當(dāng)前破解校園周邊交通擁堵問(wèn)題的思考

余吉軍 李茂康

鄖西縣校園周邊交通擁堵現(xiàn)狀

因私家車的大量出現(xiàn)，駕駛小型汽車接送孩子的現(xiàn)象已經(jīng)非常普遍。每到上放學(xué)時(shí)段，鄖西縣一中、職中、鎮(zhèn)中、實(shí)驗(yàn)小學(xué)（高段）、實(shí)驗(yàn)小學(xué)（低段）、金星幼兒園等10余所學(xué)校校園周邊均會(huì)出現(xiàn)相同的交通擁堵現(xiàn)象。

接送孩子車輛川流不息。因接送孩子的私家車輛較多，幾乎將每個(gè)校園周邊圍得水泄不通。有些家長(zhǎng)騎車接送孩子時(shí)看到別的孩子都有小車接送，便跟進(jìn)效仿，認(rèn)為改善交通工具也可提高孩子安全系數(shù)。

家長(zhǎng)同時(shí)駕車蜂擁而至。因接送學(xué)生車輛不約而同，造成學(xué)校周邊道路交通嚴(yán)重梗阻，加之又遇早、中、晚上下班的交通高峰期，日漸形成一個(gè)交通潮汐。接送學(xué)生車輛排成長(zhǎng)龍，一臺(tái)堵、堵百臺(tái)。

交通疏導(dǎo)工作難度極大。學(xué)校周邊交通擁堵致使正常行駛的車輛和過(guò)往群眾叫苦不迭，這種現(xiàn)象不僅給交通安全管理工作帶來(lái)巨大的難題，也是造成涉及學(xué)生群死群傷交通事故發(fā)生不可忽視的問(wèn)題。

導(dǎo)致校園周邊交通擁堵的原因

接送學(xué)生車輛違法停車。接送學(xué)生車輛在學(xué)校門前長(zhǎng)時(shí)間的隨意停車也是加劇交通擁堵的主要原因之一。那么，接送學(xué)生車輛家長(zhǎng)違法停車的行為舉止，也是極大地影響孩子自覺(jué)遵守交通法規(guī)的一個(gè)不利因素，學(xué)校門前車輛猛增，也不乏當(dāng)今社會(huì)萌發(fā)的攀比效應(yīng)。

學(xué)校周邊基礎(chǔ)設(shè)施不足。學(xué)校周邊寸土寸金，增設(shè)停車場(chǎng)也不現(xiàn)實(shí)。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車變得越來(lái)越貼近生活，不少家庭已經(jīng)擁有了私家車，學(xué)校的職責(zé)是培養(yǎng)人材，沒(méi)有義務(wù)考慮車輛停放問(wèn)題，而接送孩子的家長(zhǎng)在學(xué)校門前違停，還時(shí)常對(duì)執(zhí)勤交警的勸導(dǎo)工作不理解、不支持、不配合，時(shí)常發(fā)生沖突，并牢騷滿腹。

家長(zhǎng)對(duì)孩子過(guò)于“溺愛(ài)”。造成學(xué)校周邊交通擁堵的現(xiàn)象一年比一年嚴(yán)重，其中最重要的原因在于家長(zhǎng)對(duì)孩子的保護(hù)意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。以往多是低年級(jí)的學(xué)生才由家長(zhǎng)接送，而現(xiàn)在很多高年級(jí)的學(xué)生上下學(xué)也是由家長(zhǎng)接送。以前接送孩子用的是自行車、摩托車，現(xiàn)在大多數(shù)家長(zhǎng)用小型轎車接送。因人多、車多，眾多家長(zhǎng)實(shí)在不放心孩子自己上下學(xué)安全，所以只好天天接送。有的家長(zhǎng)為了讓孩子少走路，把小車直接停在了主車道學(xué)校周邊的路口上，交警幾經(jīng)勸阻都不起作用，理由是與孩子已約好地點(diǎn)，停一會(huì)兒就走。家長(zhǎng)們關(guān)心孩子的安全，但造成了交通堵塞。交通一擁堵，個(gè)別司機(jī)“路怒癥”又開始犯了，于是，亂調(diào)頭、不按標(biāo)線行駛等違法現(xiàn)象頻發(fā)，直接威脅到學(xué)生人身安全。

