企業市場

字通機場擺渡車批量發往西班牙

2019年3月15日，10輛宇通ZK6140BD機場擺渡車從連云港碼頭發往西班牙，即將為馬德里機場提供擺渡服務。加上前期已經發運的5輛車，至此，這個中國客車業在歐洲市場的最大批量機場擺渡車訂單，已全部完成發運。

歐洲市場以嚴格的標準聞名，出口機場擺渡車不僅要滿足IATA國際航空運輸協會標準，同時還要滿足歐盟擺渡車法規標準。西班牙機場擺渡車市場保有量在200輛左右，平均每年更新20～30輛，前期一直采用租賃形式滿足使用需求。宇通機場擺渡車憑借良好的品質性能，以及完善的售后服務保障能力，贏得了西班牙客戶信賴。該批15輛機場擺渡車進入西班牙市場后，將達到“以局部輻射整體”的效果，提升宇通品牌在歐洲市場的知名度和影響力。

（商訊）

2家客運公司向金龍客車采購中巴客運車型

山東旅游的火爆，帶動了當地旅游客運市場的繁榮。臨沂市客運責任有限公司和沂水全順旅游客運有限公司就是其中的受益者，2家企業近年來業務持續增長，為抓住機遇、借勢發力，他們不約而同向金龍客車采購經典明星中巴客運車型一一捷冠。

臨沂市客運責任有限公司

總經理張殿信和沂水全順旅游客運有限公司總經理武傳華表示，旅游客運市場雖繁榮，只有優質的服務與產品，才能讓業務持續增長，做大做強。在多方考量后，他們選擇了金龍客車經典系列產品作為擴大業務的利器。受高鐵、航空的擠壓，中長途客運市場急劇萎縮，但同時也促進了中短途客運繁榮，金龍客車捷冠3T以經典品質為基礎，著力打造新時代“爆款”中巴產品，更有力地把握市場機遇，再樹新標桿。

2007年金龍客車推出捷冠1代，12年間，緊隨市場需求，捷冠幾經換代升級，超過1.5萬輛捷冠車型暢行海內外，堪稱中巴市場的標桿之作。捷冠3T是捷冠家族最新一代中巴，源自經典，煥新而來。2019年，捷冠3T在造型、車身結構、安全性、經濟性上全面升級，以獨特的性價比優勢，滿足中巴市場多樣化的需求，再塑中巴價值典范。

（商訊）

比亞迪發布全球首款27m純電動雙鉸接城市客車

繼倫敦雙層純電動城市客車創下城市客車行業新“高”之后，比亞迪又創下歷史新“長”。2019年4月1日，比亞迪發布全球首款27m純電動雙鉸接城市客車K12A，這是迄今為止全球最長的純電動城市客車。車輛采用全鋁合金車身結構，除了搭載比亞迪最成熟的電池、電機和電控等核心技術，還首次創新性集成了其用于軌道交通的分布式四驅，成為全球首個搭載分布式四驅系統的電動城市客車。

一直以來，對于超長純電動城市客車，沒人相信有誰能夠完美解決剎車時擺尾的問題，停靠車站時各節車廂協同一致的難題，如何平衡載客數、車重和行駛里程的關系，以及攻克車輛爬坡性能等技術難點。實際上，即便是柴油城市客車，在這一領域都顯得力不從心。K12A的上市，有效填補了超長電動公交領域的技術空白，比亞迪也是目前全球唯一能夠掌握從6m到27m不同尺寸純電動城市客車技術的車企。

27m長的純電動城市客車，形如集成了3節城市客車車廂的“地面小火車”，滿載量達250人，相當于用一輛公交客車的成本實現了地鐵的功能，加之其在專有路線上運營，可有效緩解擁堵，進一步提升了運輸效率一一因為集環保、經濟、高效優勢于一身，K12A的上市想必會引起BRT系統的一場全新革命，成為全球城市解決擁堵與保護環境的理想路面公交工具。

（商訊）

金旅客車在以色列舉辦清潔能源產品推介會

2019年3月10日，金旅客車和以色列合作伙伴Blilious集團共同在以色列特拉維夫展覽中心舉行了金旅清潔能源產品推介會。本次推介會展示了金旅客車最新的清潔能源產品，包括2輛12m純電動公交車、2輛12m天然氣公交車和1輛6m無人駕駛微循環純電動車。

