淺談LNG加氣站的建設運行風險及應對措施

李婷

摘要：隨著城市化建設步伐的快速發展，我國各項公共服務設施的建設已經趨于完善，而在城市建設中加氣站屬于必備的設施。LNG加氣站在城市之中的數量也越來越多，而LNG加氣站在建設運行的過程中，勢必會存在著一定的風險，為了能夠保證LNG行業的穩定發展，文章針對LNG加氣站建設運行風險與應對措施展開了論述。

關鍵詞：LNG加氣站;建設運行風險;應對措施;

引言

隨著科學技術與理念的快速發展，天然氣汽車憑借自身的優勢越來越受到人們的重視，尤其是其低能耗、低排放等方面的優勢，使得人們對其越來越歡迎，而當前階段對于車用替代能源而言，天然氣是最佳的替代能源。隨著LNG加氣站的建設數量越來越多，顯現出來的風險也愈加顯著，因此，有必要針對LNG加氣站建設運行中的風險問題展開研究，進而及時采取有效的應對措施。

1.LNG加氣站在建設運行中存在的風險問題

1.1天然氣來源問題

LNG加氣站在實施建設的時候勢必會存在著一定的風險問題，其中氣源問題是極為顯著的一方面，主要體現在以下幾個方面。⑴氣源品質：天然氣的產地與開采方式對于天然氣的品質有著一定的影響，在雜質含量方面也存在著差異性。在對LNG加氣站實施供氣時所采用的方式是多樣化的，比如中石油、中石化管線或者煤層氣等供應方式，他們一般是通過各種LNG液化工廠對氣體實施過濾、加強及冷卻等加工環節，這種情況下生產出來的LNG在品質方面勢必存在著區別。⑵LNG加氣站的主要供給來源：當前階段LNG天然氣液化工廠是LNG加氣站氣源的主要供應途徑，在整個運輸的過程中難免會出現一些突發狀況，比如天氣因素的影響、交通因素的影響等等。這些情況都會使得運輸效率大打折扣，甚至對LNG加氣站實際運營情況產生不同程度的影響。⑶氣源供應量：依據當前階段LNG市場的實際發展情況來看，氣源供應量已經難以使市場的實際需求獲得滿足。特別是在冬季的時期，各個地區對于LNG天然氣的需求量都會大幅度提升，使得LNG難以獲得長期穩定的供應。

1.2市場的競爭性帶來的風險

隨著市場競爭愈加的激烈，使得市場的競爭性也越來越強，從而帶來一定的風險性。⑴當前階段LNG等清潔型能源的運營與發展是由政府部門扶持的，再加上新能源本身具有眾多優勢，比如節能環保性、低投資性、建設周期短等，所以使得眾多個體企業投資者在相關領域的投資較為盲目，而且跟風的現象特別顯著，促使市場競爭的環境非常復雜。大多企業尤其是私人企業為了能夠吸引更多的顧客，會采用各種優惠的措施，比如降價活動，使得LNG加氣站原來良性盈利環境遭到了破壞。⑵有些企業對LNG氣源實施了壟斷，當前階段大多LNG氣源都被大集團所控制，比如中石油、中石化、新奧集團等，由于這些企業在LNG加氣站建設規劃方面的編制是比較龐大的，所以具有非常強的控制力度，在這種情況下，其他企業要想在LNG加氣站項目中實施投資，很難在氣源方面與那些實力強的企業相比，更加在LNG加氣站氣源方面獲得保障。⑶市場競爭存在不公平性，像中石化、中石油這種類型的企業集團多受政府相關政策的青睞，這些企業在市場競爭中勢必會對其他企業聯合實施排擠，這也使得其它企業也很難加入到LNG加氣站的市場環境之中。

