智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用

李敏志 李敏芝 侯曉建

摘 ?要：近年來(lái)，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)我國(guó)科技水平的提升。前我國(guó)科技技術(shù)水平不斷的發(fā)展，各項(xiàng)產(chǎn)業(yè)結(jié)合了當(dāng)前的自動(dòng)化技術(shù)獲得了很大的進(jìn)展，同時(shí)與當(dāng)下的電氣工程相結(jié)合，帶動(dòng)了我國(guó)行業(yè)發(fā)展水平的提高。如何提升電氣工程的運(yùn)行質(zhì)量成為了當(dāng)前行業(yè)主要應(yīng)當(dāng)思考的問(wèn)題。應(yīng)當(dāng)積極的運(yùn)用自動(dòng)化的技術(shù)手段，發(fā)展智能化技術(shù)手段，從而提高了我國(guó)發(fā)電效率，保證了電力系統(tǒng)具有智能化的特點(diǎn)。本文就智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的運(yùn)用展開(kāi)探討。

關(guān)鍵詞：電氣工程;自動(dòng)化控制;智能化技術(shù)

引言

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平的進(jìn)一步提高，自動(dòng)化生產(chǎn)控制開(kāi)始向智能化生產(chǎn)過(guò)渡，在此過(guò)程中，智能化技術(shù)的應(yīng)用是第一步驟。將智能化技術(shù)應(yīng)用到電氣工程自動(dòng)化控制當(dāng)中，對(duì)于加快電氣工程控制體系完善速度有積極的意義。

1智能化技術(shù)應(yīng)用理論分析

智能化技術(shù)概念已經(jīng)逐漸成為一套成熟的理論體系，其以計(jì)算機(jī)科學(xué)為主，同時(shí)包含了自動(dòng)化控制理論、信息技術(shù)理論、生物仿生學(xué)、心理學(xué)、語(yǔ)言學(xué)、數(shù)學(xué)、邏輯科學(xué)和醫(yī)學(xué)等多門(mén)科學(xué)，成為一門(mén)具有較強(qiáng)綜合性的學(xué)科。智能化技術(shù)就是一種能夠使機(jī)器模擬人類(lèi)智能反應(yīng)的技術(shù)，從而使其能夠勝任一些人類(lèi)的工作。作為隨計(jì)算機(jī)科學(xué)發(fā)展而興起的一個(gè)新興學(xué)科，智能化技術(shù)反映了人工智能的實(shí)質(zhì)，并以此為基礎(chǔ)，生產(chǎn)出一種能夠最大程度模仿人類(lèi)智能反應(yīng)的智能機(jī)器。在此領(lǐng)域的研究主要包括：圖形識(shí)別、語(yǔ)言文字識(shí)別、智能機(jī)器等。

2電氣工程中智能化技術(shù)的重要意義

運(yùn)用智能化技術(shù)所要控制的對(duì)象數(shù)量繁多，因此情況復(fù)雜，所以電氣工程自動(dòng)化控制過(guò)程中需建模完成一系列的操作。在建模時(shí)較易發(fā)生估算誤差，所以若出現(xiàn)預(yù)測(cè)不準(zhǔn)確的情況就會(huì)直接降低建模質(zhì)量，發(fā)生自動(dòng)化控制效率不高的問(wèn)題。有效運(yùn)用智能化控制器（IntelligentController）就可免去建模環(huán)節(jié)，防止出現(xiàn)一些客觀因素造成數(shù)據(jù)的誤差，大大提升電氣工程自動(dòng)化控制器的精密度。工作人員在運(yùn)用智能化控制器控制特定的電氣設(shè)備時(shí)，工作人員不用來(lái)到現(xiàn)場(chǎng)就能在中央控制室進(jìn)行調(diào)整參數(shù)從而調(diào)整以及控制電氣設(shè)備，達(dá)到遠(yuǎn)距離調(diào)控的目的。遠(yuǎn)距離調(diào)控工作的實(shí)現(xiàn)確保了電氣工作人員的安全，而且智能調(diào)整參數(shù)使數(shù)據(jù)更加精準(zhǔn)和準(zhǔn)確，有效運(yùn)用智能化技術(shù)使生產(chǎn)車(chē)間在無(wú)人控制以及少人值守的前提條件下完成了電氣工作。在電氣工程中的智能化控制器可達(dá)到控制一致的效果且能同時(shí)處理不同數(shù)據(jù)，所以工作人員需有效運(yùn)用智能化控制器數(shù)據(jù)，再通過(guò)一系列的數(shù)據(jù)分析完成較為精確的估算，實(shí)現(xiàn)電氣工程自動(dòng)化控制的目的。在電氣工程中控制器控制對(duì)象的不同會(huì)產(chǎn)生不同的控制效果，因此控制中若控制對(duì)象變化，就會(huì)發(fā)生無(wú)法預(yù)計(jì)的控制效果。所以工作人員在設(shè)計(jì)電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)時(shí)一定要時(shí)刻遵照基本的設(shè)計(jì)原則，有針對(duì)性的分析不同的控制對(duì)象，再根據(jù)實(shí)際情況不斷的進(jìn)行模擬實(shí)驗(yàn)以及論證控制過(guò)程，從而最終確定出最佳方案。

3當(dāng)前智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中應(yīng)用的現(xiàn)狀

