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淺談共享單車發展中存在的問題

2019-09-10 06:59:06安明康?段曉曉?徐文楊
青年生活 2019年29期
關鍵詞:管理企業發展

安明康?段曉曉?徐文楊

共享經濟一詞也許對我們來說是一個新詞,在共享這一問題上也許我們需要更多的時間來接受。近來,有多家媒體報道,在公共場所,有相關管理人員對周邊單車進行了集中收繳,理由很簡單,亂停亂放影響了公共場所的秩序。

但同時,有共享單車用戶接受在采訪時表示,隨地還車本來就是共享單車一個最大的賣點,但現實情況是,很多地方無停車點,停放就是亂停亂放。這種情況下,用戶不得不到相對較遠的地方去停車,便利性大大降低。

對于這個問題,我們應該怎么看?新事物的超常規發展,往往會暴露基礎的薄弱。

媒體近日報道了多起破壞、霸占共享單車的新聞。從“狂飆突進”,到遭遇“倒春寒”,共享單車面臨的尷尬警示我們:擁抱共享經濟,我們可能還沒有做好準備,特別是文化觀念上的準備。

按照經濟學家的解釋,共享是指“使用而非擁有”,是在不改變物品所有權前提下的分享模式,其優點在于使資源獲得最大限度的利用。這種模式與我國當前努力推行的創新、協調、綠色、開放、共享的發展理念恰相契合。順應潮流又開風氣之先的共享單車,自然而然地受媒體熱炒、資本熱捧,在短時間內取得了快速的發展。

新事物的超常規發展,往往會暴露基礎的薄弱。共享單車頻遭霸占、破壞的事實,就印證了這個道理。

首先,共享單車面臨著制度支撐不足的尷尬。沒有規矩不成方圓。共享單車要健康發展,離不開完善的內外部的制度支撐。從企業來說,共享單車運營公司要不斷完善管理體系。比如,建立誠信用車的獎勵機制和不當用車、無序停車的懲罰機制。從政府部門來說,對于適應發展趨勢的新形式、新業態,應該扶持與規范并重,主動介入,制定規則,加強監管。對于擾亂道路秩序和城市管理秩序的亂停亂放問題,一方面要兼顧便民和城市管理兩個方面利益,提供單車停放區域,另一方面,對于故意毀壞、竊取單車的行為,也要依法處罰,在維護企業利益的同時,放大警示效應。客觀說,從媒體反映情況來看,這兩方面做得都不夠。

其次,共享單車面臨著觀念文化基礎不牢的尷尬。大爺大媽將共享單車圈起來收看管費,孩子肆意破壞單車,這可能不單單是個別人私德缺失、私欲作祟的問題,而是反映出我們在公民素養和公德教育上還有薄弱環節。共享是“使用而非擁有”,共享的前提是對他人權利的承認和尊重。權利意識和誠信意識,是共享經濟得以充分發展的觀念根基,法治文化和誠信文化是共享經濟繁榮發展的文化土壤。如果忽視了思想文化的土壤培育,共享經濟的發展就會成為沙上建塔,共享單車的單兵推進就會夭折。這才是應對共享單車發展難題最需要直面的問題。

面對突出的新問題,不僅僅是提供國民個人素質這么簡單,更關注到政府監管、社會監督等其他方面。今日關注的重點不僅僅只是共享單車這一新事物,日后與共享經濟相關的其他新事物都會層出不窮。

近日,廣東深圳蛇口灣廈山公園出入口,出現了大批被人為破壞的共享單車。幾種品牌的數百輛共享單車堆積成兩座“小山”,不少單車的車把、車籃等零件散落在周圍地上,一片狼藉。

看到這樣的新聞,正在享受共享便利的人們,會很自然地想到管理問題。只是,該打板子的對象,到底是公共管理還是企業對自身資源的管理?

面對堆積成山的共享單車,從事此領域的企業,顯然難逃其責。共享單車作為企業自身的資源,是需要善加管理的。縱然是以互聯網和大數據為標榜的企業,其技術與手段也是讓管理服務更加完善,否則要在所謂的公共便利中謀求自身的價值與利益,便是一種滑稽的幻想。

但還應該說,在這一問題上,企業管理的不善與公共管理的缺位很難完全切割開。就如同當年的流動小販一般,自從共享單車出現在街頭,便遭遇了各種管理的困境有關共享單車的論文有關共享單車的論文。比如車輛被惡意損壞,車身上的二維碼被貼上了牛皮癬廣告,而此前媒體報道,四川成都城管干脆一次性收繳了數百輛共享單車,理由是“非法占道經營”。

基于便利與有序這一矛盾體,人們借助堆積成山的共享單車來反思公共管理,似乎也合情合理。但無論是提供共享單車的企業、參與享受共享單車便利的個人,還是提供公共服務的政府機構,面對有助于解決城市交通問題的共享單車,反思的視野目前尚停留在那輛街頭的單車上。企業認為,只要將單車投放到市場,就達到了共享的目的;消費者認為,只要自己能夠有輛單車騎就可以了,至于下一個人如何使用并不重要;政府認為,只要把亂占道的單車收繳起來,就實現了城市管理。

但這是我們想要的共享經濟嗎?我們對共享單車的管理反思,難道不是為了讓共享經濟有一個良性的土壤環境嗎?我們共享的到底是那輛街頭的單車,還是一種思維,一種能夠根本性重構人與人之間關系的思維,一種企業、個體、政府共同參與社會公共服務的思維?

倘若承認我們共享的不只是一輛單車,而是一種社會運轉的思維,那么就需要將反思的視野放得再寬闊一些,投放到一個社會良性運轉的基石――信任、規則與秩序。這個過程中,政府有關部門要科學規劃,出臺相應的管理制度;市場要用主流方式推廣良好的出行方式,實現健康運營;社會也要積極參與,諸如以社會信用積分的方式鼓勵自覺維護秩序者。今天為共享單車花些工夫,將來才能讓更多共享經濟產品順利落地。

馬克思主義基本原理告訴我們,科學技術作為先進生產力的重要標志,對于推動社會發展有著積極作用。隨著衛星定位的發展和智能手機的普及,共享單車應運而生,這也標志著這種新型、低碳、環保、節能的出行方式正在改變著我們的觀念,改變著我們的生活。共享單車這種新事物,雖然存在一定的問題,但它的前景也是不可估量的,如果共享單車能不斷改進,適應時代發展,它將會在當下提倡低碳、節能、環保的大環境下發揮越來越大的作用。

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