環境保護背景下垃圾桶設置調查與分析

鄒志友　鄒淳雅

摘要：新形勢下，保護環境是我們新時代青年重要使命，綠水青山就是金山銀山，愛護環境就像愛護我們的眼睛一樣。這對新形勢下環保提出了新的要求。如何提高環保意識，改善城市環境是當前面臨的緊迫任務，筆者在對桂林市榕杉景區環境衛生設施現狀進行實地調研分析的基礎上，通過實地考察與案例分析，對垃圾桶設置進行調整，對景區密集區域和重點場所的垃圾桶設置和設計進行調查，并對該景區環衛設施現狀的實際效果進行評價;對目前垃圾桶設置和部分重點區域垃圾進行優化處理，提出具體意見和建議，對城市環境整治有一定的參考。

關鍵詞：環境保護;垃圾桶;規劃設置;榕湖

一、榕杉景區簡介

榕杉景區位于桂林城中央，是一個水體相連的連心湖.她以陽橋為界，東為杉湖，西名榕湖，因湖岸生長的榕樹，杉樹而得名。唐宋時期為人工開掘的城南護城河，稱為南陽江。元代稱為鑒湖，明代城池擴建，成為內湖。

景區內還有很多遺址古跡供游客參觀，比如桂林圖書館，望月臺等，還有很多娛樂設施，周邊還有酒店及活動場所，如桂林賓館、榕湖飯店、桂林市少年宮等，榕湖因位于市中心，且風景如畫，是游客游覽的必經之地。景區構建的旅游城市及樹立嶄新的對外城市形象，得益于環衛設施規劃與建設的高度重視，建立科學的管理制度，完善環保設施才能有效地改善環境衛生。

二、調查區概況及垃圾桶分布情況

本次調查區是榕杉景區陽橋以西至信義路區域（不含湖心亭區域），并將該路段劃分為6個路線段（圖一），環繞一周約2.11公里，步行約40分鐘，游客密集場所有古南門、圖書館、陽橋、象山夜市、桂林賓館。

本次調查以實地查看為基礎，實地查看了本區域垃圾桶的分布及設置，對垃圾桶周邊環境進行了分析及精確定位，通過準確計算，本區域共設置38個標準垃圾桶，（見圖二），樹洞設計型垃圾桶1個，可移動垃圾桶1個。具體分布如下：

1號路段：信義橋沿榕湖北路至榕溪橋設置5個，線路長312米，平均62.5米設置一個垃圾桶;

2號路段：沿榕溪橋經桂林圖書館至古南門區域共設置8個垃圾桶，線路長261米，平均32.7米設置一個垃圾桶;

3號路段：從古南門東側經榕湖小學、玻璃橋至陽橋北橋頭共設置7個垃圾桶，線路長約380米，平均約54.3米設置一個垃圾桶;

4號路段：從陽橋北橋頭到南橋頭沿榕湖南岸經象山夜市至夏綠地咖啡廳共設置4個垃圾桶，線路長213米，平均53.3米設置一個垃圾桶。

5號路段：從夏綠地咖啡廳沿著榕湖南路經紅燈籠飯店至五美路交叉口，此區域有約644平方米的公園，共設置5個垃圾桶，線路長463.6米，平均92.8米設置一個垃圾桶;

6號路段：從榕湖南路與五美路交叉路口出發經桂林賓館至信義橋南面，共設置7個垃圾桶，此路段沿湖共計約3939平方米為公園，線路長264.7米，平均37.9米（562.8平方米）設置一個垃圾桶。

三、垃圾桶分布設置合理性分析

本次調查將榕杉景區分為6條線路，所用數據來源于奧維地圖及現場調查。在查閱大量資料前提下對該區域垃圾桶設置及分布進行分析，主要是調整垃圾桶位置3個，增加垃圾桶5個，整合1個，最終共計設置45個垃圾桶，具體調整如下：

在1號線路中，由于道路比較直，道路兩旁沒有娛樂設施，在1-3號垃圾桶間隔比較近，在實地考察時，發現3號垃圾桶并沒有丟很多垃圾，綜合考慮，可將3號垃圾桶向后移動30米至榕湖飯店東門出口與榕湖北路交叉口處，因為此地是相對人員進出密集，有一定的便利，因此在1號路段，建議垃圾桶的數量不變，只是改變3號垃圾桶的位置即可。

在2號線路中，主要涉及兩個主要景點，古南門和圖書館區域，此區域人流量及活動區域較大，是人員滯留時間較長的區域，在這個區域產生垃圾比較多，在3號和4號垃圾桶的設置上不盡合理，因為中間存在2米水帶的因素，把道路分為兩條，但是垃圾桶設置在道路一側，且間隔僅為20米，因此，建議將兩個垃圾桶錯開放置水帶兩側，這樣更加方便。在古南門周邊設置有4個垃圾桶，因為該區域是景區的主要參觀區，也是游客的“中轉站”，所以認為該區域要注重垃圾桶的設計，符合城市和景區的融合，增加景區的觀賞價值。

圖（四）垃圾遺留下的地面

在3號路線中，該路線屬于觀光路線，在路口及超市附近均設置有垃圾桶，較為合理，但是在該區域沿湖邊至玻璃橋的綠化帶區域沒有設置垃圾桶，并且在實地調研中，發現綠化帶不經意處可見零星垃圾存在，說明此區域需要設置垃圾桶。另外，在該路線陽橋北側沒有發現垃圾桶，因為此區域是中山中路與榕湖景區的路口，橋面成為觀景臺，兩邊有便利店，所以在人多、垃圾多的雙重因素下就導致垃圾隨手丟棄，在現場可見垃圾遺留下的痕跡（見圖四）所以建議在陽橋南北兩側橋面轉彎處各設置垃圾桶1個。

在4號線路中，主要涉及到象山夜市及三個店面，因為店面產生的垃圾量比較大，目前的垃圾桶仍然不能滿足，為此，建議在此處加強夜市及店面的垃圾管理，設置較大的垃圾收納箱，且與環衛站進行溝通，保證垃圾能及時運走處理，保證有良好的環境。

在5號線路上，道路兩旁的垃圾桶有5個，平均92米設置一個，因為該區域人流量比較分散，所以認為較合理，但是此區域有約644平方米的綠化帶，中間一條1米寬的行人通道，建議設置2個垃圾桶為宜。

在6號線路中，共計7個垃圾桶，由東至西分布于3939平方米的綠化帶中，其中兩個設置于湖邊涼亭兩側，兩平臺也均有設置垃圾桶，但是在桂林市機關幼兒園門口及桂林賓館門口沒有設置，這樣不利于道路兩側行人丟垃圾，建議將涼亭及綠化帶其中兩個垃圾桶設置于桂林市機關幼兒園及桂林賓館道路停車場附近各1個。

四、結論

綜上所述，榕杉景區目前垃圾桶設置上基本合理，但是還可進一步優化。一是設置上進一步優化，通過調整垃圾桶的位置，更加合理的運用;二是數量上增加，在密集場所和重點場所增加垃圾桶，以滿足現實需求;三是垃圾桶的容量上進行改善，在垃圾量較大的區域設置小型垃圾中轉站，保證垃圾能及時處理;四是在重要景點進行垃圾桶外形設計，保證垃圾桶與景區相呼應，體現城市之美，為城市添彩。

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（作者單位：1.桂林理工大學南寧分校;2.桂林市榕湖小學）