廣東省FDI的環(huán)FDI評價和對策分析

王紫 祝精精

摘要：在經(jīng)濟(jì)全球化的背景下，跨國公司成了經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，而在種種趨勢下，外商直接投資也成了一種必不可少的投資方式。本文將在這樣的背景下研究一個地區(qū)吸引外商投資的優(yōu)勢，利于在這樣的大背景下抓住經(jīng)濟(jì)發(fā)展的機(jī)會，發(fā)展本地經(jīng)濟(jì)。再結(jié)合我國各地區(qū)的發(fā)展情況來看，本文將對廣東省進(jìn)行吸引外商投資的優(yōu)勢進(jìn)行分析，原因是，該地區(qū)有一定的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，開放程度較好，發(fā)展?jié)摿^大，目的也是在于推動廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，本文將從GDP、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、基礎(chǔ)設(shè)施等方面對該省進(jìn)行分析，分析該省份吸引外商投資的區(qū)位優(yōu)勢。關(guān)鍵詞：廣東;外商直接投資;區(qū)位優(yōu)勢

一、廣東省FDI環(huán)境分析

（一）地理環(huán)境概況

廣東省臨近港澳地區(qū)，可充分利用兩個自由港連接國際市場。此外，廣東省屬于我國的東部沿海地區(qū)，交通發(fā)達(dá)，運(yùn)輸便利，可以降低產(chǎn)品的運(yùn)輸成本，這點可以吸引大量的外商投資在此建廠投資，此地利于資金技術(shù)的引進(jìn)和管理。屬于我國發(fā)展較好的地區(qū)，自身條件較好，有一定的吸引外商直接投資的潛能。同時，深圳、珠海、汕頭較早地建立了經(jīng)濟(jì)特區(qū)，創(chuàng)造了良好的投資環(huán)境，對海外與內(nèi)地都具有吸引力，因此商業(yè)外貿(mào)等都居全國前列，具有吸引外商直接投資的潛力。

（二）經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平分析

本文選取人均GDP及其增長速度來衡量廣東省經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平這一指標(biāo)。廣東省人均GDP與我國人均FDP的比較如下表。

由廣東省人均GDP看出其經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高于全國平均水平，購買力較強(qiáng)，對產(chǎn)品的需求量較大，由此可形成較大的市場容量，對吸引FDI有很大的幫助。

（三）城鎮(zhèn)化水平分析

選用非農(nóng)業(yè)人口數(shù)量以及該人口數(shù)占全部人口的比重來衡量廣東省的城鎮(zhèn)化率。由表可以看出廣東省近五年的城鎮(zhèn)人口在不斷地增加，數(shù)據(jù)顯示整體趨勢為上升趨勢，從2014年到2017年都是以小幅平穩(wěn)的趨勢增加，從2017年到2018年增加的幅度明顯高于其他年份，且預(yù)計后面的趨勢將以較大幅度上升。

（四）廣東省基礎(chǔ)設(shè)施情況分析

廣東省的貨物運(yùn)輸方式以公路和水路運(yùn)輸方式為主，運(yùn)輸方式單一，運(yùn)輸方式利用率較低。旅客運(yùn)輸量以公路和鐵路兩種運(yùn)輸方式為主，同樣存在運(yùn)輸方式單一的問題。

（五）廣東省勞動力成本分析

根據(jù)國際折衷理論而言，一個地區(qū)的勞動力成本也是該地區(qū)吸引FDI的區(qū)位因素之一。本文選用城鎮(zhèn)單位就業(yè)人員的年平均工資作為參考標(biāo)準(zhǔn)，來考察廣東省地區(qū)的勞動力成本的區(qū)位優(yōu)勢，發(fā)現(xiàn)廣東省無論是第一、第二以及第三產(chǎn)業(yè)的年平均工資都呈現(xiàn)出逐年遞增的趨勢。二、廣東省FDI現(xiàn)狀分析

（一）外資總體利用情況

由表可知：廣東省簽訂外資項目的個數(shù)在不斷地上升，F(xiàn)DI資金數(shù)額也不斷上升，但從實際利用外資情況來看，實際利用外資情況的數(shù)額整體在下降，2015年到2016年間下降幅度最大，為361823萬美元。外資實際利用率不足。

（二）廣東省不同區(qū)域FDI利用情況

本文將廣東省分為珠三角、廣東省東翼、廣東省西翼和廣東省山區(qū)四個地區(qū)，按地區(qū)分析廣東省FDI的利用情況。依據(jù)統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)分析，珠三角合同簽訂個數(shù)以及合同外資金額都呈現(xiàn)出逐年增長的趨勢，可是從實際利用金額來看，同年份相比，外資實際利用率遠(yuǎn)低于合同金額，在2016年最為突出，合同金額為8373424萬美元，可實際利用金額只有2258971萬美元，且整體實際利用外資額呈下降趨勢。東翼、西翼和山地地區(qū)合同簽訂個數(shù)波動幅度較大，最終呈上升趨勢，但整體實際利用外資額也呈現(xiàn)出下降趨勢。

三、廣東省FDI環(huán)境存在的問題

（一）城鎮(zhèn)化水平方面

廣東省存在城鎮(zhèn)化水平發(fā)展速度較慢的問題，城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎剌^高，城鎮(zhèn)人口人數(shù)較多，非城鎮(zhèn)人口占總?cè)丝诘谋戎剌^低。需要尋找提高城鎮(zhèn)化發(fā)展速度的方法。

（二）基礎(chǔ)設(shè)施方面

廣東省基礎(chǔ)設(shè)施不完善，在交通運(yùn)輸方面存在交通運(yùn)輸方式單一的問題，交通運(yùn)輸方式便利性較低，在貨物運(yùn)輸方面，民航、運(yùn)輸管道利用率較低，運(yùn)輸便捷性差;在旅客運(yùn)輸方面鐵路、民航和水路運(yùn)輸量都有待提高。

（三）勞動力成本方面

廣東省存在勞動力成本上升的問題，由上文分析得出廣東省三大產(chǎn)業(yè)的用工成本都在增加，且上漲的比例和幅度較高，對吸引外資存在不利的影響。

（四）已有外資利用問題

廣東省實際利用金額遠(yuǎn)低于外資合同金額，存在外資利用率較低的問題。外資分布最多的地區(qū)是珠三角，東翼則較為稀少，存在分布不均的問題。

四、結(jié)論

總體來看，廣東省自身的發(fā)展水平較好，在地理環(huán)境、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平方面都有一定的吸引外商直接投資的能力，但從基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、地區(qū)城鎮(zhèn)化水平、勞動力成本以及外資利用率方面來看的話，廣東省仍然需要加強(qiáng)建設(shè)，提高各交通運(yùn)輸方式的多樣性和便捷度，加強(qiáng)地區(qū)城鎮(zhèn)化水平建設(shè)，提高利用外資的能力，同時促進(jìn)廣東省地區(qū)自身的發(fā)展，以此來完善廣東省吸引FDI的環(huán)境，更加深入地融入世界一體化和經(jīng)濟(jì)一體化的大趨勢。

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作者簡介：

王紫，湖北大學(xué)知行學(xué)院，講師，湖北武漢;祝精精，湖北大學(xué)知行學(xué)院，學(xué)生，湖北武漢。