基于“跨境校企共同體”的高職航海國際化人才培養探索與實踐

施祝斌 王琪 陳明

【關鍵詞】高職教育;航海人才培養;“跨境校企共同體”;校企合作育人

【中圖分類號】G710 ?【文獻標志碼】C ?【文章編號】1005-6009（2019）52-0076-05

當下，我國共有海員65萬人，是名副其實的海員大國，但高級船員在境外船舶工作人數占比不到5%，遠低于菲律賓等國。英國卡迪夫大學海員國際研究中心研究表明，我國海員跨文化交際能力、實際操作能力和職業素養等方面與國際航海人才需求標準存在一定差距，這直接影響到我國海員的國際競爭力。擁有一支具有國際化視野、創新能力和團隊合作能力的高素質國際化航海人才隊伍，是我國建設海洋強國和海運強國的重要保障。航海教育擔負著培養高素質航海人才的重要使命，如何培養具有國際競爭力的高素質技術技能型航海人才是航海類職業院校所面臨的迫切問題。

為尋求高職國際化航海人才培養有效路徑，南通航運職業技術學院自2012年起開展“基于‘校企共同體的國際化辦學模式研究”，并與新加坡海員聯合會、森海海事服務（新加坡）有限公司共建了“跨境校企共同體”——中新（南通）國際海事培訓中心，開始了航海專業國際化人才培養的實踐探索。

一、成果建設主要內容

（一）提出“跨境校企共同體”概念和構建思路，豐富了職業教育國際化人才培養理論

成果借鑒“共同體”理論和內涵，從國際化人才培養的視角探尋符合當代社會發展需要的“高職人才觀”，開創性地提出基于國際行業企業、國內高職院校為合作主體的“跨境校企共同體”概念。“跨境校企共同體”是指境外企業與國內職業院校兩個主體之間以協議形式締約建設的校企合作新型組織形式，是從宏觀角度對跨境校企合作各個微觀層面進行系統化管理的一個創新型實體。該實體基于職業教育國際化的發展趨勢，圍繞利用國外企業和行業的先進技術、資源及信息方面的優勢，通過校企深度融合和人才培養模式創新，實現人才培養過程的國際化（詳見下頁圖1）。共同體以校企雙方共同提升自身國際競爭力為紐帶，以高職院校國際化人才培養質量提升為目標，從共同體的組織、建設和管理三個維度實施系統的理論研究和分析，對我國高職教育國際化人才培養模式進行了方向性探索，也是對校企共同體內涵的延伸和拓展。

（二）開發了“跨境融合、分段遞進”人才培養模式，形成了高職航海國際化人才培養范式

依托共同體積極融合國際行業企業信息優勢、先進航海教育理念和校企雙方優質教學資源與社會資源，按照人才培養規律和國際化人才需求標準，創新開發了“跨境融合、分段遞進”人才培養模式，將國際化航海人才培養分為境內外交替的四個階段。第一階段為境內基本素質培養：主要培養學生基本的航海素質，獲取國際海事組織（IMO）認可的《基本安全培訓合格證書》等六項專業技能證書，使學生具備基本的航海基礎知識和上船學習的資格。第二階段為境外工作環境適應：學生到境外海事訓練基地訓練，讓學生在具有國際氛圍的環境下培養合作能力、適應能力、外語應用能力。第三階段為境內職業技能訓練：以培養海洋船舶駕駛員、輪機員崗位職業能力為目標，在校內實施專業課程教學，使學生達到國際海事公約規定的海船船員適任要求。第四階段為境外綜合能力提升：學生到境外的國際船舶上帶薪頂崗實習，進行專業能力和職業能力的綜合訓練，獲取海船船員國際通用適任證書。“跨境融合、分段遞進”模式為學院航海人才培養營造了良好的國際化育人環境，是對中外校企深度合作、共同育人路徑的有效探索。

（三）打造優質資源“匯聚區”，優化重構了課證融通的“三級三層”課程體系

基于高職生思維活躍、求知欲強，但自主學習能力低的學情特點以及現代船舶技術迅速發展對高素質管理人才需求的實際，按照“能力遞進、資源重構、跨境培養”的設計思路，依據海船三級（支持級—操作級—管理級）崗位職能要求，通過直接引進、合作開發和融合提煉進行國際先進資源的“本土化”改造，實施雙語、全英文課程開發，重構了三層（基礎層：核心素養類課程—晉階層：專業基礎課程和專業核心課程—提升層：專業拓展類課程）課程體系。借助“跨境校企共同體”，廣泛吸收國際海事組織示范課程、國際航海院校和國際行業企業優質教學資源，打造優質資源“匯聚區”。專業核心課程突出了實踐性與職業性特征，將學生的團隊意識、跨文化能力及職業素養教育有機結合，促進航海人才培養與國際全面接軌，解決了國際先進資源引進和本土化融合困難的問題。（詳見圖2）

