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輸電線路運行檢修一體化管理模式研究

2019-09-10 11:21:12范鵬輝
科學導報·學術 2019年27期
關鍵詞:輸電線路一體化管理模式

范鵬輝

摘 要:在電力系統當中,輸電線路就好比電能運輸的脈絡,承擔著輸電任務,如果輸電線路出現了故障或異常,則會影響整個電網系統運行,嚴重會導致電網系統癱瘓,所以保證輸電線路安全運行是十分重要的一項工作。

關鍵詞:輸電線路;一體化;管理模式

1電線路運行檢修一體化管理實施的必要性

在上世紀50年代,我國輸電線路采用定期檢修方案,并且該制度延續了幾十年。定期檢修制度以時間為核心,在檢修周期制定上、檢修項目認證上都要依靠工作經驗。該方法無法對輸電線路工作狀態、結構組成、設備質量、性能差異展開全面綜合考量,所有檢修工作都要嚴格按照既定標準進行,缺乏創新力度,很容易造成檢修費用高、檢修周期長等情況發生,對輸電線路安全穩定運行造成了嚴重影響。在人類進入21世紀以來,我國電力系統也逐漸朝向數字化、智能化、高壓化、大電網方面發展,傳統的定期檢修方案已經無法順應電網發展需求,特別是在“兩網”改造后,電網中的科技含量直線提升,很多設備采用了自動檢修方案,已經不需要定期檢修,在此背景下如果依然采用定期檢修方法,勢必會造成資源浪費,并且會給正常供電帶來影響。而運行檢修一體化管理方案,可以針對智能電網發展現狀,采取針對性防護措施,采用實時監督檢修方案,可以保證運行檢修工作的針對性,降低資源浪費和提升工作效率,所以時代要求我們必須要采用輸電線路運行檢修一體化管理模式。

2輸電線路運行檢修的一體化管理模式的優化措施

2.1創建運檢一體化管理系統

新常態的背景下,隨著電網改造的的進一步深化改革,不少新的技術工藝、方法呈現到了大家的視野當中,并在此作用下,引入了一體化的管理理念與管理模式。因此,這個時候就需要輸電線路運行檢修,構建一體化的管理系統,完善一套可行性較強的管理模式。接著對輸電線路的運行狀態進行有效的評估與優化,并在此技術上,針對于靜態、動態、基態的安全性進行考核。在智能專業分析系統探究的過程中,建立檢修一體化工作策略。在檢修計劃中,構建多種電網模型,并在綜合性的基礎上,實現電網模型、負荷數據、運行狀態、檢修申請,設備狀況等方面的數據匯總。如果發現問題,就需要針對問題,快速地做出對應的檢修計劃。第一,構建安全生產組織體系,在實際生產與管理的過程中相互協調,責任明確,有利于電力企業安全生產的長期穩定,確保輸電運檢的安全生產指標完成。第二,需要在狀態監控系統的管理模式下,將監測技術與人工運維技術結合在一起,實現無縫銜接。部分轉臺監測裝置不穩定導致數據不可靠的,需要充分地使用狀態監測系統的先進性進行改進。不斷解放一線員工的勞動力,最好保證傳統狀態與現行的相互補充與配合,確保輸電線路的安全穩定運行。第三,建立健全線路突發事故應急搶救機制,加強內外部應急救援協助聯動。構建輸電線路典型事故搶救預案,完善應急工作網絡。

2.2建立輸電設備信息檔案庫

隨著電網線路的復雜度加大,輸電線路的檢修與維護出現了不少問題。因此,需要在原有的基礎上,構建完善的信息檔案庫,這樣才能一目了然地幫助管理工作人員發現工作中出現的問題。再次發生這樣情況的時候,就可以對隱藏的問題進行整理,并快速地制定出合理的解決措施。通過對數據的推測與預算,減少對應的工作程序與工作量,實現一體化的管理維修措施。構建核心人才,實現檢測系統應用與維護專家、線路狀態評價專業、轉態檢修策略專業、帶點作業核心技術人才和實踐技術操作專業等方面的人才應用。

2.3建立智能化管理的技術保障平臺

從傳統的角度進行分析,主要使用的是人工檢修的方式,此種方式不僅檢修的效率得不到有效的提升,并且在故障出現的時候,也無法進行精確的定位。人工檢修不僅降低了工作效率,同時也降低了檢修的工作狀態。因此,這個時候,就需要在一體化管理的基礎上,秉承科學發展觀的主要思想,構建智能化的管理平臺,優化傳統理念下的線路檢修弊端。從另外一個角度進行分析,智能化的管理平臺可以在數據采集與數據傳輸的基礎上,快速地對問題或者故障進行定位,從而幫助檢修者,精確的尋找到發生故障的位置,提升檢修的工作效率。市場上常見的智能化技術為1Gs技術與GPS技術。其中,GPS技術主要就是應用于線路故障的精確性定位,優化傳統理念下下的問題與不足。第一,需要構建智能巡檢技術,具有傳統輸電線路巡檢系統功能,對運行數據的現場記錄與校驗進行跟蹤處理,直接上傳PMS系統。針對于缺陷與危險點的管理上,需要實現對危險點的閉環管理措施。針對于現場應急處理上,需要按照標準化的流程進行作業管理,還可以使用智能終端實現現場監控,提升巡視人員的工作效率。第二,帶作業技術上,需要對變電設備進行測試與維護,更換部件的作業,提供有力的保障。第三,使用直升機協同人工進行巡查。例如:2017年,浙江省電力企業就嘗試了55kV的直升機,積累了經驗并提升了智能巡查應用。第四,通過對視頻監控技術的應用,可以實現現場施工控制。

2.4采用人工智能技術

人工智能技術也就是AI技術,可以提升輸電線路、電力設備的智能化水平,有助于一體化管理水平的提升,智能電網中融入人工智能技術是核心重點工作。想要實現智能管理方案,還需要采用智能設備、引進智能管理系統,對現有信息資源進行整合分析,之后安排檢修人員進行故障處理。通過應用人工智能技術的專家數據庫、模糊網絡系統、神經網絡系統等,并在輸電線纜中安裝傳感器,根據輸電線路實際運行情況,判定輸電線路是否存在故障問題。結合大數據信息分析故障原因、故障等級、故障類型,將這些分析數據和檢測對比數據發送給操作終端,檢修人員看到信息之后即可直接到現場進行檢修,極大的提升了檢修效率。

3結語

科學技術不斷發展,信息技術和傳感技術的發展,為實行一體化管理提供了技術支持。建立一體化的管理系統,要運用很多先進的智能技術,要建立完善的信息庫。這樣才能使一體化管理系統順利安裝完成,從而提高線路維修的效率,避免浪費財力和物力。

參考文獻

[1] 馬驍旭,江全才,魏飛翔,等.輸電線路運檢三維仿真培訓系統的設計與開發探討[J].中國電力教育,2015(11):99-100.

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