專注于白車身前沿技術

包崇美

白車身是汽車最重要的基礎部分，隨著汽車工業技術水平的提高，白車身領域相關技術也在不斷進步，新材料、新工藝、新的設計理念不斷涌現，無論在傳統能源車領域還是新能源車領域，以及日漸成熟的智能網聯汽車領域，車身技術始終是汽車性能的核心部分。為推動中國汽車產業健康持續發展為使命，繼續深化在汽車行業中的技術推動作用，結合國際上的先進經驗，中國車身大會應運而生。繼2017年、2018年成功舉辦了兩屆大會后，2019中國車身大會（3nd China Body Benchmarking Conference）將于10月25-27日與第九屆中國（澳門）國際汽車博覽會同期舉行。

本次會議由中國汽車技術研究中心聯合行業權威機構、中國機械工業集團有限公司、南光（集團）有限公司等共同主辦，《世界汽車》雜志社、中國機械國際合作有限公司、南光國際會議展覽有限公司共同承辦，中國汽車技術研究中心汽車工程研究院、湖南大學機械與運載工程學院提供技術支持，將邀請眾多整車及零部件企業參展，共享車身開發經驗和成果。

國際化車身技術交流平臺

汽車發展的方向是安全、節能、環保、智能，在這樣的趨勢下，汽車制造業迎來了新一輪的技術變革與產業結構重塑。白車身作為汽車最重要的部分之一，是汽車設計開發與制造非常重要的一環。如今，傳統車型在車身技術上不斷突破創新，新能源車型的異軍突起都促使車身技術領域產生了深刻的變革，新結構、新材料的廣泛應用，輕量化、高度可塑性的普及都表明車身技術的更新換代已經進入快車道。中國車身大會正是在這樣的大環境下孕育而生的，彌補了針對車身領域的綜合性技術交流平臺的空白，為車身相關產業鏈主體間的合作提供了一種創新的交流方式。

2019中國車身大會繼續選擇在澳門舉辦，標志著內地與澳門特區之間的汽車產業合作和文化交流更加深入和穩固，同時，大會也將與澳門國際車展一道，攜手打造具有特區獨特優勢和特色的車壇嘉年華。

連續舉辦兩屆影響力逐年提升

中國車身大會旨在助推中國汽車設計、研發和應用技術的發展，打造車身領域專業交流平臺。2017中國車身大會是國內首次舉辦車身領域的技術交流大會，吸引了眾多國際品牌、自主品牌以及零部件廠商。此次大會上，奧迪輕量化設計中心帶來了全新奧迪A8的車身結構技術解讀;以安全著稱的沃爾沃則展示了基于沃爾沃可擴展平臺架構SPA打造的首款豪華中型SUV——全新一代XC60的白車身;江淮汽車技術中心帶來了題為“全新一代中級車A60車身性能開發介紹”的精彩演講;東風小康汽車有限公司則介紹了其熱銷車型——風光580的車身設計開發;東南汽車研究院則介紹了東南DX3的車身設計歷程;自主新銳蔚來汽車介紹了其量產車型ES8的車身設計。另外，英國Axon Automotive Ltd公司、鋼鐵制造商安賽樂米塔爾等零部件企業也進行了精彩發言。

2019中國車身大會將于10月25—27日與第九屆中國（澳門）國際汽車博覽會同期舉行，依然會創新性的采用“主題演講+現場展示”相結合的形式，為與會者貢獻一場高質量、高規格、高效率的技術盛會。希望以此為契機，助推中國車身技術未來的發展，為中國汽車產業“由大變強”貢獻一份力量。

去年11月，2018中國車身大會再次成功舉辦。較首屆來說，本次大會無論是參會企業及嘉賓的數量，還是技術展示區域的規模，都有了很大的提升。在此次大會上，我們見到了很多國際品牌典型車身設計案例的分享，比如寶馬帶來新3系的白車身;奔馳帶來A級的白車身;奧迪帶來A6/A7的白車身……除了國際品牌外，東南汽車、東風小康等自主品牌也展示了最新研發車型的白車身。另外，一些造車新勢力也積極參與大會，愛馳汽車展示了基于純電動整車架構MAS平臺打造的車身;蔚來汽車展示了旗下最新的電動車型ES8。同時，華菱安賽樂米塔爾汽車板有限公司、華安鋼寶利投資有限公司、瑞典鋼鐵等零部件企業以及泛亞技術中心、中汽中心汽車工程院、中汽中心試驗所等機構也進行了主題演講，共享車身開發經驗和成果。通過現場展示和交流，與會嘉賓可以在大會上深入了解到車身技術的創新方向與發展趨勢，以便未來尋求更好的汽車車身技術解決方案。