校園周邊疏堵保暢的幾點(diǎn)建議

接送孩子本是家庭的事，但現(xiàn)在成了社會(huì)的難點(diǎn)、熱點(diǎn)問(wèn)題，且又涉及車輛、行人的交通問(wèn)題，如何積極采取有力措施，協(xié)調(diào)交通、城管等部門聯(lián)合執(zhí)法，加大學(xué)校周邊交通秩序整頓，凈化學(xué)校周邊交通環(huán)境，確保學(xué)生出行安全，已是當(dāng)前全社會(huì)關(guān)注的一項(xiàng)重要民生課題。

強(qiáng)化校園周邊交通秩序聯(lián)合整治。一是成立校園周邊安全綜治領(lǐng)導(dǎo)工作小組，由教育、城管和公安部門整治力量為一體，形成社會(huì)化綜合治理工作機(jī)制，對(duì)學(xué)校周邊違章停車和占道經(jīng)營(yíng)等行為適時(shí)開展專項(xiàng)治理，有效凈化學(xué)校周邊交通秩序。二是擴(kuò)大校車使用覆蓋率，有條件的學(xué)校要盡量使用校車，將學(xué)生接送點(diǎn)分散，減輕校門口交通壓力。三是建議在校門口施劃禁止停車區(qū)域標(biāo)線，禁止機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車停放，以方便接送孩子上放學(xué)通行。

強(qiáng)化校園周邊交通安保力量配置。一是充分發(fā)動(dòng)每所學(xué)校配置的1至2名安保人員，協(xié)助交警、城管部門糾正違法占道、亂停亂靠、擺攤設(shè)點(diǎn)、超速行駛、不按規(guī)定鳴笛等違法行為，凈化校園周邊交通環(huán)境。二是對(duì)中小學(xué)校、幼兒園周邊道路增設(shè)“警告、限速、慢行、讓行”等警示標(biāo)志，施劃人行橫道，安裝監(jiān)控抓拍違停等交通安全設(shè)施。三是逢學(xué)生上學(xué)、放學(xué)高峰，每天增派交警、輔警、路長(zhǎng)、勸導(dǎo)員，在學(xué)校路口指揮車輛、疏導(dǎo)交通，護(hù)送中小學(xué)生安全過(guò)馬路。

強(qiáng)化學(xué)生家長(zhǎng)的交通安全理念。通過(guò)提升學(xué)生的交通安全意識(shí)，讓學(xué)生做家長(zhǎng)的橋梁，讓小手有力的拉著大手去改變交通環(huán)境。一是倡導(dǎo)家長(zhǎng)提前出門接送或繞行其他道路接送孩子，盡量避開交通高峰期。二是不違法占道停車，臨時(shí)停車、即停即離。三是將車輛停在不妨礙交通處或停車泊位，步行一程接送孩子出入校園。四是讓學(xué)生乘公共交通工具，教育培養(yǎng)孩子自立能力。

強(qiáng)化交通安全宣傳教育力度。一是抓住每年春季、秋季開學(xué)和“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”活動(dòng)等有利時(shí)機(jī)，組織民警深入學(xué)校開展“文明禮讓”宣教活動(dòng)，小學(xué)生的交通安全意識(shí)和自我防范能力。達(dá)到“教育一名學(xué)生，影響一個(gè)家庭，帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)”的目的。通過(guò)開展“小手拉大手”活動(dòng)，將交通安全理念滲透到每個(gè)家庭及社會(huì)。二是加強(qiáng)學(xué)生交通安全宣傳教育。充分發(fā)揮公安交警主力軍的作用，在每所學(xué)校明確一名公安民警擔(dān)任法制副校長(zhǎng)，幫助學(xué)校培訓(xùn)交通安全骨干，定期到學(xué)校上交通安全課，播放交通安全宣傳教育片，為學(xué)生講授交通安全知識(shí)、宣傳交通法規(guī)、剖析交通事故典型案例，激發(fā)每個(gè)中小學(xué)生學(xué)習(xí)交通安全知識(shí)的熱情，提高遵章守紀(jì)的自覺(jué)性，營(yíng)造人人遵守交通法規(guī)的良好氛圍。三是明確各中小學(xué)校第一責(zé)任人為“護(hù)學(xué)崗”工作的負(fù)責(zé)人，常年參與“交警護(hù)學(xué)崗”工作；交警在護(hù)學(xué)中，要開警車、亮警燈、著警服，攜帶必要的單警裝備，文明執(zhí)勤，在學(xué)生上放學(xué)時(shí)提前10分鐘到崗，待學(xué)生全部離校后方可撤崗。