試析短距離速度滑冰彎道技術(shù)的訓(xùn)練創(chuàng)新

常銳

摘要：在冬季體育項(xiàng)目當(dāng)中，我國(guó)的短距離速度滑冰技術(shù)得到迅速的發(fā)展，并且取得了一定的成績(jī)。在短距離滑冰中，彎道滑冰技術(shù)一直是該運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目中的重點(diǎn)和難點(diǎn)內(nèi)容，為了攻破這一難題，我國(guó)體育技術(shù)訓(xùn)練人員一直致力于在彎道技術(shù)的訓(xùn)練與提高上面，以求獲得更大的突破和進(jìn)步。

關(guān)鍵詞：短距離速度滑冰;彎道技術(shù);訓(xùn)練創(chuàng)新

在短距離速度滑冰這個(gè)運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目當(dāng)中，彎道滑冰技術(shù)是一項(xiàng)較為困難的內(nèi)容，其不但要實(shí)現(xiàn)在過彎時(shí)候的安全性問題，還需要保證在過彎時(shí)候的速度。這樣才能夠取得較好的成績(jī)。而對(duì)于彎道滑冰技術(shù)的研究與實(shí)踐，能夠使運(yùn)動(dòng)員在過彎階段更加的順利，通過科學(xué)的彎道技術(shù)能夠使運(yùn)動(dòng)員過彎的時(shí)候?qū)⑸眢w的協(xié)調(diào)性和本身的速度完美的融合，從而減少運(yùn)動(dòng)員在彎道道中的速度損失，以更快的速度完成短距離速度滑冰的比賽，進(jìn)而取得較好的成績(jī)。

一、短距離速度滑冰發(fā)展現(xiàn)狀概述

當(dāng)前，我國(guó)短距離速度滑冰方便的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目在世界上面一直處于領(lǐng)先水平，并且在世界性的比賽上面，中國(guó)短距離速度滑冰運(yùn)動(dòng)員也多次獲得金牌。但是，盡管是這樣的情況，我們?nèi)匀徊荒軌驖M足于現(xiàn)狀，不斷的努力和提升才是創(chuàng)造紀(jì)錄、突破自我的根本手段。所以，在進(jìn)行短距離速度滑冰的時(shí)候，還是要進(jìn)行不斷的訓(xùn)練，以科學(xué)的方式對(duì)于短距離速度滑冰的方法進(jìn)行歸納和總結(jié)，進(jìn)而使我國(guó)的短距離速滑運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目在世界上繼續(xù)創(chuàng)下佳績(jī)，不斷的實(shí)現(xiàn)自我提升與自我突破。所以，相關(guān)的部門和體育工作人員也需要在訓(xùn)練的方面投入更多的精力，對(duì)于短距離速度滑冰進(jìn)行研究和實(shí)踐，進(jìn)而提高我國(guó)在短距離滑冰方面的成績(jī)。

二、借鑒短距離速度滑冰彎道技術(shù)對(duì)速滑運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的影響分析

（一）對(duì)速滑運(yùn)動(dòng)員彎道滑跑蹬冰角度的影響

借鑒短距離速度滑冰彎道技術(shù)的訓(xùn)練方法，能夠使運(yùn)動(dòng)員左右腿的蹬冰角度發(fā)生變化，左右腿之間的蹬冰角度減小3°～5°之間，這便使運(yùn)動(dòng)員的滑冰速度等到一定的提升。通過研究發(fā)現(xiàn)，運(yùn)動(dòng)員在運(yùn)動(dòng)的過程中向左的傾斜度和蹬冰角度與運(yùn)動(dòng)員的滑冰速度的關(guān)系頗為密切，在滑動(dòng)的過程中若是想要加快滑動(dòng)的速度必須要盡可能的向左傾斜，這樣才能夠保證運(yùn)動(dòng)員在高速運(yùn)動(dòng)之下身體的極限平衡狀態(tài)，而運(yùn)動(dòng)員向左傾斜的角度越大，其在滑動(dòng)過程中的蹬冰角度便相應(yīng)的減小。在運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行彎道滑冰的過程當(dāng)中，想要保證其能夠順利且高速的過彎就需要其盡量的傾斜身體，從而加大運(yùn)動(dòng)員本身的向心力，這樣才能夠保證在過彎時(shí)候的速度。

