加強新形式下公路職工教育工作的創(chuàng)新管理

葉泉

摘要：職エ教育作為最貼近生產(chǎn)實際與培養(yǎng)實用人才的一種有效的公路教育形式，同時職工教育成效與公路行業(yè)發(fā)展具有直接關系。換句話說，職工教育工作具有十分重要與深遠的現(xiàn)實和長遠的意義。但現(xiàn)階段公路職工教育工作的實效性、針對性還是存在不足，職工教育工作中的師資及保障機制等完善度不夠高。在當前的新形勢下，若需要利用提升公路行業(yè)職工的總體素質(zhì)以此提升公路領域的市場競爭力及整體利潤，需要公路行業(yè)人員利用前瞻性的戰(zhàn)略眼光設計、規(guī)劃以及開展職工教育工作，同時采用一系列的創(chuàng)新管理與改革措施全方位提升職工教育工作的質(zhì)量。

關鍵詞：新形勢;公路職工;教育工作;創(chuàng)新管理

現(xiàn)在我國社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展，公路行業(yè)也到了一個深入改革、大發(fā)展的新時期。基于新形勢下，公路行業(yè)若需要繼續(xù)維持快速發(fā)展和提升社會經(jīng)濟總體效益，就一定要多在職工教育方面花時間琢磨，即利用一套完整的公路行業(yè)內(nèi)的職工教育體系以此達到提升職工個人素養(yǎng)，從而公路行業(yè)職工素質(zhì)整體提升。但是根據(jù)現(xiàn)階段公路職工教育情況來分析，問題仍然存在，這些問題均是影響職工教育效果的重要因素，所以，一定要強化公路行業(yè)職工教育工作的創(chuàng)新管理，從原有傳統(tǒng)陳舊的觀念意識、思維方式及教育模式中改革，充分發(fā)揮公路行業(yè)職工教育工作的成效，并根據(jù)新形勢下的新要求做好職工教育工作，從而給公路行業(yè)提供可用人才，奠定可持續(xù)發(fā)展之路。

一、加強公路職工教育工作的創(chuàng)新管理重要性

黨的十八大報告提及到，我國要在2020年全面建成小康社會，換句話說，對于公路行業(yè)來講，若要實現(xiàn)這一宏偉目標必須持續(xù)加強我國基礎設施建設，加大投入保證快速發(fā)展步伐?？焖俚赝度牒桶l(fā)展?；诖耍S著建設資金投入不斷加大，也對公路行業(yè)提出更高要求，對公路行業(yè)也將進行一定程度的改革，并要加大力度。這即是機遇也是挑戰(zhàn)，要抓住機遇解決問題，肯定會給公路行業(yè)的發(fā)展提供充足的生機與活力.同時也要求公路行業(yè)有關人員在政治思想、文化素質(zhì)、管理與專業(yè)技術水平提高到更高水平。

然而，公路行業(yè)想獲得更遠、更長足的發(fā)展，擁有高技能、高素養(yǎng)的公路從事職工非常重要，是保障可持續(xù)發(fā)展基礎，一定要重視?，F(xiàn)階段處于公路發(fā)展的大好形勢下，公路行業(yè)及有關部門需要利用加強職業(yè)教育工作的創(chuàng)新管理的途徑以此培養(yǎng)建設一支高素養(yǎng)、高技能的公路職工人才團隊，這不只是公路行業(yè)精神文明建設中的內(nèi)容，同時也是公路行業(yè)能否走上可持續(xù)發(fā)展之路的關鍵，更是關系到公路行業(yè)長足發(fā)展的戰(zhàn)略要求及任務，具有的意義十分明顯。從公路行業(yè)近期情況發(fā)現(xiàn)，公路職工教育工作未取得顯著成效，仍有許多問題暴露出，其中一定比例的問題還事關職工教育成敗的重要性問題，所以，一定要加強新形勢下對公路行業(yè)職工教育工作的創(chuàng)新管理，除去對職工教育不利的因素，如傳統(tǒng)觀念意識、思維方式及教育模式等，在最大范圍內(nèi)將職工教育應有的效果呈現(xiàn)，從而有效地提升職工綜合能力及素養(yǎng)，為公路行業(yè)制造更好地社會經(jīng)濟效益。所以，加強新形式下公路職工教育工作的創(chuàng)新管理迫在眉睫，需要有效解決。

