農村水泥混凝土公路質量的影響因素

呂軍衛 甘谷縣交通運輸局

一、引言

近年來，我們國家對于農村建設的發展重視力度越來越大，在農村基礎設施的建設方面投入資金的力度也逐漸加大，并且各項利于農村建設的政策也相繼頒布，同時，人們的生活質量也在不斷地改善，在農村地區，私家車逐漸深入各家，基于此，農村公路建設就顯得越來越重要。通常來說，水泥混凝土路面因其成本較低、強度較高、耐用性較強等優點在農村地區建設過程中應用的相對較多。公路的質量對于農村交通運輸業的發展以及人們的出行能夠產生直接性的影響，所以，對影響農村水泥混凝土公路質量的因素進行分析是十分必要的。

二、影響農村水泥混凝土公路質量的因素

（一）水泥材料的選用

對于任何工程的施工質量而言，原材料的質量均能夠起到基礎性的作用。在農村水泥混凝土施工期間，主要使用的材料就是水泥。隨著市場經濟體制的不斷深入，在建筑市場中，水泥等材料的種類越來越多，價格也參差不齊。施工單位在對材料進行采購的時候，沒有對市場的供需情況以及價格等進行掌握與了解，或者是對于施工現場的地質條件、氣候因素以及周圍其他建筑物的影響尚未進行綜合的考慮，所以造成采購的材料與施工質量規范不相符合，進而造成公路施工存在質量問題。

（二）水灰比的控制

水泥混凝土公路施工的質量還會受到水灰比控制的干擾。通常來說，我們所說的水灰比，實際上指的是配料中水泥與水的質量比例。對于混凝土的強度而言，其與水灰比之間的關系是反比例的，換句話說，就是如果水灰比值越小，其混凝土就會有較高的強度，否則，將反之。相當一部分的工作人員因其自身原因，例如缺乏較高的工作責任感、專業水平不高，往往多憑借經驗來進行配比，這樣一來，使得水灰比難以與相關標準相符，極大地影響到了公路路面的強度以及其平整度，甚至給人們的出行埋下較大的安全隱患。

（三）混凝土強度的控制

對于水泥混凝土公路的質量而言，混凝土的強度是其另一個重要的影響因素。因此，需要對混凝土的強度控制工作進行加強，在此期間，做好施工開展之前的強度測試工作十分必要，經過強度測試且合格之后的混凝土才能夠在施工現場中應用。由于受到施工環境等因素的限制，在實際施工過程中，混凝土的強度與強度測試要求二者之間存在一定的偏差，對于個別單位來說，單純為了謀求經濟利益，對于細骨料含泥量、粗骨料粒徑等的控制工作沒有做好，從而致使混凝土的強度達不到規定的要求，進而對于整個公路工程的質量產生不利影響。

（四）保養工作的重視程度

對于水泥混凝土公路而言，后期的公路路面養護與前期工程施工是一樣重要的。部分施工單位為了能夠追趕工程進度，節省工程開支，往往在路面的養護時間方面進行縮短，對于公路保養工作重視力度不足，如此一來，會使得公路路面產生裂紋，由于沒有經過一定的養護而直接投入使用，會致使路面熱脹冷縮現象加劇，造成公路路面裂縫等質量問題發生。

三、農村水泥混凝土公路常見施工質量問題

（一）路面的裂縫問題

在公路施工過程中，裂縫問題是經常發生的，致使公路路面裂縫問題出現的因素包括很多方面，相對來說，也是比較繁雜的。比如說，所采用的水泥的質量、路面工作條件以及后期養護工作等均有可能致使路面裂縫的產生。在公路路面裂縫中，塑性收縮會致使裂縫現象的發生，而引起該問題的主要原因就是將水泥與水泥混合之后，其體系會有所減小，繼而促使裂縫發生。由于受到鋼筋等材料的影響，水泥或者是水泥混合物會有局部應力產生。在此之下，在水泥混凝土公路路面的內部會有比較細微的通水管道出現，在這些管道被凝固后，會極大地影響到水泥混凝土，最后致使路面裂紋現象的發生。另外，裂縫現象的發生與環境中的溫度也有著十分重要的關系，由于水泥與水混合在一起之后，會有一定的熱量產生，因此，會使得水泥與水的混合物溫度升高，混合物的體積也會相應的增大，在完成施工工序之后，混合物會釋放出熱量，最后水泥凝固的溫度應該會與環境溫度相同，但是該溫度會低于水泥混合物剛完成鋪設時的溫度，因此凝固的水泥會發生體積的收縮，進而產生裂縫。