金旅客車作為中國客車行業的領軍企業，自2003年進入海外市場以來，全球銷售網絡已經遍布100多個國家和地區，累計出口客車數量已經突破6萬輛。以色列是金旅海外開拓的標桿市場，從2011年初次接洽開始，金旅經歷了市場調研，產品調研，樣車試制，產品改進，一步一個腳印，終于在2015年收獲批量出口訂單。2018年，金旅在以色列市場實現了銷量的快速增長，實現銷售350輛，在以色列市場總保有量已超過1200輛。

在推介會后，以色列能源部、交通部、工業合作部等相關官員，各大運營公司代表相聚一堂，舉行了主題為“SAVR THE DATE”的新能源公交發展論壇，共同探討以色列清潔能源未來在公共交通領域的發展方向，及如何加強政府部門在該領域的支持與協助，一同推動新能源汽車的發展。

（商訊）

福田汽車，車2790輛新能源客車交付北京公交

2019年3月25日，以“首都經濟開門紅攜手共創北京藍”為主題的“北京公交集團&福田汽車2790輛新能源客車大單交車儀式”在福田汽車總部舉行。至此，福田汽車已經向北京公交集團交付近萬輛新能源客車，助推北京城市交通加速新能源化發展。

本次2790輛新能源公交車訂單是中國客車行業2019年首筆新能源大單，也是中國客車行業的第一筆新能源大單，成為福田汽車引領自主品牌“開門紅”、助力首都經濟發展的重要成果，為我國新能源汽車的推廣應用提供了示范;同時，還將促進北京公交綠色升級、效率升級，為首都人民帶來更加安全、高效、環保的出行體驗，改善城區環境，守衛北京藍天。

（商訊）

安凱客車再次服務博鰲亞洲論壇

2019年3月26-29日，博鰲亞洲論壇在海南舉辦。眾所周知，服務用車是論壇保障工作中的重要一環，代表著中國制造品質擔當的形象。安凱客車憑借穩定可靠的品質和良好的服務保障能力，圓滿完成了2019年全國兩會的交通運輸服務保障工作，也同樣憑借著勇擔重任，以零故障完成使命的卓越實力，安凱客車再次入選今年博鰲論壇服務用車。

其實，早在多年前安凱就已經和博鰲亞洲論壇結下不解之緣。作為博鰲亞洲論壇的服務用車品牌，安凱客車具備外觀高端大氣、內飾舒適豪華、整車安全性高、穩定性好、故障率低等優勢，多次為全球政商界來賓提供高規格、高品質的出行服務，一次次展現出國產自主品牌客車的絕對實力。

博鰲亞洲論壇不僅是中國對外交流的重要平臺，還是世界了解中國的重要“窗口”。博鰲亞洲論壇2019年年會召開在即，安凱客車將繼續以卓越的品質和出色的服務，承擔起論壇通勤保障重任，讓世界透過這個“窗口”，進一步認識、點贊中國品牌。

（商訊）

中通50輛遼寧援疆電動公交車正式上線

近日，車身上貼有“遼寧援疆”標志的50輛中通10.5m純電動公交車在新疆石河子正式開始“服役”。這50輛純電動公交車是遼寧省對口支援新疆“十三五”規劃中期調整新增項目，同時也是石河子市2018年利民實事之一。

中通10.5m純電動公交車是中通客車重點打造的“冠軍車型”之一，自2014年面世以來，早已成為行業同類產品中的佼佼者。尤其是近兩年，中通客車依據“逆向研發”思維，站在運營單位、駕駛員、乘客的角度，對該車型進行全方位適應性提升。“更可靠的品質”、“更大的價值”、“更舒適的乘車環境”成為中通10. m純電動公交"車的標簽。

如今，中通純電動公交車在耐高溫、耐低寒等氣候條上不足了功夫，在黑龍江、吉林、海南、新疆等多省市都有大規模的成功運營案例，完全可適應石河子當地季長而嚴寒，夏季短而炎熱的氣候地理特征。隨著這批新能源純電動公交車上線運營，石河子公共交通向低碳環保綠色節能發展邁出堅實一步，也為進一步完善石河子市公交線路，合理利用城區公共資源，滿足群眾出行需求做出了貢獻。

（商訊）

中國重汽“汕德卡”第3萬輛下線

2019年4月1日，隨著中國重汽集團黨委書記、董事長譚旭光“下線”號令落地，中國重汽集團第3萬輛汕德卡披紅掛彩駛下生產線，標志著國內高端重卡邁向了一座新的里程碑。

