海綿城市建設理念下市政道路設計要點分析

史晉宇

摘 要：通過嚴格選擇路面材料，科學設計道路橫斷面，邊坡支護和路面排水能夠確保在進行市政道路設計工作中更為有效利用海綿城市，使其更好的滿足現代市政建設需求，進一步推進我國現代城市建設，確保現代人生產生活具有更為舒適的環境，為全面構建小康社會奠定堅實的基礎。

關鍵詞：海綿城市；市政道路設計；應用

前言

市政道路設計中的海綿城市理念應用，實際上就是要讓雨水經路面匯流進入排水口，然后經由排水管網統一排放處理。海綿城市設計思路，即利用透水性能較好的建筑材料使雨水能夠被土地吸收，其中部分雨水經綠植過濾后收集起來以為它用。

1 “海綿城市”市政道路設計的理念

“海綿城市”是一種新型的在城市雨洪管理方面的理念，意指使城市建設擁有海綿一般的同等性質，并對不同的自然災害所帶來的影響產生緩解的效果。在雨水充足的時候把有限的雨水儲存起來，在缺乏雨水的時候把儲存的雨水進行合理地釋放并對其加以利用。這樣既符合生態優先的原則，又能夠維護城市的生態系統。采用有效的方法和低影響的技術進行開發，可以達到對水資源的掌控與利用，這樣才能夠確保對雨水徑流的有效控制，促進城市生態的有效修復和加強城市防災的能力。從2012年開始，我國與其他國家一同發起低影響的開發技術倡議，并推出了“海綿城市”的理念，以有效處理城市中所存在的排水問題，并且在最大程度上確保城市的水生態不遭受破壞。我國有許多城市已經成為了建設“海綿城市”的試點城市。

2 “海綿城市”在市政道路設計中的重要性

2.1 對城市當中的生態環境進行改善

隨著社會整體經濟的不斷發展，市民的日常生活條件也隨之不斷提高，對于城市的生態環境也造成一定程度的污染破壞，所以在城市化建設發展的過程中不能只注重于經濟和發展，而且應該重視建設文明的生態環境。而“海綿城市”理念不僅能夠有利于城市的快速發展，而且能夠有效促進城市中生態環境的改善與建設?，F如今我國已經推出了有關“海綿城市”的策略并提倡努力加大建設“海綿城市”的力度，由此可見“海綿城市”在市政道路設計當中的重要性。

2.2 對城市水資源進行調控

“海綿城市”在市政道路設計當中最為關鍵的一點就是海綿效應能夠對城市排水系統起到很大程度的改善作用，還能對城市的設施體系進行優化，從而緩解城市在蓄水方面的壓力。除此之外，還能夠對城市的水資源進行合理利用，減少在城市當中因為水所導致的積澇等問題，并對城市水資源進行有效的調控。

3 海綿城市理念在市政道路工程中實現的具體技術措施

3.1 選擇路面材料

在選擇道路路面材料時，需要盡量選擇透水磚和透水瀝青混凝土，不僅需要確保最大程度滿足道路使用功能，同時還需要進一步實現降噪，抗滑和道路透水，使其能夠在更大程度提升城市建設水平。在進行具體工作過程中，選擇使用透水瀝青路面進行車行道路面鋪設，其中以半透水和全透水為主的，在利用全透水瀝青鋪設道路路面時，不需要設置防水層，同時基層和瀝青下面層均為透水層，確保地表降水可以滲入路下土基。利用透水磚進行人行道路面鋪設，墊層選擇使用碎石層，該類人行道具有多孔結構，降水可以迅速滲透地表，補充地下水源，同時也可以在一定程度內調節城市濕度和溫度。

3.2 道路橫斷面設計

與傳統城市道路設計相比，海綿城市道路在設計過程中要對道路橫斷面進行優化，完善道路雨水收集系統，確保道路土壤處于最佳的飽和狀態，將道路中多余水分通過水網排入雨水管道。在主管道設計時，可采用滲井，將水引入地下，對地下水進行有效補充。

3.3 透水性設計

在海綿城市道路鋪裝設計中，要應用透水性較強的材料，如瀝青、透水水泥、透水磚等。應結合道路施工條件制訂設計方案，提高道路透水性能，降低后期管理和維護成本。

3.4 生物滯留設計

生物滯留設計主要是針對地勢相對較低的位置，種植各類植物、微生物等對自然雨水進行存儲和凈化。生物滯留設計應用范圍較廣，后續管理、維護成本較低。在地勢復雜或是土壤透水性較差的區域建設生物滯留設施，要加防護裝置，避免發生危險情況。

3.5 邊坡支護設計

傳統邊坡防護設計已不能滿足海綿城市發展理念，要全面提升道路邊坡的穩定性，合理應用生態邊坡防護技術，此項技術對道路邊坡有效防護至關重要。在施工中，要避免對施工區域周邊環境造成不利影響，發現問題應在較短時間內進行修復。優化設計方案，分析設計要求，了解道路地質情況，保證道路工程排水系統相互連接暢通，有助于對道路雨水進行有效收集。

3.6 道路排水的設計

實際調查結果顯示，部分城市中的市政車行道路多數為瀝青路或水泥路，這兩種道路并不具備滲水性，道路表面所積累的雨水只能通過道路自身的坡度流向綠化帶，極容易出現大量雨水積累的情況，不僅會對市政車行道路正常的使用造成影響，而且會造成較為嚴重的行車事故。因此，要在實際應用“海綿城市”理念的過程中對市政車行道路進行重新設計，充分采用透水路面，以便有效提高市政車行道路的滲水性。與此同時，在針對市政車行道路排水設計的過程中應進行三層滲水設計，以便提高市政車行道路的滲水性。市政車行道路表面需要以透水性較高的瀝青石為主，以便提高道路的滲水性，中下層要以為非透水性的材料為主，確保雨水在通過瀝青石道路滲透的過程中能夠沿著非透水層排入地下盲溝后流入道路兩端的分隔帶。

4 結束語

隨著城市化建設的不斷發展與進步，市政道路有著越來越重要的作用，也正因如此，在城市進行市政道路的設計時有越來越高的要求。而“海綿城市”在市政道路的設計當中是一種新型的理念，不僅能夠滿足時代對于市政道路的要求，而且能夠對城市當中的水資源起到調控作用，還可以確保城市水生態環境處于較好的狀態，因而被廣泛使用。

參考文獻

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