航空大數據技術發展

陳亮 李太平

【摘 ?要】作為旅客出行重要的交通方式，民航業的管理水平和服務質量日漸成為廣大社會關注的焦點。本文根據我國民航業的發展近況，分析大數據時代民航業面臨的挑戰，并根據實際情況提出一系列建議，為我國民航業的發展提供支持。

【關鍵詞】航空;大數據技;應用

前言

被美國稱為“未來的石油”的大數據，已經被列入美國國家戰略，可見其重要地位。與此同時，大數據也為我國的航空業的轉型升級發展提供了巨大的潛能，我國各大航空企業均將目光聚焦于航空業的數據庫、數據分析和開發、數據安全維護等，并將其列為助力自身轉型升級和結構調整、提高企業綜合競爭力的制勝法寶。

1大數據的定義

所謂的大數據，就是涉及到的數據量十分龐大，龐大到規模已經超出目前主流軟件工具無法在合理的時間內實現數據的處理和管理。從根本上來說，大數據的出現主要是各種信息的交流和變化所產生。大數據具有數據量巨大的特點，而且數據的特點較為復雜，不但包含有傳統的關系數據，還有網頁、視頻等各種未加工或者是半加工的數據。大數據雖然數據量龐大，但是就有傳輸速度快的特點，而且自身的價值密度比較低，其中的有用信息并不充足，而且很多信息的應用需要依靠與后天的信息分析。大數據產生于生活，數據信息與人們的生活密切相關，而且直接關系到每個人。

2大數據背景下對民航業的挑戰

2.1對體制的挑戰

大數據的出現不僅僅是技術革新的問題，而且還是社會發展到一定程度的必然產物，是市場經濟追求高度自由平等的產物。民航業在體制上進行過多次改革，但并不是每次改革都是市場競爭的結果。如今，大數據洶涌而來，民航業面臨的沖擊更大，挑戰力度更強。

2.2對經營管理模式的挑戰

民航發展體制決定了民航業的經營管理模式。雖然近年來，隨著民航業的一步步革新，經營管理模式得到了很大的提升，但對比我國其他行業，民航業顯得依舊落后，經營管理模式也不完善。當前，民航業經營管理的關鍵就是對工作人員的管理以及對用戶的管理。大數據時代，行業內外的交流和對比越來越便利的大背景下，如何提高工作人員的工作能力，增強歸屬感和使命感，形成企業發展依靠員工、員工發展促進企業的良性循環;如何加強對已有客戶的管理，提高客戶對企業的信任度和忠誠度，在與其他企業競爭中勝出，吸引其他客戶的加入，不斷擴充自身的客戶范圍，提升企業的影響力，是民航業經營管理應著力提高的重點。

2.3對服務質量方面的挑戰

民航服務人員通常將自身服務內容局限在客艙安全，工作禮儀及服務技能提升等淺層次方面，對于更深層次的服務問題通常會弱化。在移動互聯網如此發達的現代社會，各種社會信息都在影響人們的心態，加之近年來人民生活質量極大改善，旅客多樣化服務需求也隨之產生。因此，民航企業要持續提升服務質量，以備不正常服務事件發生后借助互聯網迅速傳播，給民航企業、行業帶來更大的輿情危機。

3大數據時代下的民航業發展趨勢及相應建議

當前，我國民航業的發展重心應該是分析大數據的特點以及如何在大數據背景下提升行業的競爭力。在民航業基礎管理上，運營管理一直得不到有效的加強。想要加強體制和運營管理方面的工作，應該進一步提升企業自身的能力，充分運用大數據和互聯網帶來的機遇，使得體制和經營管理方式得到進一步的提升，接受市場經濟大潮的沖擊，不斷開拓創新，減少管理層級和審批流程，提高企業運轉效率，建立卓有成效的人才引進、發展通道和激勵機制，才能在各行各業百舸爭流的環境下，提升競爭力。未來，民航業的發展趨勢一定是以適應旅客的多樣化需求和更加人性化的服務為基礎的，而勝任崗位的人員和適應未來需求的人員成為行業發展的有效抓手。因此，應該對各類工作人員進行一系列提升，如進行包含管理和技術的專業培訓、員工提高學歷和資質給予一定的資金支持、增加對工作人員的激勵機制、實施輪崗交流打造復合型人才的基本思想等手段，提高工作人員整體的工作能力和服務意識。相比其他出行方式，民航在正常運行、精準運行方面還有很大差距。由于體制和機制的原因，機場、空管、航空公司等民航內部單位一直以來都未將航班運行保障數據實施共享，信息不對稱，航班運行保障極易出現相互制約、效率低下，從而導致航班延誤。在大數據時代，打破信息孤島，實現數據共享，建立運行數據共享平臺是實現數據共享、信息透明和旅客精準告知的前提。各單位將各自產生和管理的數據共享到平臺上的同時，下載使用各自所需的數據，實現空地協同、軍民協同、政企協同，最大限度的推動航班正常運行。通過大數據和移動互聯網將旅客出行需掌握的進出機場地面交通情況、機場運行狀況、兩地天氣情況、航班運行實時動態，航班服務保障情況，航班預計登機時間和起飛時間等信息實時推送和展現給旅客，使其能夠自由掌握時間，做好出行規劃和特殊應對，是對旅客服務的重要體現。便捷出行亦是民航在新時代追求的目標，對此就要求民航各單位轉變傳統面對面的服務方式，充分應用智能移動電子設備，增添客戶自助服務，盡可能為旅客便捷的服務。例如可提供網絡購票、自助值機、自助行李托運、自助聯檢辦理、自助購物、自助餐飲、自助登機等服務;又如行李條電子化，做到對所有進出港行李的全流程追蹤和監控，旅客也可通過移動設備掌握行李的具體狀態，以此增添不同的服務設施和服務性能滿足不同旅客的需求。除此之外，移動互聯網的應用也可以為民航服務人員增添新的服務方式，通過大數據信息的采集明確不同旅客的需求、喜好，展開針對性的服務，使得民航的服務更加個性化，例如通過大數據采集與分析，針對早到機場的旅客，通過移動電子設備適當推送餐飲優惠券、購物優惠券、新技術體驗券、計時酒店等信息，滿足不同旅客需求的同時，還能增加非航收入。

結束語

我國社會經濟的快速發展直接推動了航空企業的發展，隨著移動互聯網和大數據技術的不斷革新，未來航空企業關注的焦點便是如何從中尋求突破口，探索出一條更加成熟先進、更加盈利便捷的發展之路。

參考文獻：

[1]王霄.大數據技術在未來航空中的應用[J]，科技風，2019（4）.

[2]王凌峰，陳玉平.大數據在未來航空公司中的應用[J].空運商務，2017（5）

（作者單位：中國飛行試驗研究院）