新能源汽車維修技術研究與分析

申寧寧

摘 ?要：為了進一步促進我國新能源汽車產業的發展，在該文的研究當中對新能源汽車維修技術進行了詳細的研究與分析，首先闡述了新能源汽車的不同分類情況，并從動力電池故障、電機驅動系統故障以及其他系統故障3個方面闡述了新能源汽車的常見故障類型，最后結合新能源汽車的分類與故障類型介紹了具體的維修技術。

關鍵詞：新能源汽車 ?維修 ?技術 ?電動車

中圖分類號：U472.9 ? 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2019）07（a）-0076-02

隨著石油等不可再生能源的逐漸枯竭，新能源汽車在未來將會成為主要的交通工具，同時發展新能源汽車對生態環保也大有裨益。汽車維修作為新能源汽車產業發展的重要環節也必須要跟得上時代的發展步伐。基于此種情況，在該文的研究當中對新能源汽車維修技術進行了全面的研究與分析，旨在推動我國新能源汽車產業的快速發展。

1 ?新能源汽車的兩種不同類型

1.1 混合動力型汽車

現階段混合動力型汽車是新能源汽車的主要組成部分。混合動力型汽車是指車內同時裝在了電力驅動以及輔助驅動兩種不同驅動體系，其中作為典型的混合動力型汽車為油氣混合動力車，一般情況下在汽車在電池驅動下行駛，但是當汽車電量低于10%時則汽油驅動系統會自動開啟，以供在電量不足時使用[1]。

1.2 純電動汽車

隨著電動車電池技術的逐步發展以及生態環保政策的逐漸收緊，純電動汽車將逐漸成為未來發展的主流趨勢。所謂純電動汽車是指完全由電力驅動而并不會配備其他動力驅動系統的電動汽車。純電動汽車由于并不需要使用汽油所以基本上不會產生較為嚴重的污染問題，對生態文明建設具有極為重要的意義。

2 ?新能源汽車的常見故障類型

對新能源汽車的常見故障類型進行分類主要包含以下幾個不同的方面。

2.1 動力電池故障

動力電池是新能源汽車的主要部件，同時也是較容易出現故障的部件。現階段大多數新能源汽車所使用的動力電池都是鋰電池，鋰電池在實際使用過程中一直處于高壓狀態，因此也就容易受到各種外在因素的影響而影響新能源汽車的正常使用，嚴重的甚至會導致新能源汽車整個動力系統出現故障，危害新能源汽車的安全出行。最后，動力電池長期處于惡劣的環境中也會對電池本身造成一定的損害，從而導致各種使用故障，例如，電池壽命低于預期、電池負荷超載、發電不飽滿等現象[2]。

2.2 電機驅動系統故障

電機驅動系統是新能源汽車的主要驅動系統，是新能源汽車允許過程中的重要動力輸出設備，也會對新能源汽車的駕駛體驗產生直接影響，一旦電機驅動系統發生故障，嚴重的會出現交通意外事故，對駕駛人的生命財產安全造成嚴重的負面影響。對新能源汽車電機驅動系統故障進行分析可以分為兩個不同的組成部分：機械系統以及電氣系統，這兩大系統出現故障的主要原因在于汽車電路、機械以及磁路等系統在內的不同系統無法科學協調作業。

2.3 其他系統故障

新能源汽車與傳統汽車也存在相似的組成結構，因此，在實際使用中也會出現與傳統汽車類似的系統故障，這部分故障也是新能源汽車必須要解決與完善的問題。例如，汽車內部零件老化、斷裂等問題，電機電路出現短路故障等問題，對于這些系統故障可以直接參考傳統汽車故障維修方法[3]。

3 ?新能源汽車的常見維修技術

在上文當中對新能源汽車的兩種不同類型進行了闡述，并對新能源汽車的常見故障進行了總結分析，下文當中將分別從混合動力型以及純電動汽車兩個方面分別闡述相關故障的具體維修方法。

