電廠貯灰場運行問題及對策探討

葛玉玲

【摘?要】隨著我國經濟社會的飛速發展，電廠的生產規模也在逐步提高。全國每年由燃煤火力發電廠產生的粉煤灰和脫硫石膏數量相當可觀，發電副產固體廢物需要更大容量的貯灰場存放。每座火電廠都需要配套建設一個或者多個貯灰場，而用于堆放的貯灰場占地面積達數十萬畝。雖然對于粉煤灰和脫硫石膏的綜合利用得到社會的高度重視，但是利用率仍然處于較低水平，堆放電廠固廢所占地面積不斷擴大。基于此，本文先是闡述了貯灰場是什么，再分析了電廠貯灰場的運行現狀，最后提出具體的改進措施，旨在為我國電廠貯灰場的安全運行提供一些參考。

【關鍵詞】電廠貯灰場;運行;問題對策

1貯灰場的概念

貯灰場是筑壩攔截谷口或圍地形成的具有一定容積的，用以貯存灰渣、水的專用場地。貯灰場按照發電廠除灰系統的不同類型可分為濕式貯灰場和干式貯灰場。干式貯灰場比濕式貯灰場更符合國家產業政策和安全環保要求，是未來貯灰場發展的主要方向。

2電廠貯灰場的運行問題

2.1 企業重視程度不足

首先，在燃煤發電供熱企業中，因除灰和貯灰系統不屬于發電廠生產工藝的主體環節，其安全生產管理工作沒有得到足夠重視。如未設置專門的貯灰場安全管理人員、規章制度不完善、作業人員安全培訓教育不到位、安全檢查和巡視走過場、安全監測設施不齊全、安全防護不到位、防洪器具不完備、堆排灰作業和取灰作業不合理、安全巡視和檢查不規范等。其次，貯灰場通常位于發電供熱主廠區外，距離較遠，且灰場范圍較大，造成往返生產現場不便，削弱了對貯灰系統的安全管理。最后相當一部分燃煤發電供熱企業將貯灰場發包給了對灰渣綜合利用的承包商，產生了以包代管的現象;并且相關方以追求利潤為目標，對貯灰場安全管理存在失位或缺位現象。

2.2 灰場建設初期庫區運輸道路不合理

灰場建設初期庫區入口運輸道路長約648m，末端長約67m，相對高差約40m，角度約為31°，且坡底公路最大轉彎角度約為300°，最大轉彎半徑約32m，不適于運輸渣石膏的重型卡車通過，尤其是陰雨天氣道路濕滑，難以通行，灰渣石膏從庫區左側邊坡往下傾倒，形成堆有超過50m 且未經壓實的高邊坡，進而導致庫區運輸道路建設工期延長。

3電廠貯灰場的運行對策

3.1提高灰渣石膏綜合利用率

首先，拓寬灰渣石膏應用領域，粉煤灰作為水泥混合材、商品混凝土摻合料等;脫硫石膏用作水泥緩凝劑、建筑石膏及其下游產品等。其次，提高灰渣石膏品質，降低粉煤灰燒失量，降低脫硫石膏附著水含量、氯離子含量等。最后，調整營銷策略，以提高綜合效益為目的，進行灰渣石膏銷售，可低價銷售或適當貼補，減少或杜絕灰渣石膏進入灰場堆存。

3.2 加強安全生產管理

切實加強灰場管理，落實責任制，健全巡視檢查、觀測記錄、請示報告制度。對影響大壩、灰壩安全和防洪渡汛的缺陷、隱患及水毀工程，應實施永久性的工程措施，優先安排資金，抓緊進行檢修、處理。工程建設必須由具有相應設計資格的單位設計，經審批后組織實施，并確保工程質量。

3.3 進一步加強對貯灰場運行的監管力度

將貯灰場的安全監管工作納入重要議事日程，加強組織領導，明確責任分工。結合實際制定本區域加強貯灰場安全監管的工作方案。要按照“五級五覆蓋”的要求，全面建立“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的責任體系。切實按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”的總體要求，劃清負有安全監管職責部門的權責邊界，理順貯灰場各環節的安全監管責任，建立健全權責明晰的監管體系。深入貫徹落實安全生產法律、法規、規章和標準規程，制定出臺相配套的規范性文件，支持燃煤發電企業及各類科研院所制定相應的標準、規程。要加強安全法制宣傳力度，充分利用互聯網、廣播電視、報刊雜志和新媒體等，深入開展安全法制教育宣傳，為改善執法環境創造良好氛圍。

3.4 完善安全技術措施

依托大型燃煤發電企業、科研院所、安全技術服務機構等技術骨干力量，結合貯灰場安全生產關鍵性技術瓶頸，開展安全適用技術、裝備及標準規范等的應用研究，推廣應用重大危險源監測預警技術。完善專家庫和專家工作機制，充分發揮專家的技術支撐作用，推進行業協會、安全技術服務機構及行業領域專家廣泛參與隱患排查治理模式。組織企業之間開展互檢互查，溝通交流隱患排查治理先進經驗，建立健全行業自律與互檢機制。加強企業之間的安全技術經驗交流，推動企業廣泛學習國內外先進經驗，不斷縮小安全管理上的差距等。

3.5加強對貯灰場的建設管理

首先，繼續進行后期加高子壩工程建設，緩解灰場的安全隱患，但受限于現場條件，僅可繼續進行三至六級子壩加高，初期灰場僅能滿足正常生產堆灰5 年要求，無法徹底消除灰場隱患。其次，進行灰渣石膏混合堆存體的治理。鑒于目前灰渣石膏混合堆存體太大，暫時無法綜合利用（若將堆灰體用于地下礦區挖空后的回填，因灰渣石膏中含有水溶性重金屬而存在污染地下水的潛在風險），故考慮削坡、碾壓。最后，進行不穩定邊坡的治理。鑒于目前無序堆灰量太大，采取工程措施徹底消除平臺墜滑風險難度極大，故考慮削坡、碾壓，施工時嚴禁在平臺表面堆載，以防止灰體垮塌。與此同時還要進行啟動遠期灰場建設。鑒于灰場現狀，繼續堆灰至625m 已經不具備條件，故選擇在距離初期堆石棱體下游約650m 處修建新的堆石棱體，通過擴容后，灰場新增1430×104m3 庫容，同時原初期灰場559.9×104m3 的庫容可以作為石膏場繼續有效使用。考慮到灰場擴容工程的申報、審批、征地及建設周期等因素，且征地拆遷工作進度存在諸多不確定性，借鑒其他工程經驗，遠期灰場自啟動到建設投運時間約3 年。因此，及時啟動遠期灰場的申報、環評、水保、征地拆遷準備及相應的勘察設計等相關工作迫在眉睫。

4結語

總而言之，隨著我國經濟社會的不斷發展，我國電廠生產規模不斷擴大，生產過程中產生了大量的煤灰，導致電廠的貯灰場占地面積不斷加大。如果貯灰場得不到有效維護和管理，將嚴重污染環境，破壞水土生態，嚴重威脅電廠的安全運行。因此，電廠要加強貯灰場的建設，提高煤灰利用率，減低貯灰場的占地面積，減少環境污染。從而促進我國電力行業的可持續發展。

參考文獻：

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[2]張新法，于立友，齊磊，郝崑.燃煤發電廠貯灰場安全現狀分析與對策[J].電力安全技術，2017，19（11）：5-8.

（作者單位：中國電建集團河北省電力勘測設計研究院有限公司）