēng)自動(dòng)變速器泄漏，是自動(dòng)變速器的常見(jiàn)故障模式之一。自動(dòng)變速器內(nèi)部泄漏很難檢查出來(lái)，它會(huì)造成液壓系統(tǒng)壓力不足，執(zhí)行元件打滑等現(xiàn)象[5]，只有采用專(zhuān)用的油壓檢測(cè)設(shè)備才能夠檢測(cè)出來(lái)。自動(dòng)變速器外部泄漏的位置有很多，如圖1 所示。其中，主要集中在以下幾處：

（1）有油封或密封膠的部位。如閥體蓋、油泵油封、變速器與變矩器殼體結(jié)合處、執(zhí)行元件伺服裝置外蓋、工藝螺堵、油壓檢測(cè)孔、注油孔等部位。

（2）有接頭、通氣的部位。如冷卻油管與變速器殼體結(jié)合處，冷卻油管與車(chē)體側(cè)冷卻器結(jié)合處、通氣軟管與殼體結(jié)合處及通氣軟管頭部等部位。

（3）零件損壞部位或其他漏油部位。如閥體蓋等部位受外力磕碰變形，變速器殼體有砂眼等。

圖1 常見(jiàn)的自動(dòng)變速器漏油位置

在進(jìn)行漏油故障診斷與排查時(shí)，以上部位需予以重點(diǎn)關(guān)注。在無(wú)特別說(shuō)明時(shí)，本文所指的漏油故障主要是指變速器的外部泄漏，造成變速器外部泄漏的原因主要是上述部位的密封、連接元件老化、松脫或損壞等[2]，同時(shí)也有可能是變速器加油量過(guò)多、裝配、單體零部件質(zhì)量問(wèn)題等。根據(jù)本文所提出的自動(dòng)變速器故障診斷原則與排查方法，自動(dòng)變速器漏油故障的排查步驟和程序可歸納如下：

（1）外觀檢查。檢查漏油位置，根據(jù)變速器四周油液流過(guò)的痕跡，初步判斷漏油位置。

（2）檢查變速器接頭部位，密封或涂膠部位。如檢查通氣軟管、冷卻油管、半軸油封、油泵油封等位置，看看是否漏油或周?chē)欠裼杏哇E。

（3）檢查變速器油位。看看油位是否正常，檢查時(shí)一定要嚴(yán)格按照油位檢查操作步驟執(zhí)行，如不正常應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充，以防造成其他變速器故障問(wèn)題。

（4）針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器結(jié)合面漏油故障，要區(qū)分是發(fā)動(dòng)機(jī)漏油，還是變速器漏油，是變速器漏油的話(huà)，是假性漏油還是實(shí)際漏油故障。

（5）油跡較多無(wú)法具體確定漏油位置時(shí)，需先進(jìn)行清洗后再觀察確認(rèn)漏點(diǎn)。

3 某型6AT 自動(dòng)變速器漏油故障的診斷與排查

基于以上診斷原則和排查步驟，現(xiàn)以某型6AT 變速器漏油故障為例，給出自動(dòng)變速器漏油故障的具體診斷過(guò)程和排查步驟。

故障描述：客戶(hù)反饋搭載某型6AT 變速器的車(chē)輛，在行駛4799Km 后漏油，4S 店檢查發(fā)現(xiàn)變速器底部有大量油跡，如圖2 所示。

圖2 某型6AT 自動(dòng)變速器漏油照片

由故障信息，可以鎖定該故障為漏油所致，但是具體漏油位置并不明確，由于底部為變速器最低端，且油跡較多，也無(wú)法根據(jù)故障現(xiàn)象直接鎖定漏點(diǎn)。針對(duì)該故障，結(jié)合本文所提出的自動(dòng)變速器故障診斷原則與排查方法排查如下：

（1）檢查所漏油的油質(zhì)，發(fā)現(xiàn)該漏油油跡為暗黃色、無(wú)味液體，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸后油封無(wú)漏油痕跡，根據(jù)上述情況可以鎖定漏油部件為變速器，非發(fā)動(dòng)機(jī)。

（2）檢查變速器殼體外觀無(wú)磕碰痕跡，油跡位置變速器與變矩器殼體結(jié)合處涂膠連續(xù)、均勻無(wú)異常，目視檢查變速器閥體蓋、通氣器、冷卻油管、半軸油封位置無(wú)漏油痕跡。

（3）檢查變速器油位，在車(chē)輛點(diǎn)火狀態(tài)下，掛P-R-N-D各檔位，每個(gè)檔位停留5-10 秒鐘，順次切換3 次，最后回到N 檔位置，怠速10 分鐘（油溫達(dá)到40-50℃），檢查變速器油位，油位正常，無(wú)缺油現(xiàn)象。

（4）重新清洗確認(rèn)漏油位置，由于初步檢查，無(wú)法鎖定變速器具體漏油位置，將車(chē)輛漏油位置清洗、擦拭干凈后靜 止一晚，第二天將車(chē)輛舉升起來(lái)，發(fā)現(xiàn)變速器殼體底端有輕微油跡，進(jìn)一步檢查發(fā)現(xiàn)漏油位置，如圖3 中所示。該位置存在細(xì)小鑄造缺陷，更換變速器殼體后故障排除。

圖3 某型6AT 自動(dòng)變速器殼體缺陷位置

4 結(jié)論

綜上所述，本文提出了一種變速器故障診斷的基本原則和排查方法，基于該原則和方法本文分析了自動(dòng)變速器漏油故障的排查方法和流程，并將該原則和方法實(shí)際應(yīng)用到搭載某型6AT 自動(dòng)變速器車(chē)型的漏油故障診斷上，實(shí)際結(jié)果表明該故障診斷原則和排查方法切實(shí)可行，避免了盲目排查，有效地縮短了排查周期，優(yōu)化了排查流程，起到了較好的診斷和排查效果，對(duì)于自動(dòng)變速故障的診斷和排查具有普遍的指導(dǎo)意義和借鑒作用。