恰到好處

宋海強

本文這位車主就想的很明白，他將自己愛車的改裝方向定位為輕度越野+城市通勤，即改裝后的車既要保證足以應對大部分越野路況，也不至于因為不夠個性而淹沒在城市的鋼鐵洪流中。

為了足夠吸引眼球，外觀是必須要有大變化的。因此，這輛途樂車頭換裝了仿NISMO的中網和競技前杠，但鑒于輕度越野的需求，車主并沒有加裝絞盤，這樣既可節約燃油也可減少車頭重量增加對操控的影響，空出來的絞盤位置被一條LED射燈代替，可以在越野路況下提供更好的照明。

車身側面，專為此車定制的巨石寬體輪眉與前杠融為一體，即加寬了車身寬度，又從視覺上顯得車身姿態更加穩健。輕度越野的改裝目標使得車主在輪胎選擇上的十分從容，美國KX 20英寸輪轂搭配瑪克瑪35X12.5英寸輪胎，算是一個不錯的選擇。

整車最關鍵的底盤升高，車主采用了業內比較知名的國產品牌K-MAN，管徑2.5英寸且軟硬可調的三英寸氮氣避振，可謂物美價廉。

其它方面，車主為引擎蓋增加了仿猛禽的進氣裝飾口，車尾增加了四排氣口的裝飾保險杠；為在升高車身后方便上下車，這輛途樂還加裝了雷神腳踏板；為了與踏板和輪輞的點綴呼應，車主還在后風擋下沿安裝了亮綠色的裝飾尾翼。其它改裝的方面還有熏黑尾燈、帶轉向燈的后視鏡、車頂行李架等。

其實，改裝切忌裝載一些華而無用的東西，那樣不僅沒用且浪費能源，也增添了很大的安全隱患。