韓魏“出師表”

宋永川

2018年春夏之交的一個上午，我接到韓魏打來的電話，當時他剛剛從上海一家電臺的直播間走出來，節目中，韓魏真誠地向聽眾講述著自己十年賽車生涯的酸甜苦辣，分享了一名冠軍車手的希冀與夢想——正式宣布他將代表自主品牌車企吉利汽車出征2019年達喀爾拉力賽！

韓魏那天“官宣”的這個消息，可以看作是迄今為止他的車手生涯中最為重要的一個決定。人們知道，當一名越野車手的名字被冠以“達喀爾”的時候，實際上等于邁進了這項運動的最高殿堂，同時開啟了人生長跑中的一段屬于激情和榮耀的夢幻旅程。

318號，是有史以來中國車手參加達喀爾拉力賽最“小”的汽車組參賽車號，在他前面的，幾乎都是馳騁達喀爾拉力賽場多年的精英和高手。韓魏很享受這種來自達喀爾方面的“高看一眼”。“這是一種專業領域的尊重吧，當然我對自己也很有信心，這種信心并不意味著我一定會跑出什么樣的創紀錄的好成績，而是我非常清楚自己應該怎樣去做，南美的沙漠我不熟悉，我會選擇更合理的節奏。”韓魏說，“作為車手，每一年的重要比賽都是一次大考，達喀爾當然也是，之前的每一次，我都是在壓力之下達成了愿望，我喜歡有壓力的比賽，甚至希望廠商給我一個具體的名次要求，沒有具體任務，并不意味著會很輕松。”

毫不夸張地說，能夠夢想成真，以一名參賽車手的身份置身于達喀爾宏大的場景里，韓魏的準備期長達十年。就仿佛登山，沖頂前所有的迂回和等待都不會白費，并且包含著人品、運氣等玄機，而最后的成功，都是水到渠成，無關偶然。因而，他不止一次地說：“我韓魏是一個特別幸運的人。”

10年前，韓魏的身份是浙江臺州一家汽車修理廠的小老板，當他開著一輛自己改裝的賽車闖進越野賽車場時，他的生命便被烙印上了車手的使命——從一介草根到各種比賽的冠軍，他發現自己除了喜歡賽車，還擁有可以把賽車開得更好的能力，或者說，是一種自己此前不曾意識到的天賦。韓魏說：“當然也有過一些懷疑和失意，但無論如何，我仍然覺得自己是一個特別幸運的人，在我積蓄了足夠的力量準出發時，家鄉的企業給了強大的支持，一臺強勁的賽車，一名可靠的領航，能同時擁有這樣的條件，正應了‘一切都是最好的安排’這句話！ ”

12月上旬，內蒙古庫不其沙漠的氣溫降到了零下20多度，為配合品宣團隊的拍攝工作，韓魏不厭其煩地駕駛“大黃蜂”在一趟一趟地在沙梁上“沖涮”著，此時，離達喀爾拉力賽發車還有不到一個月的時間，他調侃自己道：“真的凍成了狗！”

在這樣的節點，人們的言談舉止，都是跟達喀爾有關的話題，你可以明顯感受到他內心里的那種向往和興奮，并被他目光里透出的不容置疑的自信深深吸引。“事實上最令我激動的時刻是四年前的中國越野拉力賽，那是我第一次作為一名代表廠商車隊參賽的車手，開著全場最好的賽車，誰都會有舍我其誰的霸氣！”韓魏說，正是那一次身份的改變，他的車手生涯進入了更高的層階，打開了更廣的維度，“就好像是重生！”

此后，無論是在國內還是國際賽場，韓魏的成績始終名列前茅，鮮花與掌聲撲面而來，人也越來越忙，名字前面又多了不少名堂——“車王”，“車神”。韓魏說，別人怎么看待他，叫他這個那個并不能改變他什么，朋友們也許會擔心這些美言會影響他的心態，他輕輕一笑：“人常說，上帝是公平的。我的人生經歷過不少挫折，有過一般人不曾感受過的那種刻骨銘心的挫敗，或許正是這些經歷換來了眼前的順風順水。四十多歲的男人了，怎么能輕易就被‘寵壞’呢？就像阿甘說的，無論環境怎么變，未來發生什么，我還是我，韓魏。”