徐竟楠 祝宇巍
【摘要】:由于快遞業的高速發展,校園快遞數量逐年增多,而快遞包裝物無法被有效回收利用,資源浪費和廢棄物污染的現象十分嚴重。針對此普遍現象,結合高校的實際情況,本文針對快遞包裝物回收存在的問題提出建議及改善措施。在一定程度上提高環保效益,實現高校資源的循環利用,改善高校快遞包裝浪費問題。
【關鍵詞】:高校 快遞包裝 改善措施
在這個日新月異、萬物更新的時代,互聯網、電子商務和物聯網的高速發展為我國的經濟插上了騰飛的翅膀。“足不出戶”“零距離溝通”成為了21世紀的代名詞,錢包、信件、報紙被移動設備取代,而快遞業的發展正使得“送貨上門”成為了可能,為人們的生活提供了便利。
如今,快遞業正處于高速發展的階段,中國已經成為世界第一快遞業務量大國,尤其在年輕人中普及度極高,而當人們在享受日益便捷的快遞和外賣的同時,快遞包裝所需的包裝箱、膠帶、運單等物品的消耗量令業界震驚。大量的紙箱、泡沫、塑料的包裝需求使得企業完全無法壓縮快遞包裝成本,還存在超出預算的現象。另外,在快遞包裝環節所帶來的污染形勢十分嚴峻。盡管一些扶持政策相繼出臺,許多電商和快遞企業也在嘗試推廣可循環使用的快遞盒,但由于回收難、成本高等問題導致政策實施困難。“包裝過度”與“環保所需”,如何在兩者之間獲取平衡,已成為當前電商亟待破局的焦點命題。
目前我國的快遞行業通常使用的包裝物料主要是運單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物這7大類。據統計,僅在2018年一年,超過400億件快遞產生約794萬噸廢棄物,占全國生活垃圾總量的2%。大規模的快遞包裝消耗量使用之后沒有得到妥善處置,消費者收到包裹,取出商品后將包裝箱隨手扔進垃圾堆,這是快遞包裝在大多數人手中的最終去處。
2018年,包裝快遞所用膠帶總長度可以繞地球赤道接近421圈,紙板和塑料的實際回收率不低至9.1%,包裝物總體回收率不足23%,高校的回收率不足20%,絕大部分則被直接送進垃圾場填埋。如果粗略按每件快件使用0.1公斤的包裝材料計算,中國每年會產生40億公斤以上的快遞包裝垃圾,這些數字無一不令人嗔目,而針對這些問題我國目前尚沒有綠色、經濟替代的方案完全被市場認可和接受。
從國家政府到企業再到個人,每一股力量都應當對綠色環保配送有一致的決心和行動。2018年3月,國家質檢總局、國家標準委發布新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準,根據減量化、綠色化、可循環的目標,對快遞包裝減量提出新要求。降低了非環保包裝在厚度、定量等方面的要求,一定程度上緩解了環境的壓力,但并沒有從根本上解決問題。因此,從目前高校快遞包裝行業回收現狀來看,重拾被遺棄的快遞包裝并且給它們一個有價值的歸宿勢在必行,本文針對快遞包裝浪費問題提出以下改善措施及建議。
1 建立一套完整的快遞包裝回收體系
改善快遞包裝浪費問題,可以建立一套完整的回收體系,從快遞公司提供快遞包裝→商家發貨→顧客收貨→收回盒子→為該顧客累計積分→盒子集中處理→盒子再利用,使每個包裝做到可溯源。當然,任何一個新生的事物都有一個發展的過程,需要給它足夠的時間去不斷的調整完善,慢慢形成一個與快遞物流一樣的規范化體系。
2 加大宣傳力度,使快遞包裝回收常態化
在更容易接受新事物的學生人群中,許多高校還未建立快遞包裝回收站,甚至有些學生不知道是否有快遞回收站。由此可得,對快遞包裝回收的宣傳應當加強,通過對快遞包裝回收的宣傳,讓快遞包裝回收這個過程常態化,成為人們的習慣,而不是可有可無的狀態。
快遞回收對于環保的工作有很大意義,但目前的熟知度是遠遠不夠的,因此需要社會各界人士以及各種平臺機構的宣傳。對于個人來說,應在生活中積極宣傳相關知識,同時積極參與到這個活動中來;應加大宣傳力度,快速宣傳其相關內容,推動公眾對于快遞包裝回收這一活動的熟知度;對于國家而言,建立相關的政策去推動該活動的發展。
3 建立激勵措施
僅僅靠著社會公益動力的催動是遠遠不夠的,因此高校在建立快遞包裝回收站時,需要建立一系列的激勵機制以推動快遞包裝的回收。在建成初期,應加大激勵機制,建立例如積分制,折現等優惠活動吸引學生,從而形成初期的參與者,隨著快遞包裝回收站的逐步在進一步完善激勵機制,力求實現多贏的局面。
4加固快遞包裝,提高二次利用率
加固快遞包裝,用堅固又輕便的材料制作快遞包裝,提高包裝盒耐用程度,增加可循環利用的次數,可通過適當增收包裝費來降低成本,而對于將包裝放到回收站的行為,可退回部分包裝費。
5及時處理消費者身份信息,提高衛生程度
要特別注意的是,在進行快遞包裝回收利用時,對集中回收的盒子要及時仔細處理消費者的身份信息,杜絕信息泄露問題,另一方面要保持衛包裝盒的生,對回收盒子時也要對盒子進行檢查,避免回收到破損的盒子造成損失,避免群眾對使用二次包裝產生抵觸情緒。
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