作為中國重卡邁向高端的引領者，中國重汽汕德卡2013年上市，從2015年國內銷量不足1000輛，到年銷售突破1萬輛，再到今天第3萬輛下線，中國第一高端卡車品牌口碑已經形成，“進口替代型重卡”已成為汕德卡的代名詞。

2019年第1季度，中國重汽集團銷售各類卡車8.7萬輛，其中重卡銷售突破5萬輛，中輕卡銷售3.5萬輛，重中輕卡全系列發力，大幅跑贏行業;出口市場占比達46%，繼續鞏固國內重卡行業出口第一，圓滿實現了首季開門紅。

（商訊）

乘龍H72019款LNG牽引車批量交付客戶

2019年3月27日，乘龍汽車向海螺水泥承運商英德市潤國運輸有限公司交付20輛乘龍H7LNG牽引車，目前雙方已完成后續40輛采購協議。

此次交付的乘龍H7LNG牽引車，在動力方面，匹配13L天然氣大功率發動機，轉矩高達2000Nm，起步、提速更快，爬坡性能更優。在安全性能方面，采用國內首創龍骨框架結構駕駛室，鎧甲式超強防護，全方位、最大限度保障駕駛員安全;儲氣瓶經過跌落、火燒、沖擊、滲透等各種嚴格試驗，性能穩定、安全可靠，完全符合國家標準關于壓縮天然氣汽車專用裝置和安裝要求。動力強勁、安全可靠、經濟高效。

（商訊）

搭載上汽動力的紅巖渣土車助力雄安新區建設

日前，上汽紅巖雄安汽車銷售有限公司與客戶舉行了30輛上汽紅巖智能環保渣土車交車儀式。作為此次上汽紅巖杰獅的核心配件（發動機）的提供方，上汽動力更是憑借其高技術標準、低耗能的E系列發動機助力雄安新區建設。

本次交付的紅巖杰獅C5006x4 LNG渣土車是上汽紅巖依托C2B定制服務平臺，根據雄安新區實際情況量身打造而成。此次在雄安交付，實際上也是其“智能、環保、高效”產品屬性通過市場檢驗的最好證明。

同樣得到認可的還有上汽動力的E系列發動機。上汽動力E系列發動機是與奧地利AVL公司聯合設計，對標國際商用車發動機典范。該發動機是按照當今世界先進的發動機設計理念，為滿足重型商用車的高可靠、高效率、低氣耗的需求，以SAIC MOTO制造標準打造的全新動力平臺。

上汽動力E系列天然氣發動機本身滿足國VI排放標準，另外，這一系列發動機所使用的燃料一一天然氣屬清潔能源，充分滿足了當今國家所提倡的節能減排、環保生產的理念要求，也與雄安新區本身規劃建設理念不謀而合。

（商訊）

江淮汽車攜手順豐打造新能源汽車物流市場領軍地位

2019年4月4日，在安徽省郵政管理副局長傅風潮與江淮汽車副總經理佘才榮的共同見證下，江淮汽車與順豐速運正式簽署戰略合作協議。

根據該協議，江淮汽車與順豐將充分利用各自優勢，緊密合作、共同發展、優勢互補、開展全面深入的戰略合作關系。雙方旨在新能源汽車領域打造合作、共贏，共同建立新能源汽車物流市場的領導地位，建立可持續發展的環境友好型企業，實現現代化企業的社會責任。

一直以來，江淮汽車通過對物流變革趨勢和客戶需求升級方向的研判，積極擁抱電動化、智能化、網聯化等新興技術，將輕卡產品打造為綠色智慧的網聯汽車，持續領跑物流新價值，而順豐則是中國領先的快遞物流服務商，累計投放8000余輛新能源車輛，每年節約碳排放11.5萬t，兩者的戰略合作必將充分發揮自身優勢，共同推動新能源產業發展邁向更高的臺階。

