道路水泥砼路面維修技術的應用

孟現超

摘 要：在公路建設管理過程中，水泥砼路面破損是一個難題，如果不能及時對其進行處理與解決，就會給道路的使用帶來更為嚴重的負面影響。在實際的管理中，相應的道路水泥砼路面維修技術也被提出，不過不同的技術與方法所針對的問題是有差別的，需要結合具體的情況采取針對性的解決方式。為此，文章就簡單探析了道路水泥砼路面維修技術的應用，希望能夠為相關從業者的實踐工作提供一些參考借鑒。

關鍵詞：道路;水泥砼;路面維修;運用

引言

隨著社會經濟的不斷發展，人們生活水平得到了明顯提高，不同類型車輛的數量也有了顯著的增多，導致交通運輸的壓力越來越大。其中比較明顯的一個體現就是道路破損，這就是由于交通量的劇增，加上人為破壞以及自然因素等，使得水泥混凝土路面的使用壽命被縮短，路面病害現象增多。從實際的情況來看，這種病害并不是只存在于某一個區域，而是普遍存在的一種現象，需要采取有效的技術措施加以應對。

一、造成道路水泥砼路面破損的原因

1.重載車輛多，交通量大

隨著社會經濟的發展，不管是大型運輸車輛還是小型家用車輛的數量都有明顯的增加。大型運輸車輛，一種是滿足人們出行的需求，另一種則是滿足社會基礎設施建設的需求，而小型家用車輛的增多則主要是方便了人們的出行。但是，車輛的增多給交通運輸帶來的較大的壓力，這種壓力隨著車輛數量的不斷增多還在增加，在這樣的道路使用情況下就會造成路面病害的頻發，原本可以使用幾十年的道路，由于重載車輛的數量增多，而縮短使用壽命。

2.氣溫與降雨的影響

道路水泥砼路面破損出現的另一重要原因，就是收到外界環境變化的影響，尤其是一些高溫多雨的地區，就會由于過量的降水以及溫差，造成施工技術的應用以及道路路面性能的降低，使得水泥砼路面的耐久性降低以及路基的穩定性變化，進而就會比較容易發生路面病害，對道路的使用產生比較嚴重的負面影響。

3.以往修建路面結構單一

一些道路的修建是之前所完成的，但是當時的行駛車輛少、施工技術相對落后，就造成過去所修建的路面結構比較單一，路基也存在一些缺陷，隨著車輛的增多這些路面的綜合承載力明顯不足。所以，在這樣的情況下也就會比較容易出現路面的破損情況。根據當前路面破壞的實際情況來看，主要的路面病害有：板角斷裂、縱縫、板邊橫向裂縫、板中橫向裂縫以及拱起等多種類型的路面病害，面對不同類型的路面病害，需要施工人員可以結合具體的情況采取有效措施進行處理，以此來提升路面使用的性能，保障出行的安全。

4.其他原因

除了上述原因以外，造成道路路面破壞的原因還有很多。如一些山區的公路半填半挖的路基、沿海軟土路基以及沿河沿庫路基的普遍存在，在這種路基情況下，因為壓實等原因的存在，使得水泥砼路面缺少相應的結構設計，加上容易出現水毀情況的發生等，就會造成水泥砼路面病害情況的發生[1]。

二、道路水泥砼路面維修技術

道路水泥砼路面的破損如果得不到及時的修復與處理，就會導致破損情況更加嚴重，給人們的出行安全帶來嚴重的威脅。所以，就需要相關的人員能夠采取合理的技術手段來對此進行修復，不過修復的過程中必須要結合具體的情況而定，這樣才能保證修復的效果。上述內容主要針對道路水泥砼路面的破損原因進行了分析，這對于選擇相信的維修技術提供一個有效的參考。

1.接縫處灌縫技術

在水泥鹼板塊中，接縫是比較薄弱的一個部位，如果填縫料存在老化損壞的情況，就需要及時對其進行更換，不然就會在溫度的變化下出現收縮，將板塊與填縫料之間的空隙拉開，而雨水、雪水滲入之后，就會出現板塊卿泥。另外，比較堅硬的石子如果落入到縫內，在溫度變化的情況下板塊熱膨脹，石子容易擠碎板邊。灌縫處理原有舊水泥硅面的時候，一般采用新型改性瀝青材料，這樣可以避免基層受到路面水的滲入，保證了基層的穩定性與強度。具體的如下：一是，將舊的填縫料使用小扁鑿鑿除，縫壁需要用鋼絲刷清洗，并將縫內的塵土使用吸塵器吸干凈;二是，用稀釋瀝青涂刷縫壁，為了能夠保證瀝青涂刷的均勻，需要低溫施工時采用噴燈烘吹;三是，為了防止灌填接縫材料污染路面，可以在縫的兩側撒上一層石粉;四是，用泡沫塑料在縫的下部填一高的嵌條;五是，用配制好的改性瀝青進行填縫作業，完成填縫作業之后需要將接縫密實[2]。

2.瀝青硅面層技術

對加鋪層厚度增加，一方面可以是舊路面板的溫度變化減少，加鋪層拉應力降低;另一方面則是能夠使路面的結構彎曲剛度增加，將加鋪層的剪切應力減少，并降低接縫處的彎沉差。在瀝青鹼面層的加鋪施工作業當中，施工人員要特別注意以下幾點：瀝青混合料的拌和、攤鋪的溫度與速度控制以及接縫處理的操作規范性，這樣才能保證施工的質量，對道路的質量、美觀度以及使用壽命延長才可以起到積極作用。

3.拱起板塊、坑洞、沉陷的處理

在道路水泥砼路面破損中，有的板塊雖然拱起，但整個路面板卻是完好的，對于這種路面病害進行處理的時候，需要采取大切縫機來切除板塊拱起的部分，將相鄰板放平，并使用合適的填縫料來灌填。對于需要更換全深度板塊的情況，則需要在縮縫時涂刷瀝青或者隔上塑料，對于脹縫的情況則需要設置接縫板。對于坑洞的處理，則需要利用環氧樹脂硅來進行修復，施工的具體步驟應該是先對松動的部分進行鑿除，對坑內的雜物與塵土進行清除，完成清理工作會后才可以將環氧樹脂膠刷上，將配好的樹脂鹼補平，并且進行拍實，隨后就可以根據施工的效果開放交通。對于沉陷的處理，則要根據沉陷的程度來選擇合適的修復方法，對于比較輕微的沉陷的，即硅板沒有破損，整體比較良好，既可以在用瀝青鹼補平即可。

結束語

綜上所述，通過上述內容我們可以了解道路水泥砼路面破損產生的原因，并對幾種道路水泥砼路面維修技術有一定的了解與認知。隨著車輛數量的不斷增加，當前道路交通的壓力將會越來越大，如果不能及時有效消除道路破損，就會給道路的使用帶來一定過得安全隱患。因此，相關的施工單位與工作人員要結合實際的情況，針對不同的路面破壞情況來選擇合適的維修技術，確保道路的質量得到提升，為人們的出行提供便利。

參考文獻

[1]侯翠梅.水泥混凝土路面的維修技術應用[J].青海交通科技，2016（2）：37-37.

[2]翟青.水泥混凝土路面的養護維修技術應用[J].青海交通科技，2017（1）：29-30.