圖1 水泥混凝土公路結構示意圖

（二）路面磨損層產生脫落

在農村水泥混凝土公路鋪設完成之后，另一個十分常見的問題就是混凝土路面表面的脫落。該問題的產生因素也是十分多樣的，具體主要是由于實際工程開展期間，部分工程施工工序存在的不規范、不合理的操作致使的。也有可能是由于路面的長時間碾壓，超負荷使用，從而致使路面脫落問題的發生，從而對公路路面的使用壽命產生極為不利的影響。

圖2 車輛輪胎和水泥混凝土路面接觸

（三）路面掉角與接縫破壞

在整個農村水泥混凝土公路實際施工期間，路面接縫是最容易忽略掉的一個部分，并且，其也是最易受到破壞的部分。在公路路面接縫的位置常會發生掉角與接縫向上拱的問題，這主要是因為公路路面在經過長期的使用后，會發生一定的收縮與膨脹，從而使得路面接縫位置的縫隙增大，進而致使外部的水分從縫隙流入到路面地基中，從而對接縫的位置產生極為不利的影響。

四、農村水泥混凝土公路質量控制措施

（一）對施工材料進行科學、合理的選擇

在公路路面施工中，施工原材料的質量起著基礎性的作用，對此，在選擇原材料的時候，需要針對市場開展一系列的調查，對有資質的廠家進行選擇，擇優選用施工原材料，避免質量低劣的原材料進入到施工現場。比如說，在對水泥進行選擇的時候，應該對道路硅酸鹽水泥進行選擇，并對水泥的抗拉、抗裂強度進行一定的測試，對水泥原材料的安定性、細度以及混合料的密度等進行定期的檢測。在外加劑的使用方面，要科學合理的控制添加劑的比例，從而使原材料的抗折強度得以確保，使混合料的和易性得到合理的控制。

（二）對水泥混凝土的配合比進行嚴格控制

從某種意義上來說，應用減水劑能夠使混凝土的流動性得以增強，使混凝土的和易性得以切實提升，并且，對于混凝土凝固作用也起到了一定的促進作用。因此，在對水泥混凝土進行配比的時候，可以對減水劑進行適當地增加。同時，還需要對粗、細集料的摻配控制進行加強，應該對質量高、表面清潔度高的粗、細骨料進行選用，并對粗料碎石的粒徑控制工作進行做好，通常最大粒徑可控在31.5mm范圍內。常用的細集料主要是天然砂，其細度模數可以控制在2.0-3.5mm范圍之間。應該對水泥的用量進行嚴格控制，假如水泥的用量超過規定標準，會使混凝土的抗拉抗裂強度及其穩定性得到降低。此外，還需要控制好混凝土的初凝時間，一般來說，混凝土的初凝時間在6-8h之間，假如施工是在夏季進行的話，為了能夠使緩凝的時間得到一定的延長，可以適當地加入一定量的緩凝劑。

（三）對混凝土路面的養護工作進行加強

在公路質量控制中，混凝土的養護工作是十分重要的，如果混凝土的養護工作存在問題，就會使公路路面出現裂縫、平整度不達標以及色差上的問題。由于在澆筑混凝土完成之后，其強度與硬度的提升需要耗費較長時間，因此，為了避免裂縫問題的發生，可以與混凝土材料的水硬性特點相結合，對灑水養護的方式進行應用。同時，需要對所轄路段的情況進行定期的檢查，一旦發現問題應該第一時間采取措施來對其進行處理，使公路路面的質量得以切實保證。此外，還需要對路面養護知識的宣傳力度進行加大，促使更多的人能夠對公路路面養護的重要作用有著正確的認識，從自身點滴做起，在路面養護過程中，不再路面上行走，對施工要求進行嚴格地遵守，從而為農村水泥混凝土路面的養護工作作出貢獻，確保公路的質量。

五、結語

綜上所述，在農村水泥混凝土公路中，影響其質量的因素包含各個方面，因此，在其實際施工的過程中，應該對各個環節的施工質量進行控制，并做好后期的養護工作，從而使農村水泥混凝土公路的質量得以切實保證。