（商訊）

2018年斯堪尼亞實現持續增長并在多個業務領域創新紀錄

斯堪尼亞集團日前發布了2018年財報。財報顯示：2018年，斯堪尼亞實現了持續增長，并在多個業務領域創新紀錄，同時實施了公司歷史上規模最大的產業轉型。卡車、巴士與客車以及發動機的交付量創下了歷史新高，服務業務量也達到了最高水平。斯堪尼亞凈銷售額達到1371億瑞典克朗，比上年增長了11%。營業利潤增長至138.32億瑞典克朗，營業利潤率為10.1%。盡管經營2個產品系列造成的生產成本增加，以及供應鏈上的制約因素，對利潤產生了負面影響，但車輛銷量和服務業務量的增長以及匯率因素對盈利做出了積極貢獻。隨著2019年第1季度拉丁美洲生產線的轉換，公司將在全球范圍內完成向斯堪尼亞全新一代卡車系列的過渡。在這個轉換過程的最后階段，斯堪尼亞全球生產體系的靈活性和產能會受到一定程度的制約。總體而言，全新一代卡車相關產品和生產的成本仍然過高，公司已采取措施，力求將成本控制在正常水平。

隨著客戶配備的卡車車隊的持續高產能利用率，以及斯堪尼亞基于逾36萬輛智能互聯車輛的數據而不斷提升的服務，促成服務業務的持續增長。2018年服務收入增長了12%，達到創紀錄的266億瑞典克朗。金融服務業務的營業利潤達到14.4億瑞典克朗的歷史最高水平。

（商訊）

博世亞太首個智能助力器生產基地于南京落成啟用

2019年3月21日，亞太地區首個博世智能助力器（iBooster）生產基地于南京正式落成啟用。新生產基地地處江蘇省南京經濟技術開發區，總建筑面積2.24萬m²，總投資額達7.7億元人民幣，生產網絡覆蓋整個亞洲，包括中國、日本與東南亞等地區。

南京智能助力器生產基地依照工業4.0標準設計，包含實現各生產產地、每臺設備互聯以收集和分析大數據的生產執行系統，為車間管理提供更系統、更高效解決方案的智能化車間管理系統，提供透明化能源消耗數據以改善能源消耗和CO₂，排放的能源消耗管理系統，以及專門針對動態市場開發、能夠實時反映供應鏈庫存狀態的生產控制系統等，大幅提升生產效率，確保產品安全、可靠，質量達到博世全球統一標準。

作為德國、墨西哥之外的第3個工廠，預計到2021年，南京工廠將成為博世全球最大的第2代iBooster生產基地。目前，中國智能助力器研發團隊規模接近200人，未來博世計劃持續擴大本土研發投入，以更好服務中國主機廠客戶。（商訊）

采埃孚股份公司將以現金交易形式收購威伯科

2019年3月29日，威伯科宣布已經于近日與采埃孚達成最終合并協議。根據協議，采埃孚將按照每股136.50美元的價格以現金形式收購威伯科所有已發行股份。按企業價值計算，全部現金交易額將超過70億美元。此收購價格較2019年2月26日的威伯科股票收盤價120.75美元溢價13%，較威伯科截至2019年2月26日的30日和90日未受干擾的成交量加權平均價格（VWAP）分別溢價約18%和23%。

此交易乃是一次強強聯手，將威伯科在商用車安全性與效率方面的實力一一包括與車輛動態控制、主動式空氣懸架系統和車隊管理系統相關的技術一一與采埃孚在乘用車與商用車動力傳動和底盤方面的領先技術結合，實現優勢互補。

此交易已經獲威伯科董事會一致通過，還須取得威伯科股東的批準，并將視其他常規交割條件合規要求和監管機構審批情況而。整個交易預計將在2020年初完成。（商訊）

佛吉亞正式成立第4大業務部門

2019年4月，佛吉亞宣布正式成立第4大業務部門一一“佛吉亞歌樂汽車電子”，總部位于日本埼玉縣。該業務部門的成立將助力佛吉亞成為座艙電子技術和低速高級駕駛輔助系統《ADAS）領域的全球領軍者。

2018年10月26日，佛吉亞宣布收購日本歌樂公司的項目;2019年3月28日，歌樂正式成為佛吉亞集團全資子公司。此次成立的新業務部“佛吉亞歌樂汽車電子”整合了日本歌樂公司及此前并購的派諾特汽車和江西好幫手電子科技有限公司的所有業務。Atsushi Kawabata被任命為佛吉亞歌樂汽車電子執行副總裁，同時加入佛吉亞集團執行委員會。此前，他擔任歌樂公司總裁兼首席執行官。

