孫永才擦亮高端裝備金色名片

踐行裝備制造強國之路，全力打造中國高端裝備“金名片”，是中國中車集團有限公司總經理孫永才秉承的信念。

1987年，23歲的孫永才大學畢業從長春乘火車去大連機車車輛廠報到。600多公里的車程，綠皮車“晃”了足足14個小時，“我就想我們什么時候能坐上更快更舒適的車。”孫永才說，關于車的夢想就是在那個時候扎了根。1997年起，中國鐵路連續6次大提速，一大批鐵路干線、鐵路復線及干線電氣化改造項目快速啟動。時任大連機車車輛廠副廠長的孫永才意識到，機遇來了！短短10年，孫永才帶領團隊將中國機車技術帶進國際先進行列。

更大的挑戰是中國高鐵列車的研發。2008年，時任北車副總經理、總工程師的孫永才，在新一代CRH380高速動車組研制中提出了“協同創新”的設計理念，25所重點高校、11所一流科研院所、51家國家級實驗室和工程中心以及上萬工程技術人員組成了高鐵研發的“國家隊”。兩年多時間里，他穿梭于研發設計現場、生產線與大山腹地的試驗線。在他的統籌策劃下，CRH380高速動車組研發周期一舉縮短40%，達到世界領先水平。這個車型的“和諧號”成為京滬、京哈等高鐵干線的主力軍。2014年，孫永才參與研發時速350公里的中國標準動車組。他組織研發團隊歷經503項仿真計算、5278項地面試驗、2362項線路試驗，“復興號”問世了！

如今，中車產品服務全球六大洲104個國家和地區，基本覆蓋了“一帶一路”沿線國家，83%擁有鐵路的國家都運行著中車的產品。

◎ 來源|人民日報 新華社