加強部隊車輛安全風險管理的對策建議

劉海濤

摘 ?要：影響部隊車輛安全的關鍵因素為車輛裝備、駕駛員及任務等，基于此，本文對車輛裝備管理及駕駛員管理方面提出了詳細的合理化建議，同時，依據任務特點，對遂行任務車輛保障任務提出意見建議，消除部隊車輛管理過程中的安全隱患，確保任務圓滿成功，進而解決部隊車輛安全風險管理這一難題。

關鍵詞：部隊;車輛;安全風險;對策

1 引言

影響部隊車輛安全風險管理的因素眾多，各因素之間相互關聯，錯綜復雜，在影響部隊車輛安全風險管理的眾多因素中，確定每種因素對部隊車輛安全的影響程度，并采取有效的防控措施，將對部隊的安全管理產生深遠的影響，同時也是車勤單位重要的研究方向。

2 車輛裝備管理方面

2.1車輛裝備的維護保養

為了進一步提高部隊車輛維修保養的效率和質量，必須對現有的維修機制進行改變，創新車輛維修保障模式，建立車輛使用管理和訓練維修一體化的管理系統，才能真正從根本上解決車輛維修保障效率低的實際問題。通過對維修器材的多方詢價，降低車輛維修成本，再有業務主管和材料員對維修器材的使用進行管理，單位財務部門對報賬關口進行最后把關，確保維修流程、效率正規高效。

2.2 創新維修器材供應方式

部隊是執行特殊使命任務的地方，情況復雜多變，特別是承擔作戰任務的部隊，這就要求我們在車輛維修過程中要堅持時效性，加強車輛維修靠前修理，在任務一線培養專業的維修隊伍，應對各類突發事件。

2.3完善車輛裝備的信息化建設

目前，部隊戰斗力的基礎形態正向信息化方向靠攏，信息化建設的落腳點是提高信息處理應用的質量，建立起一套信息化的作戰指揮系統。要深刻認識到世界軍事信息發展變化和時代內涵，以此為基礎，提高信息化作戰能力，開拓思路，構建起新時代裝備維修保障體系，提升裝備保障能力，促進部隊車輛安全管理向時代前沿靠攏。

3 駕駛員方面

3.1駕駛員選送

拓寬部隊車輛駕駛人員選拔渠道，立足長遠發展的戰略目標，為想扎根部隊的人員提供條件。完善駕駛員的遴選、留用、選調的培養模式。大多數情況下，部隊駕駛員的培訓和選拔都由部隊自行組織，后期的特殊訓練可能與選拔之初的初衷有所相悖。因此，建議將部隊車輛駕駛人員與征兵時的需求結合起來，征兵期間可以增加適當的考核機制，確保征召的人員能夠發揮出其應有的作用。

3.2駕駛員培訓

目前，我單位作為基地級的司訓機構，是提升部隊車輛裝備駕駛人員能力素質的基礎，同時，是防范交通事故，提高部隊安全管理的主要手段。在部隊職能使命轉型的關鍵時期，不在強調消極保安全，所以，必須嚴抓車輛裝備駕駛員的駕駛技能訓練，使其成為出色的車輛裝備駕駛人員。

3.3 駕駛員使用和教育

第一，提前謀劃。根據本單位車輛安全管理的實際情況，科學統籌，提前謀劃，合理制定計劃，避免教育的盲目性。高度重視駕駛員的安全教育，形成級級抓安全，級級抓落實的良好局面。要特別突出關鍵環節、不同階段的安全教育，為部隊車輛安全管理打好根基。

第二，注重警示教育。車輛交通事故警示教育以真實的交通事故案例為背景，能夠深刻觸及駕駛員靈魂，起到很好地警醒駕駛員的效果，進而提升教育的實際效果。教育的內容要新穎，不能僅依托傳統的教育模式，要以近期發生的車輛交通事故為主，這樣更有警示教育作用。拓寬教育渠道，充分利用互聯網、軍中網、新聞媒體等資源，提高教育的廣泛性。轉變教育模式，教育過程中可以穿插互動的內容，也可以讓事故的當事人現身說法，提高教育的警示作用。

第三，堅持經常性教育。車輛裝備安全教育絕不是走過場、短期能夠取得成效的工作，同時要結合各單位的實際情況，對影響安全的現實性問題作為重點，提高教育的針對性。

3.4 駕駛員日常管理

第一，遵守車輛行駛規范，確保安全穩妥。嚴格控制車輛進出車場，規范車輛審批流程，嚴禁私自出車，更不得私自更改行車路線。出車以車輛審批單為主，不得私自出車，嚴禁人貨混裝或將軍車挪作他用。每日嚴格登記車輛的各項技術指標，把握車輛的實時動態，及時對車輛進行維護保養，發現隱患，及時排除，確保車輛安全可靠。車輛外出執行任務過程中，要加強請示匯報，遇到問題，不得私自處理解決，確保領導掌握車輛動態。

第二，細化責任，讓安全落到實處。每年年初簽訂安全責任狀，明確年度安全責任目標，確定每個人的職責。執行每項任務的時候，根據任務的具體情況，細化責任，分析安全隱患，確保任務圓滿成功。

4 遂行任務時車輛的安全管理

（1）積極做好預想預防工作

部隊應根據執行任務的特點、天氣道路情況以及可能面臨的夜晚行車等各種情況，對遂行任務過程中可能出現的突發情況設置應急預案，在執行任務前，積極進行預案的演練，設置好各類突發事件的處置方案，以便出現情況能夠有效應對。同時，強化駕駛員的應急處突能力，使之能夠在突發情況下做出正確快速的反應。

（2）強化組織指揮，確保安全可靠

試驗產品接運是融合了車輛運輸、產品吊裝以及車輛檢修等多個環節，同時，與地方車輛接觸較為密切，具有復雜多變的情況。在組織指揮方面，要確保每個環節無縫銜接，保證試驗任務圓滿可靠。

（3）快速機動，處置高效

在執行航天試驗產品接運過程中，遇到突發事件，處置的第一要求便是速度，能夠快速地處置好突發事件，提高應急保障效益。預先制定的應急方案預案應盡快落實、積極演練，確保能夠快速地處置突發事件。為達到這一目標，各部門之間要加強溝通協調，發揮我部應有的運輸保障優勢，提高保障效率。在執行任務的過程中，如果出現的突發事件在預案中，我們應嚴格按照預案中事件的處置流程進行處置，快速地消除故障。如果出發的突發事件未列入預案，我們應根據實際情況靈活應對，快速處置。

5 結論

本文結合部隊車輛安全風險管理的實際情況，對當前的部隊車輛安全管理提供一些合理化建議，主要從車輛裝備管理、駕駛員管理及遂行任務過程中的管理三個主要方面提出意見建議，解決了部隊車輛安全風險管理這一難題。

參考文獻

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