電子測試技術在飛機維修中的應用研究

袁君

（北京飛機維修工程有限公司杭州分公司，浙江杭州 310000）

電子測試技術在飛機維修中的應用研究

袁君

（北京飛機維修工程有限公司杭州分公司，浙江杭州 310000）

隨著我國電子行業的發展，在很多飛機制造以及維修領域，電子技術的應用越來越廣泛，其中，電子測試技術的應用使得飛機的維修更加科學化與精確化，從而更好的保證了飛機在飛行過程中的安全。在飛機上安裝電子測試設備，能夠準確把握飛機運行的各種數據，提高了飛機的性能以及故障檢測的水平。本文首先介紹了電子測試技術的內容以及在飛機維修中的應用現狀，然后分析了電子測試技術在飛機維修過程中的具體應用。

電子檢測技術 飛機維修 應用

在飛機運營過程中，離不開對飛機的檢測和維修，它是飛機飛行安全的重要保障。目前，隨著航天航空事業的發展，飛機已經成為人們出行工作旅行必不可少的交通工具，這就要求飛機飛行過程中的絕對安全，所以，飛機維修工作對于保障人們財產安全以及航天事業的發展具有不可代替的作用。電子測試技術是飛機維修引進的新型技術，它包含了計算機技術、微電子技術以及傳感器技術等多項現代高科技技術，對飛機維修檢測的準確性和可靠性具有重要的價值意義。

1　飛機維修原則

飛機維修是為了能夠保障飛機飛行安全，預防飛機飛行過程中事故的發生。所以，飛機維修必須堅持預防為主的原則。在飛機維修過程中，要對所有的故障可能性做逐一的排除，徹底進行全面檢測，不能放過任何一個微小的細節，因為，一個細小的零件故障都可能導致飛機在飛行過程中出現故障，從而引發重大災難。維修人員在維修過程中一定要保證飛機運行系統以及部件的安全性能，徹底的消除安全隱患，每項的檢測指標都必須嚴格按照飛機運行標準執行，確保飛機在飛行過程中萬無一失。

2　電子檢測技術核心

2.1智能決策系統

智能決策系統是指對系統的每個關鍵檢測點的智能檢測。該系統能夠在獲得檢測點的信號后，進行故障的識別、診斷、隔離和定位，然后操作人員根據系統傳送過來的故障狀態進行系統的評價，進而采取相應措施來進行故障的排除。系統的關鍵技術是智能決策技術。智能決策技術建立在數學模型和定量分析的基礎上，并且利用工程技術的相關理論，對故障或者事態進行有效地邏輯推理和智能決策，從而使得檢測維修人員掌握故障的信息資料，同時了解各項設備的運行情況，使系統的安全可靠性能得到保障。

2.2虛擬儀器技術

計算機技術的應用使得虛擬儀器技術得以實現，它能夠根據用戶的實際需求來設計和定義相關的儀器設備。虛擬儀器技術一般分為三個模塊，分別是計算機模塊、儀器模塊和軟件模塊。其中，儀器模塊主要是用來進行數據的采集以及信號的輸入和輸出，而軟件則是利用程序進行儀器功能的模擬，并且可以根據用戶不同的現實需求來設定相應的參數。在飛機維修過程中，同一臺虛擬儀器可以滿足不同場合的檢測需求，大大降低了飛機維修的成本，具有很好適應性。

3　電子測試技術在飛機維修中的應用

目前，電子測試技術在飛機維修過程中的應用主要分為兩大部分，分別是機內測試和自動測試。其中機內測試指的是電子測試技術通過與機內測試設備連接，檢驗飛機內部的安全性能與故障點。而自動測試則是對飛機的外部系統進行測試，分析飛機外部的故障信息。

3.1機內測試

機內測試技術又稱為BIT技術，它是一種檢測飛機內部故障的自動檢測技術。它能夠迅速隔離飛機內部故障，使其配置的更換更加方便，飛機發生故障，便可以得到及時的解決和處理，保障飛機的整體性能不受損害或者將損失減小到最低。在飛機維修過程中，使用機內檢測技術能夠極大的縮短維修時間，并且簡化維修工具，使故障處理難度大大降低，保證了飛機維修的精確性和有效性。同時，機內檢測系統還可以對飛機內部系統芯片、電路板以及系統的穩定性能進行精確診斷，便于維修人員對故障點的定位和判斷，使故障得到及時排除。

機內檢測技術是智能化的技術，它在很多方面都能代替人工操作，而且準確性也高，所以能夠在一定程度上節省人力資源成本。并且使檢修工作更加的便捷，在減少資源投入的同時提高了飛機檢修的效率，使得飛機的整體性能更加的安全可靠。

機內檢測技術是對傳統三級維修方式的優化升級，首先，在基層級單元中，BIT可以及時隔離故障點，同時能夠將故障點隔離到場外單元，保障系統的內部穩定。其次，在中繼級，系統可以借助相關的航天電子設備對故障更換單元進行檢測，從而將其更換到車間可更換單元。對于地基級而言，則是經過更加精確的檢測，將故障點隔離到可更換的元器件上，從而簡化了診斷的中間環節，極大的縮短了診斷時間，提高了診斷效率。

3.2自動測試系統

自動測試系統又稱為ATS系統，它是一套自動化的檢測系統，能夠實現對飛機的相關性能參數和功能的自動檢測，并且能夠對飛機性能進行準確評價和判斷，同時對相關數據進行采集和記錄。飛機維修人員通過對系統采集的數據進行分析，從而做出相應的維修措施。

自動測試系統主要是用來檢測飛機的外部系統，它具有很強的靈活性能，能夠更加科學的為操作人員提供參數依據。這樣就使得的檢測工作更加簡單、方便，不需要人力資源的大量投入，節約檢測成本。自動檢測系統使用過程中，只需要利用檢測軟件對配置進行更換就行，極大的方便了維修人員的操作。在面對相對較復雜問題的時候，它也能夠做出準確的判斷和數據采集，讓維修人員做出針對性的處理，提高了故障排除的效率和質量，更好的維護了飛機外部系統的安全性能。

在自動檢測系統中很多硬件都是由模塊組成，在飛機維修過程中，只要配備相應的軟件就可以實現對不同對象的測試，極大的提高了飛機維修的靈活性和試用性，使之更加能夠面對復雜的測試環境，提高檢修的準確性。同時，高度的智能化能夠快速判斷故障點位置與性質，并且能夠迅速收集相關數據信息，提高了故障排除的效率。

4　結語

隨著航空行業的發展，保障飛行安全已經成為航空企業首要注重的問題。飛機的維修使飛機飛行安全得到根本保障。電子測試技術在飛機維修中的應用，很好的解決的相關問題，使得飛機維修更加智能化，提高了維修的精確性。同時，也提高了維修效率，節約維修成本，使航空企業的運營更加的經濟。而且，也可以相對的減小飛機運營周期，極大的方便了人們外出工作和履行，提高了人們生活質量和水平。

［1］林猛林.電子測試技術在飛機維修中的應用［J］.科技傳播，2014，（16）：203-203，199.

［2］劉東帥.電子測試技術在飛機維修中的應用［J］.科技傳播，2015，7（21）：84，80.