更尊貴的誠意　2019款凱迪拉克CT6

王巖

美式的尊貴一向“動人”，就像2019款凱迪拉克CT6，它的諸多變化不僅僅體現在“面子”上，而是用更為動感的外觀和更顯質感的內飾設計，讓豪華異彩紛呈。

作為凱迪拉克品牌的旗艦轎車，2019款凱迪拉克CT6在外觀設計上采用了最新的設計思路，將標志性的淚眼進行了優化，看起來更加犀利。同時搭配下方新增的進氣口造型，進一步增添了運動氣質。車身的側面造型也相當凌厲，橫貫車身左右的腰線將前后兩門把手相連，營造出明顯的上揚趨勢，從而讓它呈現出一種向前俯沖的運動姿態。

優雅耐看，絕對是2019款凱迪拉克CT6的外觀形象特征，同時它的車身尺寸也進一步加長，雖然軸距沒變，但整體的氣質更加恢弘霸氣。車尾部分變化不大，尾燈組變為分體式設計，并通過一條鍍鉻飾條將兩側尾燈連為一體，顯得更為年輕化，而且也顯得更有質感。同時，2019款凱迪拉克CT6還運用了四出排氣設計，為我們帶來了不錯的運動視覺效果。

優雅耐看，絕對是2019款凱迪拉克CT6的外觀形象特征，同時它的車身尺寸也進一步加長，雖然軸距沒變，僵整體的氣質更加恢弘霸氣。

美系車一向擁有厚實的座椅，2019款凱迪拉克CT6當然也不例外。它的座椅寬大舒適，擁有不錯的凹陷效果和包裹性。“T”字形中控臺布局仍然簡潔，中部的操作區域進行升級改進后，更換了更有科技感的電子擋把，并變更了多媒體操作旋鈕方式。它依然采用了熟悉的四輻式方向盤，各種電動調節和換擋撥片都一應俱全。

2019款凱迪拉克CT6的10.2英寸液晶顯示屏以及全新升級的CUE系統操作界面十分簡潔，除了支持雙手機系統映射功能，還可以進入凱迪拉克應用商店，下載比較常用的各類APP軟件。替代了觸控板的按鍵與旋鈕操作使用起來更加直接，更加容易操作，這是對實用性的升級。雙天窗的設計讓后排乘客也可以充分享受陽光，而且提升了車內空間感。

2019款凱迪拉克CT6搭載了一臺全新的2.0T渦輪增壓發動機，它擁有閉缸技術，而且峰值扭矩輸出要比之前更為寬泛。它提前至1500r/min就可以爆發出最大扭矩，最直接的感受就是起步和初段加速更加迅猛，這完全得益于全新的發動機調校。與之匹配的是一款10擋手自一體變速器，它在動力銜接和平順性上做了進一步優化，換擋時的頓挫感微乎其微，幾乎察覺不到，整體表現絕對算是同級車中的佼佼者。

看上去優雅豪華的2019款凱迪拉克CT6相當強勁，車速的上升令人暢快淋漓，源源不斷的動力無間斷的輸出，行云流水般的高速平順性，讓我們不得不驚嘆全方位的傳動調校。它還提供了舒適模式、運動模式和雪地模式三種駕駛模式，選擇運動模式后，整體的特性也會稍有轉變，它的所有駕駛特征都變得強大起來，比如轉向力度、踏板力度，以及相應的轉向回饋力，并以更為激進的駕駛狀態來應對我們的操控。

2019款凱迪拉克CT6還搭載了最新一代的MRC主動電磁感應懸架，它能夠實時監測路面情況，并調節懸架阻尼的軟硬程度。這在激烈駕駛或復雜路況上行駛非常有用。比如我們在高速行駛或過彎時，它可以提供可靠而穩定的底盤支撐，進一步提升車輛操控性能。再結合美系車本身厚重扎實的底盤調校，可以讓2019款凱迪拉克CT6保留不錯路感的同時，輕松過濾掉各種細碎的坑洼顛簸。另外它還配備了ARS后輪主動轉向技術，這會讓每個車輪都能參與驅動和轉向，整車最小轉彎半徑也僅為11m左右。同時車輛在高速并線時，ARS后輪主動轉向技術也會讓車身姿態顯得更加靈活自如，絲毫感覺不到龐大車身帶來的拖沓。

顛覆性的創新和智能的革命，的確讓人嘆為觀止。2019款凱迪拉克CT6高效的動力總成在保證良好駕駛感受的同時，也進一步提升了油耗表現。在諸多具有誠意的改款升級下，我們可以徹底的體會真正意義的“豪華科技”，這就是美式的創造能力。

顛覆性的創新和智能的革命，的確讓人嘆為觀止。2019款凱迪拉殼CT6高效的動力總成在保證良好駕駛感受的同時，也進一步提升了油耗表現。