摘要:隨著我國社會經濟的不斷發展和進步,與過去相比,我國各行各業的發展也都有了非常大的進步,其中的汽車領域也不例外。汽車傳感器可以說是汽車電子控制系統中的重要組成部分,這對汽車自身的影響和作用是非常大的,但由于汽車智能化性能需求的不斷提高,傳統的傳感器也已經無法滿足社會發展的需要,因為人工智能技術具備了一定程度的智能特征,所以將人工智能運用到汽車電子中的意義是非常大的。
關鍵詞:人工智能;汽車電子;智能傳感器
前言
2018 年 7 月,德國聯邦內閣通過了由聯邦經濟與能源部、聯邦教育與研究部和聯邦勞動與社會部共同編制的《聯邦政府人工智能戰略要點》,這對我國人工智能發展是個機會,同時更要有緊迫感。通過調查發現,在我國當前的汽車行業里最能吸引消費者關注的為無人駕駛,盡管現階段的無人駕駛技術還無法使用到較復雜的交通環境中,但只要經過合理規劃,其就能實現汽車無人駕駛的正常運行。該項技術的成功也預示著未來汽車將朝著智能化、信息化、機電一體化等方面發展,甚至還能實現環境與汽車的完美配合,這也預示著汽車電子操作系統必須要進行創新和完善,這樣才能為汽車提供高質量的服務。通過對比發現,傳統傳感器加上微處理器的技術模式已經無法滿足現代汽車的需要,即只有通過硬件集成與簡化電路,這樣才能保證傳感器的智能化,從而實現更穩定、更安全的控制。
1、我國人工智能發展現狀
人工智能屬于是一門綜合性學科,即包含有計算機、心理學、控制論等眾多學科,其所涉及的研究領域也是非常多的,如智能檢索系統、計算智能、語言處理、視覺系統、自動程序設計等等[1]。可以這樣認為,人工智能的研究是需要把多領域、多學科結合到一起才能實現的,并且整體的使用范圍也非常廣泛,如機器學習、智能決策系統、人工神經網絡等,自身的價值與優勢可以說是非常明顯的。
2、人工智能傳感器在汽車電子中的應用
我們都知道汽車自身的內部系統會應用到非常多類型的傳感器,如空調、雨刮、儀表盤、防盜系統等等。與傳統汽車傳感器相比發現,把人工智能傳感器運用到汽車空調中,其不僅能實現對空氣質量的檢測,而且還能檢測空調系統中的臭氧與二氧化碳,從而保證車內空氣的清新。這項功能主要是利用人工神經網絡來進行識別,即通過反復訓練來促進神經元之間的權重,從而讓其能實現正常運作。把人工智能傳感器運用到車燈或雨刮上時,其在汽車經過隧道時會自動打開或關閉車燈,即提升了行車的安全性。其次,車燈上的紅外傳感器還會智能調節,即根據汽車的實際情況來呈現出不同的效果,同時也讓車燈系統變得更智能化。
3、人工智能傳感器在動力系統中的應用
人工智能傳感器在汽車動力系統中的應用,其可以很大程度的提高動力系統性能,當然在汽車領域的使用也非常廣泛,而通過簡化電路,研發可以直接交換數據并具有組合功能的智能傳感器,可以很大程度的提高企業動力系統的智能化[2]。相關人員在將傳感器運用到熱式空氣流量中時,控制系統會通過溫度補充的方式來保證電阻檢測環境下的溫度,即對熱線進行加熱,從而讓溫度能超過120,因為溫度過低會直接影響到傳感器的靈敏性。當空氣流過熱線時,其熱量就會被冷卻,而一旦空氣流量增加,那么空氣帶走的熱量就會增加,因此為了保證熱線溫度,它就會加強電流供應。其次,人工智能傳感器還具備自動清潔功能,即當發動機停止運作時就能啟動清潔功能。
4、人工智能傳感器在安全行駛系統中的應用
汽車安全行駛可以說是汽車行駛過程中的關鍵因素,而相關人員要想保證安全系統的穩定,其就必須要對安全行駛系統中的各部分進行創新與完善,也只有這樣才能保證汽車的穩定運行。從汽車安全氣囊系統中來看,MEMS加速度計是可以安裝在不同地方的,這主要是用來分析重力、方向、類型等因素,從而保證安全氣囊系統能做出正確的反映。從汽車防盜系統來看,我們將它設計成傾斜計來使用,即感應汽車與地面的傾斜度,當汽車被盜拖動時,一旦傾斜度發生變化就會立即報警。當前人工智能傳感器在汽車安全行駛系統中的應用是非常廣泛的,如美國公司生產的智能溫度傳感器,這與傳統的傳感器相比是有很大差距的,即它是利用獨特的單總線通信技術來實時傳輸被測點的溫度數字信號,并且相關的測溫系統也無需設計其它信號來調理電路。
5、人工智能傳感器在智能交通中的應用
把先進的人工智能技術、控制技術、計算機技術等進行有效結合,然后將其運用到地面交通管理系統中,即構建一個涉及面廣、效率高的全方位綜合交通運輸管理系統,該系統也稱為智能交通系統。該系統所涉及的內容與技術是非常多的,有電子收費、經濟報警、通信系統等等,而要想發揮出這些系統的價值,其就需要利用人工智能傳感器才能實現[3]。遠程交通傳感器也屬于是智能傳感器中的一種,即屬于價格低、性能高的交通探測器,它不僅具備自動收集數據功能,而且還能實時檢測8條車道,這樣的傳感器可以說是公路交通中的“眼睛”。隨著傳感器智能化的提升,其在交通系統中的應用效果也變得越來越明顯,同時也促進了整體的工作效率。
6、結論
隨著汽車電子時代的不斷深入與發展,電子汽車技術、電子汽車控制系統的應用也變得越來越廣泛,而汽車電子控制系統中的傳感器價值也變得越來越明顯。隨著人工智能傳感器的出現,其在實踐中也取得了非常滿意的效果,即智能化、網絡化、多功能化等高性能的傳感器也逐漸在取代傳統傳感器的地位,并且也成為了汽車傳感器的主流。隨著社會的發展,人們對汽車傳感器的要求也變得越來越高,因此為了滿足人們的需求,相關人員就必須要研發出低成本、高質量的產品,而這也將成為我國未來汽車智能傳感器研發的主要方向。
參考文獻:
[1]國家智能傳感器創新中心正式啟動,打造傳感器產業創新高地[J].物聯網技術.2018(07):203-204.
[2]工信部印發智能傳感器規劃2019年產業規模260億[J].電子技術與軟件工程.2018(01):144-147.
[3]基于特高頻無線智能傳感器的局部放電定位法[J].楊森,熊俊,鄭服利,鐘少泉,羅林根.電氣自動化.2017(02):208-209.
作者簡介:曾德貴(1972年1月出生),男,籍貫:四川瀘縣,學歷:本科,單位:廣安職業技術學院,研究方向:電子信息,職稱:教授,職務:電子與信息工程學院院長。