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城市道路養護與新技術的應用探討

2019-09-17 10:25:47居田鄭清國
居業 2019年4期
關鍵詞:新技術

居田 鄭清國

[摘要]城市道路是一個城市發展所必不可少的要素之一,流暢而安全的城市道路更是城市發展的重要前提,所以,養護道理的日常工作,就成為了城市所關注的首要目標。這些年來,基于我們不斷的探索和研究,對道路的養護技術也是越發的完善,并且吸引了越來越多人的目光和關注,因為這一新技術可以讓道路的養護變得更加的簡單,讓各個地方的城市道路養護技術都得到了有效的提升,并讓道路的損害程度降到最低,讓全國各地都可以得到快速的發展。

[關鍵詞]城市道路;道路養護;新技術

文章編號:2095 - 4085( 2019) 04 - 0109 - 01

1 城市道路養護的特點和要求

1.1 路面養護維修對城市交通和城市配套設施影響較大

現代社會,交通擁堵,進一步加劇了城市道路的破壞。雖然及時實施養護工作可以彌補部分道路的損壞,但也進一步加劇了交通擁堵的程度,使居民脫離了日常生活。這是個大麻煩。此外,在城市道路下有相當多的管道。如果我們不注意城市的維護過程,很可能造成管道損壞,造成后果比較嚴重。

1.2對施工控制的更高要求

養護環節是城市道路的重要組成部分,它能有效地修復道路病害,保證道路的長期耐久性。合理安排維修作業時間,盡量減少給城市居民帶來的不便。

2分析城市道路日常養護的時期及規律

2.1道路預防性養護

突發性是道路情況的一大特點,因此日常的維護不可缺少,只有日常經常維護,才可以顯著減少道路病害的產生,因此,不但減少了國家對道路養護的高成本支出,也能夠讓道路保持暢通,不會對城市的發展和居民的日常生活帶來麻煩。這一情況說明,頻繁的對道路進行使用,會讓道路的使用壽命越來越低,所以,日常的對道路的養護工作必不可少,做到防患于未然。

2.2現狀病害養護

由于各地的環境不同,道路的負載量不斷變多等,讓道路每時每刻都會產生不同程度的損害,所以,在道路的建設完成時就壓迫對其進行科學的,系統的,全面的解析,通過分析的成果,制定一個合理的養護方案,這樣才可以明顯的減少道路病害的發生概率,進而讓道路能夠使用的更加長久。

2.3道路應急養護

城市道路的損害都是突發性較高,無法預知,突然的無害與事故,會對城市的發展造成嚴重的損失和危害,因此,各地道路的管理部門務必要確保隨時做好準備,可以在事故發生的第一時間,控制道路危害的擴張,讓城市的損失減少到最低。

3城市道路養護應用新技術

3.1新技術一瀝青再生技術

現代社會對公路養護越來越重視,主要是瀝青路面的公路養護。經相關數據及分析了實際因素在瀝青再生利用過程中的應用,確保了該過程能夠以工廠拌制或就地循環的形式使用,有效地修復和維護了真相。工廠攪拌循環過程可以想象為以高能效混凝土為主要原料。它可以理解為將碾磨路面的原混凝土輸送到攪拌站,對原混凝土進行破碎,篩選,然后將新礦石和瀝青混合,生產出一種高性能的混合料,可用于路面。在攤鋪過程中,對路面破損部位進行較好的修補。現澆再生技術的完善,有利于瀝青再生技術的發展。同時,根據相關規范,對新的礦石和瀝青與道路上的松散混凝土混合,然后重新翻轉新的瀝青,直到材料完全混合在一起。采用熱處理,平整處理,能有效地修復路面病害,保證路面的正常使用。

3.2新材料一雙快水泥

目前,既有新技術,又有新材料,大大提高了城市道路的養護水平。根據有關資料顯示,為保證采用傳統材料進行澆筑施工,需要進行三天的道路養護,以保證道路的正常使用。雙速水泥的實際使用可以大大縮短凝結時間,利用它進行澆筑施工,只需3h的養護就可以使道路通車。單從這個角度看,雙速水泥的凝結時間快一點,而且時間可以控制。不僅如此,雙快水泥的質量很高,通過鋪路,可以保證后道的質量保持較高的水平,其硬度可達到60MPa,遠遠超過國家規定的水平;雙快水泥的抗滲性和密實性也很強,可作為原材料使用。要鋪筑道路,在施工過程中,在很大程度上要保證道路的暢通。安全實用。因此,要充分發揮水泥的基礎性作用,在使用這種新材料的過程中,必須注意按照我國的管理規范使用這種材料。在使用雙快凝材料的過程中,不能與其它水泥混合。如需添加水泥添加劑,必須由專業技術人員對水泥添加劑用量進行檢測,以防止和控制對雙水泥特性的影響。

4結論

我國處在一個快速發展的階段,這一階段讓我國的經濟實力越發的強大,而運輸又是發展的重要前提,所以城市道路養護的新技術則成為了這一工作的重中之重。

參考文獻:

[1]張美花,顏瑤.基于城市道路養護成本的控制研究[J].建筑技術開發,2016,43 (11):121 -122.

[2]馮明靜,探討深圳城市道路養護中常見的幾種措施及養護“三新”技術[J].現代物業(上旬刊),2015,14 (2):32 -33.

[3]楊樾.基于CIS的城市道路養護系統的研究與開發[D].北京:北京交通大學,2011.

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