在傳統(tǒng)電網(wǎng)運(yùn)行的過(guò)程中，相關(guān)的工作人員需要對(duì)運(yùn)行的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)的跟進(jìn)，并且要進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的核查，不僅耗時(shí)耗力還容易存在誤差，但是當(dāng)下利用智能化的電氣自動(dòng)化控制系統(tǒng)，相關(guān)工作人員只需將所有的數(shù)據(jù)化參數(shù)進(jìn)行錄入，系統(tǒng)自動(dòng)的進(jìn)行后臺(tái)的操作即可。與此同時(shí)，智能化技術(shù)還優(yōu)化了電力控制系統(tǒng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，如數(shù)據(jù)處理環(huán)節(jié)、監(jiān)控環(huán)節(jié)、警報(bào)功能等，保證了整個(gè)電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)作。當(dāng)前電力行業(yè)的發(fā)展水平與人們的生活質(zhì)量息息相關(guān)。智能化技術(shù)手段雖然已經(jīng)與電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)進(jìn)行了高度的結(jié)合，但是還存在著些許的不足，如缺乏專(zhuān)業(yè)的技術(shù)人員、設(shè)備沒(méi)有及時(shí)的進(jìn)行更新?lián)Q代等弊端。因此相關(guān)部門(mén)一定要認(rèn)識(shí)到智能化技術(shù)的重要性和便捷性，不斷的進(jìn)行技術(shù)改善，為我國(guó)電氣工程水平的發(fā)展提供強(qiáng)有力的技術(shù)支撐。

4智能化技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化控制中的主要應(yīng)用

4.1PLC技術(shù)

PLC技術(shù)（可編程邏輯控制技術(shù)）在自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)用過(guò)程中，能夠?qū)榷〝?shù)據(jù)信息進(jìn)行集成式分析，具有非常高的處理效率。例如，某火力發(fā)電廠供電系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中引進(jìn)了PLC技術(shù)，該技術(shù)將供電系統(tǒng)細(xì)分為上煤階段、儲(chǔ)煤階段和配煤階段，每個(gè)階段的程序都是獨(dú)立運(yùn)行的，不會(huì)相互干擾，提高了處理效率。另外，考慮到火電發(fā)電過(guò)程的危險(xiǎn)性較高，企業(yè)運(yùn)用PLC技術(shù)構(gòu)建遠(yuǎn)程控制網(wǎng)，進(jìn)而提升了運(yùn)行系統(tǒng)處理過(guò)程的安全性與可靠性。

4.2模型方面

在進(jìn)行電氣系統(tǒng)的運(yùn)作中，一定要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行模型的創(chuàng)建。建模在計(jì)算機(jī)平臺(tái)上通過(guò)對(duì)于相關(guān)的數(shù)據(jù)參數(shù)進(jìn)行模型的建立，如將實(shí)際的用電需求等進(jìn)行考慮，使電力控制系統(tǒng)具有智能化的管理效果，從而有效的對(duì)于電氣工程中的運(yùn)行情況及可行性進(jìn)行研究。當(dāng)前，進(jìn)行模型的建立已經(jīng)是我國(guó)電力工程建設(shè)過(guò)程中主要使用的技術(shù)手段之一，建模手段也不斷的完善，提升了電力系統(tǒng)的相關(guān)信息和數(shù)據(jù)傳輸?shù)男剩瑥亩梢愿又庇^地了解當(dāng)模型建設(shè)的可能性，為后續(xù)的電氣工程的建設(shè)計(jì)劃提供有利的數(shù)據(jù)參考。

4.3故障診斷

故障診斷系統(tǒng)數(shù)據(jù)是系統(tǒng)正常運(yùn)行的保障。系統(tǒng)在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)一些運(yùn)行故障。故障診斷系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)地對(duì)電氣工程自動(dòng)化系統(tǒng)進(jìn)行檢查。當(dāng)系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，將故障信息及時(shí)反饋到主操控系統(tǒng)中，為工作人員提供維修信息，可有效減少系統(tǒng)故障的發(fā)生率，提高電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。

4.4在總線連接中的運(yùn)用

進(jìn)行總線技術(shù)能夠?qū)φ麄€(gè)電氣工程進(jìn)行整體的調(diào)控。當(dāng)前我國(guó)各行各業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)電力行業(yè)的支持，在這個(gè)背景下，當(dāng)前我國(guó)新增的電力項(xiàng)目建設(shè)的數(shù)量越來(lái)越多，系統(tǒng)難以有效的進(jìn)行管理。利用總線技術(shù)則可以有效的將電力系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)與不同地區(qū)的電氣設(shè)備進(jìn)行完美對(duì)接，同時(shí)利用智能化的技術(shù)手段進(jìn)行統(tǒng)一的管理，將電氣工程的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行連接，進(jìn)行智能化儀表等進(jìn)行連接，并且統(tǒng)一到一個(gè)控制系統(tǒng)上，利用計(jì)算機(jī)設(shè)備可以對(duì)所有的電力設(shè)備進(jìn)行全方位的監(jiān)控并進(jìn)行遠(yuǎn)程運(yùn)行，從而提高了電氣運(yùn)行的效率。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，智能化已經(jīng)成為時(shí)代發(fā)展的必要趨勢(shì)，電力工程是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，智能化技術(shù)普遍應(yīng)用于智能化發(fā)展過(guò)程中。將智能化技術(shù)應(yīng)用于電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)中，對(duì)于提升系統(tǒng)運(yùn)行合理性有積極的意義。

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