公路工程瀝青路面施工技術及其質量控制研究

吳顯祥

摘要：當前社會經濟的迅速發展促使路橋工程得到了較為良好的發展，瀝青路面遭受嚴重破壞的問題已嚴重影響了整個路橋工程的使用質量及壽命。文章首先對當前瀝青路面質量控制研究現狀進行了闡述說明，之后對瀝青路面存在的質量問題及相應的應對措施進行了分析研究，從而幫助有效控制提升瀝青路面質量。

關鍵詞：公路工程;瀝青路面施工;質量控制

隨著我國經濟水平的不斷提高和發展，公路交通運輸量也逐漸增多，為了滿足交通量的需要，我國公路必須要擴大規模。公路工程中大多采用瀝青路面，但在我國已經建成的瀝青公路通車后，容易出現開裂、水損、車轍等現象。這些破壞使得一些路段在通車后不久就要進行大修，一些高速公路甚至在兩三年內就出現嚴重的破壞問題，這不僅降低了路面的使用壽命，還影響了公路建設投入資金的效益，損害了高速公路建設的社會形象。任何工程的建設，工程質量都是非常重要的，決定其使用性能，大部分工程都是因為質量控制體系不完善導致的工程出現嚴重問題，因此，施工質量的控制至關重要。

一、瀝青路面施工技術概述

瀝青路面采用的是一種彈塑性材料，它具有一定的高溫穩定性和低溫抗裂性等特點。使用瀝青施工工藝的公路路面具有一個非常典型的特征，那就是路面存在一定的粗糙度，在不增加路面行駛難度的基礎上具有一定的抗滑性，所以能夠很好地提高車輛行駛的舒適性和穩定性，有效保障公路交通出現的安全性。

公路交通是當前我國比較重要的交通出行方式之一，因此對公路工程建設質量的要求也比較高，相對的公路工程建設時間也比較長，建設完成之后投入使用的時間也比較長。瀝青路面的維修操作相對比較簡單，所需要耗費的時間也比較短。因此，在公路工程施工中采用瀝青路面施工工藝有利于提高公路的使用壽命，降低維護成本。

二、公路工程瀝青路面施工質量控制要點

（一）瀝青含量控制

在施工過程中要嚴格控制瀝青含量。可以根據混合料的顏色、形態和運動狀態來判斷瀝青含量是否合適。如果混合料的顏色黑亮，在攤鋪機上比較平坦，且蠕動速度比較快，說明其中的瀝青含量較多;如果混合料顏色偏褐色，一些粗骨料沒有被包裹，且在攤鋪機中沒有蠕動運動，則說明其中的瀝青含量較少。瀝青路面施工中，要及時掌握瀝青含量的變化，才能準確地控制瀝青含量。

（二）基層平整度的控制

路面基層對于整個路面工程而言非常重要。它的主要作用是承受從面層傳遞的車輛重量和作用力，其強度和穩定性對表面層有直接影響。因此，有必要在基層施工中控制好原材料質量、厚度、含水量等，在條件允許時盡量采用廠拌法。如果條件欠缺不得不采用路拌法施工時，拌和深度一定要達到要求，盡量保證不發生分層現象。基層施工完成以后，要及時進行養護，并進行必要的交通管制。當基層厚度不同時，路面的平整度也會有相應的變化，此時要根據施工現場環境，采用石灰、水泥穩定碎石等穩定材料來使平整度達到標準要求。如果對基層的平整度要求不是太高，可以采用石灰，其施工起來更容易，用平整機適當削刮就可以達到標準要求。

（三）面層平整度的控制

為了控制面層的平整度，一定要注意以下幾個方面。首先，保證混合料的質量。好的瀝青混合料配合標準的壓實操作，在標準濕度、溫度下成型，這樣更能確保混合料試件的各項數據指標符合規定。其次，保證混合料的密實度滿足標準要求。相關標準和規范對材料密實度有明確的規定，可通過馬歇爾試驗控制混合料的密實度。但是由于材料的差異和試驗環境的不同，測試結果并不一定能完全反映最真實的壓實效果，施工人員需要根據現場的實際情況進行相應調整。最后，嚴格控制瀝青混合料的施工，并按時保質保量供應瀝青混合料。

（四）施工機械設備質量控制

機械設備在整個瀝青路面的施工過程中發揮著重要的作用。無論是混合料的配置、原料以及混合料的運輸、混合料的攤鋪、瀝青路面的碾壓等等都需要利用相應的機械設備，因此機械設備的質量和使用性能都直接影響到工程的進程和質量。在瀝青路面施工的時候要對各種機械設備進行檢查、養護和維修工作，盡可能保證機械設備的使用性能，合理排除設備使用中的各種安全隱患，提高工程施工效率，保證瀝青路面施工的施工質量。

（五）路面質量檢測與評定

為了確保瀝青路面的施工質量，應嚴格根據具體的工程要求對路面建設的質量進行全方面檢測與評定，只有這樣才能夠及時發現施工中的缺陷與問題，將路面質量安全隱患降到最低。比如在攤鋪原料的時候，機械攤鋪可能會存在一些不平的問題，需要進行人工檢測和修補;比如路面碾壓的時候，機械碾壓可能存在密實度不好把控的問題，因為需要進行人工檢查，保證路面碾壓的密實度等等，這些都是工程施工過程中需要重點關注的檢測工作。質量檢測與評估是保證工程質量的一個重要條件，也是工程完成的最后一個環節，一定要給予充分重視。

（六）瀝青路面養護

路面養護工作是所有公路建設都需要重視的重要環節之一。一般情況下，相關人員都是選擇使用路面覆蓋的方法來對瀝青路面進行養護，而且工程完成之后的一個星期之內，原則上不應該允許車輛通行，一直到再次進行路面質量和路面工程檢查合格之后才允許行人與車輛通過。這不僅有助于保護公路建設，而且還是對行人負責任的重要表現。

三、結語

綜上所述，瀝青路面施工作為公路工程重要組成，其施工技術及質量控制是個系統的工程，可由于各地施工手段、氣候條件及原材料不同，使得瀝青路面施工質量存在一定差異性，要加強瀝青路面施工技術提高及質量控制，需要對所需原材料、混合料及施工工藝等進行全面控制及管理，規范施工技術要求、方法及完善施工工藝，加強瀝青路面施工質量控制，有效提高公路工程的經濟效益及社會效益。

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