深孔地質(zhì)鉆探孔內(nèi)事故專用處理工具之探討

李凱舟

（1.山東省地質(zhì)礦產(chǎn)勘查開發(fā)局第六地質(zhì)大隊(duì)，山東 招遠(yuǎn) 265400；2.黃永堂技能大師工作室，山東 招遠(yuǎn) 265400）

隨著我國(guó)“三深一土”戰(zhàn)略的規(guī)劃實(shí)施，地質(zhì)找礦逐步向深部進(jìn)軍，作為驗(yàn)證礦體預(yù)測(cè)的最直接手段，鉆探工程也在不斷地刷新孔深紀(jì)錄。近年來(lái)，山東省大力實(shí)施“攻深找盲”戰(zhàn)略。在膠西北地區(qū)，深部金礦找礦取得重大突破，三山島、焦家和招平三大成礦斷裂帶控礦深度相繼突破-3000m。目前三山島斷裂帶最深孔深4006.17m、焦家斷裂帶最深孔深3266.06m、招平斷裂帶最深孔深3000.58m。

隨著鉆探深度的不斷延伸，鉆孔內(nèi)部的地質(zhì)條件也越來(lái)越復(fù)雜，在鉆探過程中經(jīng)常會(huì)產(chǎn)生各種不同類型的孔內(nèi)事故，尤其是卡鉆、卡套管以及燒鉆等問題。資料顯示，膠西北三個(gè)超3000m深孔在施工過程中均遇到了不同程度的孔內(nèi)事故，事故處理時(shí)間短則40余天長(zhǎng)則200余天，嚴(yán)重影響施工效率，施工成本和風(fēng)險(xiǎn)均大幅增加。因此，研究深孔鉆探孔內(nèi)事故處理裝備將有助于提高地質(zhì)鉆探工作水平和施工效率。

1 現(xiàn)有的事故處理技術(shù)裝備手段

（1）鉆機(jī)的強(qiáng)拉與起拔。和石油鉆機(jī)以及水井鉆機(jī)相比，在地質(zhì)鉆探工作當(dāng)中對(duì)孔內(nèi)事故的處理能力相對(duì)較弱，主要原因在于鉆機(jī)油缸的起吊能力偏低、鉆塔的整體承載力較小等。比如深孔鉆探使用的A19.5m型鉆塔，其承載能力上限僅為400kN。在處于3000m以深的鉆探深度時(shí),所使用的機(jī)械立軸鉆機(jī)在工作過程當(dāng)中的起吊力量大小為300kN，而φ76鉆桿每米的重量約為10kg ，3000m鉆桿自重達(dá)到30T。……