基于“廠中校”的大貨車維修專業人才培養實踐與探索

陳冬峰

摘 要 校企合作十多年來，我校針對校企合作實施過程中遇到的主體責任不明確、運行機制不健全、實習工作不順暢、人才供需不對稱等問題，校企通過明確合作主體、師資共建，統一人才培養標準與企業用工、共建多元協同評價機制，實現了學生到員工培養過程的校企全程跟蹤，供需對稱;助力了大貨車維修行業產教的深度融合。

關鍵詞 廠中校;大貨車維修;校企合作共同體

現代學徒制是教育部于2014年提出的一項旨在深化產教融合、校企合作，進一步完善校企合作育人機制，創新技術技能的人才培養模式。現代學徒制更加注重技能的傳承，由校企共同主導人才培養，設立規范化的企業課程標準、考核方案等，體現了校企合作的深度融合。

1 校企合作過程中主要存在的問題

我校汽修專業是重點建設專業，專業與主營貨車維修的溫州港華汽車維修有限公司建立了“港華班”訂單班，采用“工學交替”的人才培養模式，即每個學期都有一段時間去企業實踐學習。但學生在企業進行“崗位實踐”過程中出現了一些較難解決的問題。

一是生產實踐車型混雜，不利于學生形成知識技能體系，二是專業教師缺乏生產經驗，無法深入生產一線指導學生，三是企業技術人員崗位上做到哪里講到哪里，缺乏知識連貫性。

由于以上因素，致使人才培養質量差強人意。為了解決以上難題，通過“廠中校”的建設，實現了校企融合、聚力共贏的目的。使現代學徒制能有效落地，進一步豐富以企業為主導的深層次校企合作人才培養模式的內涵。

2 解決問題的主要舉措

校企雙方統一發展建設思路，在“廠中校”建設中，構建了“四融一統”校企深度協作體系與合作機制，促進現代學徒制人才培養模式的有效落地。

2.1 “廠中校”建設的核心：四個融通

（1）校企不斷優化完善人才培養模式，使人才培養目標能夠與企業用人標準融通。

（2）通過調研企業崗位工作實際需求，與企業技術骨干、行業專家、課程專家一起調整工學交替教學內容，使之與生產實際相接軌。優化調整教學模式，促進實踐課程的有效開展。使學生所學技能與崗位技能要求融通。

（3）企業一線班組長是學生拜師學技的主要對象，但他們往往缺乏授課經驗。學校骨干教師教學能力強，卻缺乏實踐經驗。因此，校企雙方認為著力打造了企業技術骨干與學校骨干教師為主體的雙元導師隊伍。使教師能力提升與師傅能力提升融通。

（4）通過不斷修訂，將學校學生管理制度向企業管理制度靠攏，學校考評制度與企業考核制度掛鉤，逐步使學生管理考評能夠與企業員工考核融通。

2.2 “廠中校”運營的保障：一個統一

與港華合作的十多年來，校企通過不斷磨合，從2012年度獲批省級產學研聯合體，到2018年度成為首批校企合作共同體，雙方建立了校企共管組織機構，健全管理機制，從學生入學到就業，整個過程中都由校企雙方共同管理，保障產教深度融合能夠有效、有序開展。

3 主要成效

3.1 建章立制，搭建了“廠中校”頂層設計

為解決前期校企合作中教學設備不足，企業師傅授課能力不足和教師專業實踐技能缺失等方面的問題，校企決定在企業組建“廠中校”，使教學與生產有機結合起來。同時，集中優勢人才形成強有力的校企一體發展運行機構，成立了以學校校長和企業董事長為主要負責人的現代學徒制試點管理小組，建立了定期溝通監督機制。

3.2 明晰目標，核準了人才培養標準

品牌專業建設期間，汽修專業采取“走出去”的策略，把部分實踐課堂遷移到合作企業。在港華汽修建立“廠中校”，校企雙方深入協作機制。把企業的用人需求放在重要地位，著力提高學生的動手能力和崗位素養。

3.3 課崗融通，建立了“4+1”模塊化課程體系

為了使學生在“廠中校”所學技能能夠符合企業崗位技能要求，校企雙方一起展開深入調研，從企業崗位派工單中選取出現頻率在80﹪以上的常見項目。通過篩選企業崗位中的典型工作任務，確立了四個專門化方向，共計53項適合企業崗位技能需求的項目，列為學生必須學習達標的崗位核心技能課程，建立了“4+1”模塊化課程體系。

3.4 “雙師”合璧，打造了專兼互補師資隊伍

在“廠中校”教學組織實施期間，學校每次派2名骨干教師駐廠，與8名企業班組長（學生拜師的師父）組成教學管理團隊，由企業主導教學。學校堅持辦好“廠中校”的主要目的，也是在于借助企業資源，校企雙方共同培育優質師資，以實現優勢互補、共同提高。

3.5 全程跟蹤，完善了“動態”評價體系

學生進入“廠中校”后以學生、工人雙重身份，接受學校、企業的雙重管理，校企構建了學校評價、企業評價的雙元學生評價體系。

學生在校的學業考試、思想品德等方面表現都以學分制的形式載入學生檔案。學生在企業實踐的表現主體評價為企業方，根據企業管理標準折合成學分后進行評價載入學生檔案，總學分為200分。企業將學校考評部分和學生入職前頂崗實踐過程中的企業考核部分統統納入該學生的員工晉升體系考核中。

3.6 技術革新、服務行業，助力產教深度融合

教師駐廠期間也跟隨班組長學習實踐經驗，使教師教科研能力和“雙師型”素質得到提升。雙方時常展開交流學習活動，彼此互學共進，編定了《商用車發動機結構原理》、《商用車底盤結構原理》、《商用車電器結構原理》、《汽車柴油發動機結構原理》等適合企業員工培訓和學生崗位接軌的8本校本教材，并已廣泛推廣應用。

4 反思與展望

在“廠中校”建設中，教師的參與度還不夠高，實踐教學能力還需要進一步得到提升。這方面還需要學校出臺相關政策，鼓勵全體專業教師積極參與其中，提升自己的專業技術能力。另外企業一線班組長為了自身利益，參與的深度和廣度還不夠，也需要企業出臺獎勵政策，引導更多的企業優秀人才參與到企業課堂中，推動“廠中校”向更高更好的方向發展。