佛吉亞集團首席執行官柯瑞達先生（Patrick KOLLER）表示：“新業務部門的成立標志著佛吉亞戰略轉型的又-重要里程碑。我相信佛吉亞歌樂汽車電子將迅速成為座艙電子技術和低速高級駕駛輔助系統領域的全球領軍者。憑借佛吉亞與歌樂公司的整合優勢，我們將圍繞智享未來座艙和創贏綠動未來兩大重點，打造獨樹一幟的用戶體驗。我誠摯地歡迎AtsushiKawabata先生加入佛吉亞執行委員會，歡迎歌樂公司的員工加入佛吉亞大家庭。”（商訊）

威伯科動力轉向裝置獲簽1.8億美元長期協議

日前，威伯科宣布旗下子公司馳派達與一家世界領先的汽車制造商（0EM）續簽了價值1.8億美元的長期協議，為其在美國的卡車品牌提供動力轉向裝置。

這項最新協議代表了業界對馳派達世界級商用車轉向裝置的認可，并進一步鞏固了與該客戶的長期合作關系。馳派達有能力為該OEM提供一系列先進的轉向解決方案。根據協議，馳派達將供應其領先的M系列和D系列動力轉向裝置，涵蓋范圍廣泛的5N8級中型和重型卡車，用于該0EM的兩個領先品牌。該OEM是北美最大的卡車制造商之一，其海外市場的業務正不斷增長。

馳派達擁有垂直整合的供應鏈，可對制造和物流流程進行完全控制，從而確保零件可用性和準時交付。此外，車隊也將受益于馳派達轉向器久經考驗的質量和較長的產品壽命以及無需拆卸即可維修的便利，從而延長車輛的營運時間。

威伯科自2017年收購馳派達以來，將主動轉向與主動制動、電子穩定控制系統和其他先進的駕駛輔助系統等突破性技術實現了完美結合，為其在全球范圍內實現商用車行業自動駕駛的愿景奠定了重要里程碑。（商訊）

2019年上海國際車展將開幕

以“共創·美好生活”為主題的第18屆上海國際汽車工業展覽會（簡稱：2019上海車展）將于2019年4月18-25日在國家會展中心《上海）舉辦。據悉，2019上海車展共吸引來自20個國家和地區1000余家國內外知名企業踴躍參展，展出總面積超過36萬m²，將展出超過1400輛整車，包括100余款全球首發車型。

在展會日程安排上，4月16-17日為媒體日，僅接待海內外新聞媒體;4月18-19日為專業觀眾日;4月20-25日為公眾日。

（商訊）

2019北京國際道路運輸車輛及零部件展覽會將于5月29-31日舉辦

由中華人民共和國交通運輸部主辦，交通運輸部科學研究院、中國公路學會客車分會、中國國際貿易促進委員會北京市分會、交科院華運展科技發展（北京）有限公司共同承辦的“2019北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會（以下簡稱：道路運輸車輛展）”將于2019年5月29-31日北京一中國國際展覽中心（新館）隆重舉行，展出面積預計可達4萬m²。

本屆展會主題為：智慧引領綠色出行。將圍繞《推進“互聯網+”便捷交通促進智能交通發展的實施方案》、《推進智慧交通發展行動計劃（2017-2020年）》及《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》等相關政策的要求，重點加強公交、出租、通勤、道路客運領域新能源或清潔能源技術與裝備的展示，加大智能交通技術與裝備在交通運輸行業的推廣應用，助力交通現代化和交通強國建設。

目前，招展組織工作已全面展開。展會將繼續秉承“國際化、專業化、產業化”原則，充分發揮行業新技術、新成果、新裝備、新產品交流平臺作用，匯聚業內頂尖企業，通過高端對話、技術研討、學術交流等系列活動，為行業用戶、上中下游企業搭建合作、交流、推介、展示的國際舞臺，助力企業發展。

2019年正值展會創辦10周年之際，經過10年的磨礪，主辦方已經擁有了涵蓋全國公交企業、客運企業、旅游公司、科研院校和運輸管理機構在內的數萬名專業觀眾群體。為充分發揮展會的行業資源優勢，在組展過程中主辦方將充分利用電子郵件、微信公眾號、短信等方式做好展會專業觀眾的邀請工作，同時對重點客戶實行“一對一”邀約，打造展前、展中、展后的整體服務新模式。

同時，主辦方將借助政府、商會等多種平臺，進一步加大對“一帶一路”沿線國家專業買家和專業觀眾的組織力度，為展商創造更多商機和“走出去”的歷史機遇。加強與國際媒體和國際知名展會的合作，通過資源互換、優勢互補等途徑，提高展會的國際影響力。（商訊）