“發現”未知

王東亮

從松贊林卡出發，行駛在蜿蜒且狹窄的鄉間小路上，三三兩兩神情怡然的藏族姑娘、三五成群背著書包歡快小跑著的孩子、還有閑庭信步的牦牛和藏香豬，為這明媚的早上更加增添了一分生氣。而駕駛著一輛車身寬度將近1900mm的發現5行駛在這條小路上遠比想象中要愜意得多，寬大的車身并不會因為行駛在狹窄的小路上而令人感到困擾。這是因為其采用了路虎家族純正的城堡式車身設計，城堡式車身設計前后相對等寬，并在車尾做了小角度的內收，該車身設計能夠令駕駛者獲得對障礙通過性的前瞻性判斷，以便更早地掌握前方路況。而上下車身相對垂直的設計，則是考慮到駕駛者需及時查看車輪位置，從而準確判斷狹窄等路況的通過性。

駛出鄉間小路之后，開始踏上公路，清晨的香格里拉街道上并不擁堵，3.0L V6機械增壓發動機得以施展拳腳，250kW的最大功率以及450N·m的峰值扭矩能夠確保動力源源不斷的輸出，不管是加速還是超車動力響應都非常積極，更加令人驚喜的是，這種積極的表現并不會讓人感到突兀和莽撞，而是始終如一的保持紳士風度，從容不迫的完成加速動作。當然這一氣呵成的加速體驗，除了要感謝充沛的動力儲備之外，還要歸功于平順性極佳的8擋手自一體變速器。

香格里拉的美有很多種，它是大隱隱于市的清修，它是內心的平靜祥和，它是大自然的鬼斧神工，而當你開著一輛路虎時，去領略自然的神奇才是正確的打開方式。在公路一個不起眼的岔路口我們成功找到了下道點，發現未知的旅程也正式開始。先是一段狹窄的土路，這對于發現來說并不構成難度，同時，城堡式車身提供的良好視野再次幫助我們提高通過效率。

隨后車隊開始穿越一片遍布溝壑的灌木叢，交叉軸和炮彈坑開始頻繁出現，路虎全地形反饋適應系統也開始頻繁工作，其擁有普通、運動、草地/砂礫/雪地、泥沼/車轍、沙地、大巖石/圓石慢行等6種駕駛模式，通過自動調節發動機、變速箱、中央差速鎖等系統的響應速度、工作狀態，來幫助車輛通過障礙。而目前發現配備的第二代全地形反饋適應系統則更加智能，其增設ECO節能、AUTO自動2種駕駛模式，在AUTO模式下可以根據實時監測智能識別路況，自動匹配適應的駕駛模式。

路虎的這套全地形反饋適應系統的確非常強大，強大到對于很多越野老炮而言，會讓人感覺喪失掉很多越野能夠帶來的樂趣，但是對于很多想要了解越野或者剛剛開始越野生活的新人而言，這套系統就顯得格外友善了。而且除了配有全地形反饋適應系統之外，路虎還擁有諸多利于戶外越野的智能系統。其中，陡坡緩降控制系統（HDC）可通過限定車速并對每個車輪分別施加制動力，讓陡坡下降路段駕駛更加安全；全地形進程控制（ATPC）可設置并維持平穩車速前進，讓駕駛者能更專注于轉向和尋找穿越的合適路徑；而涉水感應系統通過置于車門后視鏡內的涉水感應器，在涉水時能夠將實時水深和最大涉水深度直觀顯示在觸摸屏中，讓駕駛者對未知水域了然于心。

穿過密林、踏過溝壑，豁然開朗的草甸和圣潔的湖水在穿過密林最后一個拐角的一瞬間映入眼簾，這種神奇的自然景象所帶來的視覺刺激和給心靈帶來的震撼是無以言表的，這也是越野的樂趣，是發現未知的魅力。