用寶馬1系M運動版解鎖杭州 華晨寶馬1系Sedan M Package

鄭燁

江南的雨，在進入2019年后就似乎沒有停歇的樣子。陰沉的天與綿綿的雨，讓人慵懶不已。如何擺脫沉悶？也許一輛帶勁的車才是合適的“解藥”。

華晨寶馬上市的全新1系三廂轎車，是寶馬首次將M運動套裝應用到國產緊湊級平臺車型上。除了入門版車型外，另外三款車型都是標配M運動套裝，拉近了年輕消費者與M極致運動精神的距離。

由此獲得的外形變化賦予了1系更富立體感的線條，更為兇猛的造型。特別是雙腎造型進氣格柵下的保險杠變化，以及標配的新LED大燈，讓車型更有一股向前沖的氣勢。

車側與車尾也進行了不少運動化設計的改變，L形尾燈設計搭配全新的雙邊單出鍍鉻排氣管，黑色擴散器讓整車重心顯得更低，富有運動感。而且，這種運動感并非只是停留于表面，后輪距比前輪距大的設定更是保證了其運動表現不會打折扣。

一場競速運動會拉開了我們與全新1系車的初次接觸。結合運動、統籌、競速的挑戰完全詮釋了它的靈活與富有樂趣的駕駛體驗，能夠喚起年輕人愛玩的心理。這也是寶馬推出1系的初衷，一款為獨立自我的年輕人打造的、擁有卓越運動性能的緊湊型轎車。

教練們設定苛刻的項目不僅是對駕駛者駕駛技巧的考驗，也是對1系操控性能表現的考驗。在狹窄而彎道不斷的賽道中，反應靈敏的提速與制動讓我們能夠不浪費每一秒的時間。而隨著雨幕的傾瀉，LED大燈依然能夠保證我們的清晰視野。良好的抓地性能與準確的轉向保證了我們每一個項目都能夠順利完成而不被罰分。

杭州是一座古老的城市，也是一座充滿年輕活力的城市。所以，與1系共同探索散落在杭州各處的城市潮流地標，成為此次試駕體驗的另一個任務。

設定的打卡點遍布杭州的東西南北，如何規劃最佳路線獲得更多的積分成為我們首先要考慮的。至于路線規劃，只要交給寶馬云端互聯，遠程服務中心的客服不僅能夠給你一條最近的路線，還能避開杭州限行。而我們只要連上Carplay，一路享受帶勁的音樂就行。

新1系的內飾基本與老款一致，中控屏尺寸略有增加，iDrive的按鈕進行了改進。采用Walknappa真皮縫線縫制的M運動型多功能方向盤在手感上非常不錯，加上帶有腿部支撐的電動調節座椅，一個舒適的駕駛位置才能讓人源源不斷地激發熱情。

同樣，后排座椅也得到了舒適度升級，座墊及靠背分別加厚了20毫米，座椅的軟質材料一直延伸到門框。對于一個1米7身高的人來說，1系后排的腿部空間還是比較舒適的。

在杭州繁忙的車流中，1系不是一個沉悶的小子。120i的四缸渦輪增壓四缸汽油發動機，匹配8擋Steptronic手自一體變速箱，可瞬間迸發出最大192馬力的強勁動力，在車流中有如一條游魚嬉戲般自如。即便是進入古城那石階路與盤山路，良好的避震系統過濾掉了不必要的起伏，用干脆又輕微的動作告訴駕駛者路況的變化。

解鎖杭州，也解鎖了1系三廂M運動版要告訴年輕人的話語，就是永不枯竭的好奇心，永不止步的探索，以及永不熄滅的激情。