胡平

摘 要:詳細介紹了十二角螺母毛坯的熱鐓工藝。對十二螺母毛坯的熱鐓工藝進行了分析,制定了熱鐓工藝路線,毛坯尺寸計算。
關鍵詞:自鎖螺母;熱鐓;要點
1 引言
十二角自鎖螺母作為飛機發動機的一種高端緊固件連接件,因工作環境惡劣,所以其質量和性能至關重要,使用材料大部份為高溫合金,其中以GH738材料使用最多。我國在相關方面的工作起步較晚,還沒有形成基本的生產能力,和國外差距較大。近年來,承接了較多的規格的GH738十二角自鎖螺母的生產、研發,在這個過程中,也總結了一點十二角自鎖螺母毛坯成形的經驗,現與大家共享。
2 材料分析
2.1 材料概述
GH738是一種鎳基變形高溫合金,采用真空感應熔煉加真空電弧重熔工藝熔煉而成。與美國的Waspaloy材料相近似,因其具有良好的耐燃氣腐蝕能力、較高的屈服強度和疲勞性能,所發該合金在國外廣泛應用于航空發動機和燃氣輪機,主要用作渦輪葉片和渦輪盤,也可用作緊固件的生產。
2.2 零件工藝性分析
從結構上大至可以看作是一個由φ7.1×3.5圓柱體、S=8的十二角柱體、30°的錐臺及φ11×1.2的圓柱體的組合體。φ7.1×3.5是該零件實現鎖緊結構和滿足試驗要求的關鍵部位,其顯微組織的好壞對零件的性能起決定性作用。
2.3成形方案
GH738十二角自螺母因使用在航空航天領域,通常都是品種、規格多、批量不大,不宜于自動化生產,宜采用單工序鐓制;
為了獲得較理想的金相組織和晶粒度,需進行加熱鐓制,對坯料的加熱用高頻感應器單件加熱,其優點是加熱快且均勻,加熱溫度可控;壓力設備沖床鐓制,成形的同時也起到了鍛打細化晶粒作用;由于坯料被加熱,材料塑性提高,變形抗力減小,金屬流動性較好,對設備壓力要求降低、并較大提高模具壽命。
制定零件毛坯:為了保證零件的外觀質量和尺寸要求,結合熱鐓工藝的特殊性,在螺母兩端面及法蘭盤外圓上均需留0.25mm~0.5mm的機械加工余量。
在實際生產中還需從以下幾個因素考慮工藝用料:
1)原材料直徑制造公差;2)下模頂桿與型腔之間的間隙引起逃料;3)為防止上下模直接接觸損傷模具而增加工藝用料。4)坯料鐓鍛后密度變化;5)冷縮變化;6)模具制造公差。根據生產實際經驗,工藝用料取3.5mm較為合適,所以坯料成型前的尺寸為:
(2-1)
為了獲得較好的綜合機械性能,在成型前還需對坯料進行整體鐓粗,以細化晶料、提高高溫性能。也就是說φ7.5×17是經過鐓粗之后的尺寸,而坯料的實際直徑小于φ7.5,實際長度大于17。由圖四可知,當合金材料變形量為30%~50%之間,變形溫度和平均晶粒度較理想。形量是指變形前后的截面積之差與變形前截面積之比值乘以100%,設變形前的截面積為A前,變形后的截面積為A后,變形前坯料實際直徑為r前,取變形量為40%,則有:(A后-A前)÷A前×100%=40%? ? ? ? ? ? ? ? ? (2-2)
由于該自鎖螺母重要的工作部位是φ7.1×3.5,該部位是由S=8的十二角柱體加工而成,所以變形后的截面積應按S=8的十二角柱體截面積計算,那么變形后的截面積:
所以變形前的坯料直徑為:
查GB 905 標準,無直徑為φ7.34的材料,所以初定變形前的坯料直徑為φ7。
又根據變形前后體積不變定律,設變形前的坯料長度為L,
變形量驗算及實際坯料尺寸確定:第一次變形:直徑由φ7鐓粗到φ7.5:
所以總變形量為:,而兩次變形量均大于10%,符合GH738的熱變形要求,因此可確定坯料尺寸為:。
坯料潤滑:冷成形時,毛坯表面磷化然后再皂化或其他處理即可達到滿意效果;而在熱加工工藝中,當達到300℃時皂化膜即焦了,反而增加摩擦,潤滑條件反而惡化。但GH738的鐓鍛成型溫度在1100°C左右,在此溫度下,目前工業上常用的潤滑劑都會失效,實際中可利用熱脹原理,讓成形后的毛冷卻收縮與模腔產生間隙后頂出。
坯料加熱:對坯料加熱,可采用帶時間繼電器、有自動斷電功能的高頻感應器加熱。批產前,需對首件進行金相檢測,以確定合理的加熱參數,完工后對未件進行金相檢測,以確定整批產品合格。
工藝路線:下料(車床)→鐓粗(沖床)→熱鐓(沖床)
3 結束語
根據多年生產實際經驗,對十二角自鎖螺母毛坯的熱鐓成形,按上述方法進行坯料計算和控制,均能滿足鐓坯要求。
參考文獻
[1]《金屬塑性成型原理》俞漢清、陳金德編 機械工業出版社出版.
[2]《緊固件概論》國防工業出版社出版.