3.1 混合動力汽車的維修重點技術

相對于純電動汽車，混合動力汽車的組成相對較為復雜，因此，其維修的難度也相對較大，維修人員不僅需要定期做好維護保養工作，同時還需要定期對動力系統進行重點巡查，減少故障發生率。針對混合動力汽車的維修重點技術主要有以下幾個方面：（1）發動機故障。發動機故障是混合動力汽車的最主要故障類型，在維修混合動力型新能源汽車時，如果出現發動機故障，維修人員首先應檢查發動機是否存在油量過少等情況，其次還需要對點火裝置進行系統檢查，確保線頭等接線牢固，不存在松動等情況。另外，在實際維修過程當中維修人員還應注重加強對點火裝置的干燥與清潔處理，避免點火裝置在實際使用過程中出現受潮等情況，進而影響新能源汽車的正常使用。（2）起動機故障維修。起動機故障也是混合動力新能源汽車常見的故障類型，但起動機故障相對于傳統汽車在具體表現方面存在顯著差異。具體而言，混合動力汽車起動機故障具體表現為汽車轉速不足以及起動機無法正常起伏，針對這一故障的維修需要從兩個方面入手：①對蓄電池接口部位進行檢查，蓄電池接口松動是導致起動機無法正常啟動的重要因素，一般情況下蓄電池接口部位出現因接頭氧化、接觸不牢等因素所導致的松動問題就容易出現無法正常啟動等問題。針對此種問題，要有針對性地解決松動問題[4]。②蓄電池動力不足或蓄電池損壞。維修人員在排除接頭松動問題之后需要確定蓄電池本身是否存在問題，首先需要對蓄電池進行電量檢查，對因電量不足所導致的起動機故障只需要及時充電就可以了，但若存在蓄電池故障，則需要立即更換蓄電池。

3.2 純電動汽車的維修重點技術

純電動汽車實際架構組成與傳統汽車存在顯著差異，這就使得純電動汽車的實際維修技術與傳統汽車也存在顯著差別，具體來說應注意以下幾個方面的問題：（1）堅決杜絕發生動力電池虧電現象，確保動力電池的安全存放。新能源電動汽車如果發生電池虧電，將會造成汽車電離通道的堵塞問題，從而大大降低動力電池的使用壽命，不利于新能源汽車各個系統穩定運行。因此，電動汽維修關鍵及核心所在就要注重對電力電池的保留維護，促使其能夠長時間處于健康狀態，避免產生硫酸鹽化問題。（2）對動力電池進行仔細檢查維護。動力電池是純電動車的唯一動力來源，同時由于現階段大多數電池均采用鋰電池制作，在實際使用中容易出現故障，為此，在進行純電動汽車維修時必須要對動力電池進行全方位的系統檢查維護，避免出現安全故障[5]。（3）加大對控制器的兼修檢測。控制器是起動機與電池之間的重要設備，也是維護純電動車正常運行的關鍵部件。在進行純電動車維修時必須要對控制器進行深入的探索分析，確保控制器的正常運行。但需要注意的是，在對控制器進行維修時必須要確保在斷電情況下進行，同時還需要盡量清除控制器電路上所存在的灰塵等，避免控制器短路、短路等情況的發生。

4 ?結語

隨著我國生態環境的逐步惡化以及不可再生資源的逐步枯竭，新能源汽車在未來將會成為最重要的交通出行工具，做好新能源汽車的維修工作具有至關重要的作用。在該文的研究當中筆者結合自己的實際工作經驗對新能源汽車維修的重點技術進行了系統的研究與分析，旨在促進我國新能源汽車產業的快速發展，并為節能減排做出新的貢獻。

參考文獻

[1] 云南交通運輸職業學院，云南交通技師學院.創新筑夢.服務社會——“云南省新能源汽車維護技術推廣服務平臺”建設[J].云南科技管理，2018，31（5）：69.

[2] 溫俊芳.基于中高職銜接的新能源汽車運用與維修的課程體系構建研究與探討[J].汽車實用技術，2018（18）：31-33.

[3] 馮樂雯.遠程監控技術用于純電動汽車故障分析的實踐研究[J].內燃機與配件，2018（17）：208-209.

[4] 陳娜娜.新能源汽車檢測與維修技術人員的培養[J].時代農機，2018，45（8）：160.

[5] 朱德橋.淺談新能源汽車檢測與維修技術課程建設[J].時代農機，2018，45（8）：97.