二、當前中國公路職工教育現(xiàn)狀及問題

雖說當前公路職工教育工作已被公路各層管理者所關注、重視，但在具體實踐操作中，效果還是不太明顯，問題較多。因為公路職工的教育周期長，可以說短期內(nèi)效果不顯著，造成實施職工教育時一些公路部門仍忽略，從該現(xiàn)象可知導致在落實職工教育未能從真正意義上重視與落實公路職工教育工作，管理者在公路職工教育中未使用長遠發(fā)展的戰(zhàn)略眼光去實施，還未真正意識到公路職工教育工作創(chuàng)新管理的重要性。

其次，多數(shù)部門在認清公路職工教育培訓工作發(fā)展方向不清晰，不能形成有效、完整的公路系統(tǒng)教育體制機制，高質(zhì)量從業(yè)隊伍十分不足，造成職工教育培訓成效不顯著，職工是否參加教育培訓都沒有明顯的區(qū)別，而且対于職工教育培訓未形成一套有效的激勵措施，使得職工對培訓教育認可度不高，認為教育培訓可有可無，根本難以調(diào)動職工再教育的積極性，導致公路職工工作效率及技術需求難以和本行業(yè)發(fā)展需求相適應，對公路職工教育工作的可持續(xù)發(fā)展的實現(xiàn)好難做到。

三、新形勢下公路職工教育工作的創(chuàng)新管理措施

改變舊思想、創(chuàng)新新觀念，建立完善的職工培訓計劃，創(chuàng)新提高公路職工教育內(nèi)容，有效提升職工工作效率。落實到各單位就是：根據(jù)職工的職位制定相應的培訓計劃，做到“干什么學什么”人盡其オ，使每個公路職工都能平等享受再教育的權利;讓可持續(xù)發(fā)展以人為本的公路職工教育培訓計劃真正實現(xiàn)。

創(chuàng)新提高公路職工的教育內(nèi)容，建立全面的教育管理機制，提升工作效率。職工教育培訓實行統(tǒng)一管理、分級負責、分類培訓形成層次分明、重點突出的培訓格局。創(chuàng)新提高公路職工教育師資投入，加強職工教育教師團隊的建設，打造高質(zhì)量師資團隊，培養(yǎng)高質(zhì)量技術骨干：盡快適應公路行業(yè)職工教育發(fā)展的需要。

創(chuàng)新完善公路職工教育管理機制，嚴格制定管理制度。首先是針對公路職工日常生產(chǎn)工作的各種規(guī)章制度，有目的的進行規(guī)范教育培訓：然后是關于公路行業(yè)的發(fā)展各種新工藝、新技術的滲透性培訓，使其在日后的生產(chǎn)工作中發(fā)揮到最大的作用。再者是現(xiàn)場應急、養(yǎng)護生產(chǎn)綜合培訓，把新工藝、新技術與日常工作生產(chǎn)、后期養(yǎng)護、應急處理等培訓系統(tǒng)有機結合起來，切實解決現(xiàn)場應急問題，優(yōu)化職工培訓內(nèi)容。

公路職工教育培訓需要長期不斷堅持，不斷改革、完善系統(tǒng)工程。在此新形勢下，需要公路職工教育系統(tǒng)的領導重視公路行業(yè)職工的教育工作，并積極鼓勵創(chuàng)新和豐富各職工的管理工作內(nèi)容：設立職工再教育的激勵機制，調(diào)動職工再教育的積極性，オ能在新形勢下不斷適應公路行業(yè)的發(fā)展、滿足公路行業(yè)建設發(fā)展新需求，推動我國公路事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

四、結語

從上述內(nèi)容綜合得知，我國需要在新形勢下加強公路職工教育工作的創(chuàng)新管理，就一定要在調(diào)動職工積極性、提升職工整體團隊的綜合素質(zhì)等方面著手，全面無死角培養(yǎng)一支才智兼?zhèn)涞墓仿毠り犖?，不斷推進公路領域的發(fā)展向前進。在公路職工教育培訓需要長時間持續(xù)加強、持續(xù)深化、持續(xù)優(yōu)化，公路行業(yè)每層管理者都應高度重視，從而最大限度調(diào)動公路職工再教育積極性，并且對公路職工教育培訓機制再優(yōu)化、再完善，以此公路行業(yè)在新形勢下仍能獲得長遠發(fā)展，同時也讓公路職工獲得最大程度的提升。

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