致敬對手

宋海強

原來，早在1959年本田美國汽車公司（AHM）開張不久時，便購買了一小批雪佛蘭皮卡，用于南加州的經銷商運輸摩托車，其中一輛皮卡還在大約1961年前后的一張標志性照片中出現，當時照片的背景是本田美國在洛杉磯W.Pico大道4077號的總部。

最近，為了體現這些雪佛蘭皮卡對于剛剛登陸美國市場的本田有多么舉足輕重，本田美國在慶祝公司成立60周年之際，專門復原了一臺與當年照片完全一致的雪佛蘭皮卡，意在向這臺競爭對手旗下的“老皮卡”致敬。

為了完美復原這臺1961年的雪佛蘭半噸皮卡，本田美國專門查閱了相關的檔案并對老員工進行了尋訪，通過精心調查，一步步復原出當年銷售人員用以向經銷商運輸摩托車的皮卡油漆方案。在當年，這些皮卡曾幫助本田美國迅速建立起一個在美國市場的重要立足點——南加州。也正是從此時開始，本田開始了在美國市場的大規模擴張，到1965年，本田已經成長為美國最暢銷的摩托車品牌，市場份額接近72%。

為了在本田美國60周年慶典上讓這臺具有特殊意義的皮卡順利亮相，本田美國專門為其手工噴涂了原廠風格的白色涂裝和手繪圖形，就像當年剛剛提到時一樣。同時，為了營造年代真實感，兩臺本田的老式摩托車——一臺本田50和一臺CB160也被裝在車斗中，就像當年被配送時一樣?，F在，這組最佳拍檔已經來到本田美國位于加州托蘭斯的總部大廳，向訪客們述說著過往的歷史。

根據計劃，這組拍檔將參加包括SEMA 2019在內的多個公開展覽，并投身于南加州附近的經典車集會。最終，它們將回到位于托蘭斯的本田美國收藏館，成為這里的長期展品。

除了皮卡本身意義非凡，展品上搭載的兩臺摩托車對于本田而言也相當重要。其中，車斗左側紅色的那臺1965款本田50在當年被稱為Super Cub，是本田在美國市場銷售的摩托車中，第一個大賣特賣的。正如其當初的廣告語“Nifty Thrifty Honda 50”所說的一樣，這款幾乎任何人都能駕馭的本田摩托車在20世紀60年代早期的美國可謂遍地都是。

車斗另一端的1965款本田CB160則是另一個傳奇，這款本田早期的小排量運動摩托車對當年的美國市場同樣帶來了不小的沖擊。受同時代體型更大的CB77 “Super Hawk”影響，CB160被當時的人們稱作“Baby Super Hawk”，其鋼制管狀車架讓人印象深刻。