1.3下游用戶帶來的風險

LNG加氣站的建設主要是針對LNG汽車用戶群體實施服務的，所以LNG加氣站是否盈利與LNG汽車用戶的數量有著直接的關系。當前階段有些LNG加氣站在運營的過程中出現了虧損現象，這種現象出現的因素主要體現在以下幾點：⑴LNG汽車的發展與推廣。當前階段的LNG汽車的發展與推廣速度依然存在著不足，而LNG加氣站的建設速度過快，這種情況的出現促使不少地區的LNG加氣站自從投入使用之后，有站無車的現象是非常常見的。比如在我國華北、華東、華南等區域，對于LNG汽車方面的發展依然處于推廣階段，大部分地區都建設了LNG加氣站，但是LNG汽車的發展速度卻較為緩慢，并未跟上LNG加氣站增長的速度，促使LNG加氣站的建設與規劃出現過剩的現象。⑵新能源汽車發展過快。隨著新能源理念的出現，新能源汽車的發展市場異常火爆，依據不完全統計，2018年我國新能源汽車全年累計產量約為127萬輛、銷量約為125.6萬輛，由此可見，我國當前在新能源汽車保有量在世界范圍上是最高的。這都要歸功于國家相關政策的扶持，據業內專家分析當前針對新能源汽車發展國家出臺的政策已經超過了20個。不僅在資金方面給予了大力支持，在其他方面也實施了一定程度的支持，比如車輛號牌、路權優先等政策。正是新能源汽車發展極為迅猛，使得LNG汽車的發展遭受到了極大程度的沖擊。

2.LNG加氣站建設運行風險的應對措施

2.1LNG加氣站的施工環節需注重相關設備的安全性

LNG加氣站的安全性是至關重要的，對其實施安全防護時主要針對的就是LNG氣體泄漏、火災事故這些方面實施的，所以在實施具體建設的時候必須要將各項工作程序實施科學合理化的安排，切忌偷工減料的情況出現，在施工環節必須要加強相關人員的安全意識。此外，在針對LNG加氣站實施設計環節的時候，相關設計人員必須要對于建設的各個環節實施充分的考慮，比如建設地點、設備選購、材料檢測等，與此同時還需要針對國家的相關政策要求實施全面的考慮。在對LNG加氣站實施合理化設計施工的時候，相關工作人員需要在工作中的每一個環節施工的時候都要小心謹慎，這樣才能有效的避免在后續工作中存在隱患問題。另外，在對相關設備進行選購方面是至關重要的環節，如果所購買的設備存在質量不合格的問題，那么將會極為容易出現天然氣泄漏的問題，可見設備的質量是實施安全防范的本質所在。通常國內企業在對LNG加氣站設備選購的時候，會采用國產設備，比如在LNG儲罐、LNG加氣機等設備進行選購的時候，必須要嚴格按照質量檢測要求實施相關設備的檢測，在對設備使用之前，必須要通過相關部門獲得相關的許可證書。

2.2適當對審批手續實施簡化并實現價格合理化

在具體實施的時候，建立在原有的基礎上，對LNG加氣站的行業標準實施進一步規劃，并針對審批流程實施相應的簡化，促使LNG加氣站在審批環節提供便利，并使得在具體建設的時候也會大程度上節省時間、財力等方面的投入，促進LNG加氣站更加快速的走入正軌，使其提升自身在市場環境中的地位。

2.3政府部門需針對民間企業增加相應的扶持力度

當前階段LNG行業始終處于被壟斷的狀態，使得其它民間企業在這一行業實施投資建設的時候勢必會遭受到一定程度的排擠，從而遇到眾多難以解決的困難，在公平公正性方面存在極大的缺陷，對于LNG行業的發展是極為不利的。政府部門除了需要簡化審批流程之外，還需要針對民間企業加大相應的扶持力度，鼓勵民間企業積極參與到LNG行業投資之中，進而打破實力雄厚的企業對LNG行業市場的壟斷。

結束語

總而言之，LNG行業在當前階段屬于一項新興產業，在各個方面依然處于初步階段，比如LNG加氣站的設計、運行等方面，使得LNG加氣站在實施建設與發展的進程中存在著各種問題，所以在建設運行必須要將相關風險進行規避，進而推進LNG行業的健康、長久發展。

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（作者單位：漢中市天然氣投資發展有限公司）