一種三角履帶式平板車設(shè)計(jì)

吳榮燎　樂詠琪　王文濤　俞志文

摘 要：當(dāng)前常用的手扶平板車沒有護(hù)欄和減震裝置，在遇到不平路面時(shí)，平板車上的物品常常會(huì)被顛簸下來。針對(duì)這種情況，設(shè)計(jì)了一種履帶式平板車，并對(duì)其受力、功率、性能等進(jìn)行分析。研究表明，履帶式平板車相對(duì)于普通平板車減震性、通過性更好，實(shí)用性更高。

關(guān)鍵詞：平板車;履帶式;通過性;減震

中圖分類號(hào)：TH122 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1003-5168（2019）35-0073-03

The Invention Relates to the Design of a Triangular Crawler Flatbed Vehicle

WU Rongliao LE Yongqi WANG Wentao YU Zhiwen

（School of Mechanical and Electrical Engineering and Automation， Nanhang Jincheng College，Nanjing Jiangsu 210000）

Abstract： At present， due to the lack of guardrail and shock absorption device， the objects on the flat car are often bumped down when encountering uneven road surface. In view of this situation， a kind of crawler flat car was designed， and its force， power and performance were analyzed. The research shows that the crawler flat car has better shock absorption， trafficability and practicability than the ordinary flat car.

Keywords： flat car;caterpillar;through sexual;shock absorption

1 設(shè)計(jì)背景

當(dāng)前，學(xué)校里，部分學(xué)生會(huì)拖著一輛平板車?yán)瓡?、飲料或者其他商?工廠里，一些貨品被堆放在平板車上從一個(gè)車間拉到另一個(gè)車間。如圖1所示，平板車被大量運(yùn)用到人們的生活中，但由于沒有護(hù)欄，會(huì)出現(xiàn)物品因顛簸和震動(dòng)而散落在地上的情況，人員在搬運(yùn)過程中必須要撿起物品和重新堆放，浪費(fèi)了大量時(shí)間和精力，且事倍功半。此外，在地形稍微復(fù)雜一點(diǎn)的路面上，這種普通的平板車就很難順暢通過，復(fù)雜的地形勢(shì)必將導(dǎo)致平板車震動(dòng)加大，并使拉車吃力。針對(duì)上述種種問題，本文設(shè)計(jì)了一種三角履帶式平板拖車。

2 履帶式平板車的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

履帶式平板車主要由框架和承載板部分、電機(jī)和驅(qū)動(dòng)部分、三角履帶和輪子部分組成。

2.1 框架和承載板設(shè)計(jì)

由于此方案設(shè)計(jì)為電動(dòng)平板車，扶手部分只需要在電池沒電或者電機(jī)電路故障等緊急情況下才會(huì)由人去操控，所以，扶手部分不需要太復(fù)雜，本方案采用最簡潔的“T”字形扶手、壁厚1.5mm的方管。與圓管相比，方管有較大的慣性矩和截面模數(shù)，有較大的抗彎、抗扭能力，從結(jié)構(gòu)來說更加優(yōu)秀，能減輕自身重力和節(jié)省鋼材。……