機場道面耐久性混凝土施工研究

寧浩

摘 要：作為大面積的露天澆筑混凝土類型，機場道面受到諸多因素的影響，如飛機的載荷、凍融的循壞、機輪磨蝕以及不同溫度等因素，都會導致道面表面被腐蝕、產生裂痕等問題，影響混凝土的耐久性。因此在進行混凝土施工的過程中，要結合實際情況，優化混凝土的耐久性。

關鍵詞：機場道面;混凝土施工;耐久性

前言

機場道面混凝土的耐久性與飛機場的正常運行有重要的關系。如果機場道面被破壞，會對飛機的安全飛行造成影響，需要對道面進行相應的翻修或是維修工作，增加成本。因此，相關的研究人員針對這一問題，對機場道面混凝土施工的高耐磨性、抗滲性以及抗凍性都進行了有效的研究，有重要的作用和意義。

1影響機場道面耐久性的因素

在相關的研究中可知，混凝土的耐久性能夠對磨損、化學侵蝕、氣候變化等因素進行有效的抵抗，有較好的耐久性。但很多因素也都會對機場道面的耐久性產生影響。本節就此對影響機場道面耐久性的幾個主要因素進行分析。

1.1滲透因素

混凝土的耐久性受抗滲性的影響，主要是破壞混凝土的抗凍融、抗堿-集料等方面。混凝土的抗滲性較差會使得水分能夠進入更多的通道，從而進一步因為鹽凍或是凍融，造成混凝土的耐久性受到影響。

1.2堿-集料反應因素

混凝土中的集料與堿之間產生的化學反應，會造成堿硅酸凝膠的膨脹，從而進一步造成混凝土表面出現開裂的情況。適量的水分、活性集料以及適合數量的堿是導致化學反應產生的因素。

1.3鹽凍破壞因素

在凍融循環的背景下，鹽凍破壞主要是未使用冰鹽以外因素，造成的混凝土表面出現問題，如剝落、開裂以及起皮等情況，其中停機坪是最容易出現問題的位置。鹽凍破壞和凍融破壞還有一定的區別，鹽凍主要是因為鹽的因素，增加了混凝土內部的滲透壓，增大了相應的結冰壓力，造成混凝土的耐久性被破壞。

1.4凍融因素

粗骨料以及水泥砂漿是混凝土主要的組成部分，在對混凝土攪拌時需要水，多余的水分會游離于混凝土內部，在冷的溫度下凍結，在熱的溫度下融化，并不斷反復，造成混凝土內部的滲透壓力和膨脹壓力不斷變化，破壞混凝土內部結構。

2提升機場道面混凝土耐久性策略

2.1充分了解工程情況

在對機場道面耐久性混凝土施工之前，相關的工作人員第一步需要對工程概況進行了解。在機場道面應用混凝土進行施工，一般比較復雜，施工會受到諸多因素的影響，同時不同的施工環節也會對混凝土整體施工產生影響。混凝土的性能與混凝土的質量配比、濕度情況、溫度情況等因素都有一定的關系，因此相關的工作人員需要結合工程所在位置的實際情況，對相關因素做好相應的調配，從而對機場道面耐久性混凝土的施工效果進行有效的保證。

2.2科學合理的施工配合比例

在開展機場道面耐久性混凝土施工的過程中，相關的工作人員需要嚴格按照相關的操作規范標準要求，并結合實際的機場運行情況，對復合摻加粉煤灰以及礦粉這兩種礦物摻合料進行應用。但是，如果想對該種混凝土進行制備，那么就要保證與施工的要求相符合。第一步需要做的就是要對施工配合比的設計原理進行明確，對以上的混凝土原材料的配合科學合理的進行設計，對超量取代法進行應用，要將超量取代的系數設置成1.2，將這些相關標準作為依據，對原材料的配合比進行計算。

2.3改良施工的工藝

因為在開展機場場道工程施工的過程當中，需要具有較高的施工要求，所以為了將施工過程當中的質量問題進行解決，那么就應該不斷的改良混凝土施工的工藝，保證可以和施工工程的要求相符合，這樣才可以將混凝土的作用充分的發揮出來。所以，在施工的如過程當中，要參考一些相關的資料書籍等內容，對雙臥軸強制式攪拌機進行應用，集中的對混凝土進行攪拌，將混凝土耐久性試驗做好，對不同的原材料的使用標準以及攪拌標準進行充分的了解。而且在進行實驗的過程當中，需要對施工現場的環境進行考慮，不同的施工環境需要應用不同的原材料，對施工過程當中混凝土的攪拌時間合理的進行調整以及控制。在進行混凝土耐久性實驗的過程當中，需要使用較少的水泥，在早期的時候，具有比較慢的增長速度，可以將后面的步驟適當的進行延后。

2.4施工材料以及施工設備

在對混凝土的原材料進行選擇的過程當中，相關的采購人員可以制定相關的購買計劃，對混凝土原材料的購買標準進行明確，而且需要對市場進行全面的調查。在對原材料進行購買的過程當中，要優先選擇一些資質比較高的生產商家，對產品的質量以及性能還有性價比進行對比，對最合適的生產商家進行選擇。在對混凝土原材料進行購買的過程當中，不僅要選擇優質的材料，還要適當的對施工設備進行選擇。因為在施工的過程當中，在配置設備的過程當中，要對性能比較強的攪拌機進行選擇。而且，還需要對計量設備進行應用，對相關設備進行檢測，對設備合理的進行調節，不斷的將設備的精準度以及有效性進行提高，保證在施工的過程當中，設備可以將自己的作用充分的發揮出來，不斷的提高施工的效率以及施工的質量，將施工過程當中的安全性進行保證，保證施工可以正常穩定的運行。

3總結

綜上所述，在進行具體的機場道面耐久性混凝土施工的過程中，相關的工作人員要結合實地情況，采取有效的措施，促進機場道面的耐用性、堅固性以及可靠性，同時對科學的施工方案進行有效的制定，從而促進具體的施工環境能夠正常運行。對于其中存在的問題，相關的工作人員仍需要加強研究。

參考文獻

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