幾何世界 Geely Geometry A

戴維

根據數據顯示，截至2018年底，全球新能源車總銷量為550萬輛，中國新能源車總銷量為291萬輛，占比達到53%，僅是2018年一年，全球新能源車銷量已達200萬輛，中國新能源車銷量達125萬輛，占比高達62%。如果說這股新能源與電氣化風暴正在以飛快的速度席卷全球，那中國絕對是這場風暴的正中心。需要注意的是，在中國所銷售的新能源車中，純電動車擁有極高的占比，作為傳統車企的吉利當然不會錯過這一大好時機，全新子品牌“幾何”應運而生。

“幾何”一名其實是“全球共創”的成果。從去年12月底開始，吉利開展了一個全球征名的活動，從全球177個城市、70多萬名汽車愛好者中汲取靈感為全新品牌起名，最終選擇“幾何”二字，看重的是多維空間的多變與無限可能，這和純電動車的未來很相似。

幾何品牌的誕生，并不是吉利眼看新能源市場火爆急于分得一杯羹的倉促產物，更不像某些“PPT造車”品牌那樣虛無縹緲，早在十幾年前，吉利就已經開始著手新能源戰略布局和技術儲備，幾何品牌正是吉利十余年來在新能源領域技術積累的結晶。所以這次在新加坡舉行的品牌發布會上，除了宣布“幾何汽車”正式到來，還一同帶來了幾何品牌旗下首款純電轎車幾何A。

幾何A分為高能超長續航版和高維標準續航版兩種車型，分別采用寧德時代61.9千瓦時和51.9千瓦時兩款高容量三元鋰電池，在NEDC綜合工況下，續航里程分別為500公里和410公里，當然，實際續航里程還有待拿到試駕車之后進行實測。幾何A全系車型均支持5種充電模式，用戶可根據不同環境選擇最佳充電方式，只需半小時即可完成30%-80%的電量補充。另外，幾何A還很創新地配備了SuperE能量電站功能，可借助外放電槍為筆記本電腦、照明燈具甚至是烤箱等設備供電，讓用戶的戶外生活更精彩。

在配置方面幾何A也有很多亮點，比如它是國內純電動車型中首個擁有L2Plus級智能駕駛的車型，可實現0-150公里/小時區間的跟隨前方車行駛和起停功能。而在主被動安全方面，諸如MOD前后方移動物體監測、FCW前碰撞預警、RCW后方碰撞預警、DOW開門預警、LKA+車道保持、BSD盲點檢測、LCA變道輔助、CVW后方逼近車輛監測等功能一應俱全，安全一直都是吉利非常看重的事情。

此次上市的幾何A共推出高能超長續航、高維標準續航兩個版本共6款車型，官方指導價21萬-25萬元，在政策補貼之后全國統一市場售價為15萬-19萬元，擁有不錯的性價比。幾何A最值得期待的一點是它來自吉利，而吉利近年來用一系列新車以及領克品牌證明了它們是國內最好的汽車制造商。傳統車企出品的純電動車型至少有一點可以讓人非常安心，就是它們懂得什么才是一臺真正的車。