（二）對(duì)速滑運(yùn)動(dòng)員彎道滑跑髖、膝、踝關(guān)節(jié)角度的影響

在速滑運(yùn)動(dòng)員在彎道滑動(dòng)的過程當(dāng)中，需要對(duì)于髖、膝、踝等三個(gè)部分進(jìn)行協(xié)調(diào)，保證在過彎時(shí)候的身體平衡。與此同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員在過彎時(shí)候的滑行姿勢(shì)也和髖、膝、踝這三個(gè)部分具有極為重要的聯(lián)系，在運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行蹬冰的過程當(dāng)中，髖、膝、踝等三個(gè)關(guān)節(jié)需要進(jìn)行一定的配合，即在過彎的時(shí)候三個(gè)關(guān)節(jié)的角度需要有明顯的縮小，這樣才能夠有效的降低滑冰過程中的滑跑姿勢(shì)，使運(yùn)動(dòng)員的肌肉動(dòng)作距離加大，同時(shí)加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員在滑跑中的向左傾斜姿勢(shì)，進(jìn)而加大在彎道蹬冰時(shí)候的蹬冰效率。通過這樣的方法，能夠極為有效的降低運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行滑跑過程中的滑行阻力，從而使運(yùn)動(dòng)員的滑跑速度得到提高。

三、短距離速度滑冰彎道技術(shù)的訓(xùn)練創(chuàng)新探討

（一）身體素質(zhì)訓(xùn)練

身體素質(zhì)是決定運(yùn)動(dòng)水平的核心要素，因此想要加強(qiáng)運(yùn)動(dòng)員在短距離速度滑冰方面的滑跑速度，首先便需要對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的身體素質(zhì)進(jìn)行訓(xùn)練。在鍛煉的過程中，主要包含以下幾個(gè)方面：力量、速度、協(xié)調(diào)性、靈活性、耐力等方面，對(duì)于運(yùn)動(dòng)員這些方面的訓(xùn)練是最為基礎(chǔ)的也是最為重要的，訓(xùn)練的時(shí)候也應(yīng)當(dāng)采取科學(xué)的方式，例如：蹲起、俯臥撐、仰臥起坐、原地高抬腿、弓箭步、開合跳、蹬臺(tái)階、俯式撐體、靠墻直角坐等方式，這些都是對(duì)于運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練的主要方式。除此之外，對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的飲食與作息時(shí)間進(jìn)行合理規(guī)劃同樣也是對(duì)運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行鍛煉的一個(gè)方面，這個(gè)方法對(duì)于運(yùn)動(dòng)員身體素質(zhì)的增強(qiáng)也具有一定的作用。

（二）速滑彎道訓(xùn)練

在對(duì)于運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練的過程中，想要運(yùn)動(dòng)員取得較好的成績(jī)，除了在身體素質(zhì)上面進(jìn)行鍛煉之外，還需要對(duì)運(yùn)動(dòng)員的速滑彎道技術(shù)進(jìn)行科學(xué)系統(tǒng)的訓(xùn)練，使運(yùn)動(dòng)員在比賽中不會(huì)由于彎道的問題而使自身的成績(jī)受到影響。在進(jìn)行彎道訓(xùn)練時(shí)，教練員首先需要對(duì)于運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行過彎知識(shí)的講解，使運(yùn)動(dòng)員能夠充分明確彎道當(dāng)中的知識(shí)和過彎的一些技巧，這樣才能夠保證運(yùn)動(dòng)員在彎道時(shí)候的速度，進(jìn)而其在比賽中取得較好的成績(jī)。

（三）冰上技巧訓(xùn)練

短距離速度滑冰技術(shù)主要便是在冰上進(jìn)行，所以提高運(yùn)動(dòng)員的冰上技巧便顯得極為重要。在冰上的運(yùn)動(dòng)與我們平常的走路稍顯不同，在冰面上由于其表面的摩擦系數(shù)較低，所以在滑行的過程中對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的身體協(xié)調(diào)性要求則更高。在進(jìn)行滑冰的過程中，通常對(duì)于身體重心的掌握使最為核心的部分，為了使整個(gè)身體的重心保持平衡，則需要身體各個(gè)部分的協(xié)調(diào)作用。尤其是在彎道的時(shí)候，對(duì)于身體重心的掌握會(huì)更加的困難。所以，這便需要運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練的過程中不斷的加強(qiáng)訓(xùn)練，進(jìn)而使自身的滑冰技術(shù)得到質(zhì)的提高。

四、結(jié)語

綜上所述，在我國(guó)的短距離滑冰運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目當(dāng)中，對(duì)于運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練包括許多的方面，只有通過科學(xué)的方式，合理、有序的對(duì)于運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行訓(xùn)練，才能夠使我國(guó)的短距離速度滑冰綜合實(shí)力得到增強(qiáng)，進(jìn)而在世界性的比賽上面不斷的取得好成績(jī)。

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