（四）構筑師資共享“旋轉門”，打造了一支雙師雙語、跨境混編的國際化師資團隊

“跨境校企共同體”引進國際先進海事教育與培訓人力資源，樹立師資隊伍構成多元化觀念，采取固定型、中長期型、短期聘用型、兼職型等多種靈活務實的形式，廣泛吸納一批具有國際視野、較高培訓水平和技術技能的國際型人才加盟教學團隊。共同體結合國際船東以及港航企業人才需求，使校企雙方教學團隊共同參與國際合作平臺建設，經歷了從最初的合作培訓教學、共同開發課程教學資源到全過程教學參與。同時依托企業方豐富的實踐資源，安排教師境外頂崗鍛煉，使學院航海類專業教師在汲取國際高端教育教學理念、擴大國際視野的基礎上，實現了語言和專業等多項素質的提升，有效解決了國際化師資團隊難以培養和共享的問題。學院采用教師內培外引、出國研修和平臺共享等方式，不斷優化了師資隊伍結構，打造了一支專兼結合、雙師雙語、國際混編型教學團隊。

（五）拓展學生境外實習就業直通渠道，提升了學生國際就業市場競爭力

“跨境校企共同體”的成立是學院引入國際元素、提升國際化辦學水平的一項重要舉措。學院不僅在課程體系和教學內容等方面與國際接軌，更及時將航海文化、企業文化引入教育教學全過程，實現學習環境、工作環境相融通。共同體中的合作企業和行業協會在學生校外實習的實踐環節發揮了重要作用，通過對接境外合作企業及其在當地的社會資源，實現了學生實習、就業境外“直通”，有效解決了學生境外交流、就業渠道不暢的問題。四年來（2014—2017年）共計向境內外企業輸送航海類人才1907人，境外直接就業704人，境外直接就業率從2013年21.1%增加到2017年41.2%。“跨境校企共同體”模式使學生感受到國際航運市場下的工作氛圍，全面提升了自身的交際能力、適應能力以及自我發展能力，對學生增加國際競爭力、順利實現海外就業具有重要的基礎性作用，也增強了學院服務國際社會的能力。

二、成果的創新點

（一）探索跨境校企混合所有制辦學新機制，形成了中外合作協同培養國際化高職人才的范式

“跨境校企共同體”是境外企業與國內職業院校兩個主體間以協議形式締約建設的校企合作新型組織，采用混合所有制模式，實行董事會領導、獨立法人負責的運行機制，以校企雙方共同提升自身國際競爭力為紐帶，以優質資源建設、師資隊伍培養、學生國際化就業為主要路徑，以人才培養質量提高為目標，實現中外雙方互惠互利、協同育人，為國際化高職人才培養提供了有效的路徑和范式。

（二）實施“跨境融合、分段遞進”高職航海國際化人才培養新模式，提升了我國高職教育航海人才的培養質量和國際競爭力

成果圍繞高職航海國際化人才培養規律和國際航海人才適任標準，創新實施了“境內基本素質培養→境外工作環境適應→境內職業技能訓練→境外綜合能力提升”的跨境時空交替、分段能力遞進型航海國際化人才培養模式，將國際化元素融入素質與技能、教學與就業等培養環節之中，培養了學生的職業道德素養、國際化視野、跨文化交流能力和工匠精神，有效提升了我國高職航海人才的培養質量和國際競爭力。

（三）構建課證融通的“三級三層”國際化航海專業課程新體系，豐富了高職教育扎根本土與融合國際的教學理論

跨境校企雙方以國際海事組織示范課程為指導，結合當代高職生學情特點和國際航海企業崗位人才需求規格，按照“立德樹人、跨境培養、能力遞進”的思路，通過引進吸收、合作開發和融合提煉，對國際先進教學資源進行“本土化”應用，開發出課證融通、素質本位的“三級三層”課程體系（三級：支持級—操作級—管理級;三層：基礎層—晉階層—提升層），并實施雙語、全英文遞進型授課模式。專業核心課程和培訓項目通過國際認證，形成了具有我國航海職業教育特色的國際化人才培養課程體系。

三、成果的理論和實踐價值

（一）理論價值。一是突破了傳統高職院校國際合作人才培養中重院校輕企業、重升學輕就業的局限性，提出跨境校企國際化人才培養理念，對阻礙校企深度融合、制約國際化人才培養質量的瓶頸問題進行對策分析，提出方案，進一步豐富和發展職業教育國際化理論內涵;二是從國際化人才培養的視角探尋符合當代社會發展需要的“高職人才觀”，構建基于“跨境校企共同體”的國際高素質技能型人才培養體系，明確標準和具體方案，為高職院校國際化人才培養提供理論支撐。

（二）實踐價值。一是通過有效的“跨境校企共同體”運行機制，有效解決國際化人才培養中專業教學標準與國際職業標準對接、國際先進資源引進和本土化融合、國際化師資團隊培養共享以及學生境外交流就業渠道窄等問題;二是通過基于“跨境校企共同體”的高職航海國際化人才培養實踐，探索了一條高職院校國際化人才培養新路徑，形成了可復制、易推廣的我國職業教育國際化人才培養范式。