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快遞柜何以成為“甩手柜”?

2019-09-10 07:22:44
作文通訊·初中版 2019年11期

事件回放<<<<

“您的包裹已放在小區快遞柜,取件碼×××,請及時領取。”近來,許多“網購族”發現,快遞小哥的電話越來越少,來自快遞柜的短信日益增多,“不告而投”“懶人快遞”現象越來越普遍。

時事鮮評

不知會一聲便直接將快遞包裹入柜了之,無疑是一種錯誤的“打開方式”。細讀大家的吐槽,基本聚焦在以下幾點:有的包裹是大件,由“送貨上門”變成“自行搬運”實屬服務打折;有的包裹是生鮮,“不告而投”容易導致其在柜中默默腐壞變質;還有的快遞超時存放,取件時還要收“保管費”。

快遞柜變成“甩手柜”,背后其實是一筆時間賬、經濟賬。有快遞小哥直言,若挨家挨戶送貨上門,一天派100件左右;如若寄存快遞柜,一天派件數量可達300件。即便將包裹寄存快遞柜或快遞驛站要花上幾毛錢,但考慮到派送時限、收入總量等,也比親自送貨上門更加合算。

糾纏于使用快遞柜的種種矛盾,折射出快遞行業的某種失衡。有調查指出,如今的快遞企業“總部像歐洲,網點像非洲”。當下快遞行業競爭激烈,業務量持續增長,中轉站自動分揀設備、智能機器人等“黑科技”接連亮相,使得快遞包裹中轉速度越來越快。但是,派件必須人工完成,在人力與機器的不對等輸出下,派件網點往往快遞包裹積壓如山。“蘿卜快了不洗泥”,更何況,與往日相比,單件快遞包裹派送利潤還出現了不同程度的下滑。價格戰與經營壓力層層傳導,居于末端的快遞小哥便只能爭分奪秒、以量取勝,服務質量下降也就不足為奇了。

若任由壓力積存于末端,甚至使他們不得不犧牲服務質量,無異于飲鴆止渴。一方面,在強調體驗升級的當下,不升反降的服務只會讓用戶“用腳投票”。另一方面,體量巨大的快遞行業正在面臨日漸精細的管理變革,必然需要轉型升級。唯有告別“鋪攤子”,積極“上臺階”,將競爭力由“拼量”轉向“提質”,直面摩擦、理順機制,才有可能突出重圍、行之長遠。退一萬步講,作為收件人,是否將快遞存入柜中的“選擇權”也應掌握在自己手中。

選自《北京日報》

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