楊振
摘要:物聯(lián)網(wǎng)正在逐漸深入深入到生活的每個角落當(dāng)中,提升了人們獲得信息的即時性,再出現(xiàn)事件的時候,可以迅速做出反應(yīng),方便了人們的生活。隨著5G時代的到來,網(wǎng)絡(luò)的信息傳輸速度將會進(jìn)一步提升,物聯(lián)網(wǎng)的功能也將會越來越強大。
關(guān)鍵詞:物聯(lián)網(wǎng);無線通信;技術(shù)應(yīng)用
中圖分類號:TN929文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
1物聯(lián)網(wǎng)的概念
物聯(lián)網(wǎng)即是借助互聯(lián)網(wǎng)將物與物、人與物連接起來并有效識別,實現(xiàn)社會的信息化、智能化運行。在系統(tǒng)的具體構(gòu)建中,主要包括四個部分。第一部分是物理接觸層,包括各種設(shè)備及其連接。第二層是網(wǎng)關(guān)設(shè)備,例如信息上傳網(wǎng)絡(luò)的路由器、無線連接系統(tǒng)等;第三層是信息數(shù)據(jù)系統(tǒng),包括信息采集、信息感知、信息傳輸、信息分析等。第四個層面網(wǎng)絡(luò)信息的連接系統(tǒng),即將所收集的信息進(jìn)行分析后,借助現(xiàn)場控制技術(shù)將指令發(fā)送給設(shè)備。從這四個層面看出,物聯(lián)網(wǎng)的核心是互聯(lián)網(wǎng)、基礎(chǔ)是物與物的連接,最終目標(biāo)是實現(xiàn)社會的高效運行。例如在食品安全領(lǐng)域,借助物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)κ澄锓N植、生產(chǎn)、加工、進(jìn)入市場銷售的整個流程進(jìn)行監(jiān)督,提升食品生產(chǎn)的透明度保障食品安全。又如在公共交通領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)將道路信息數(shù)據(jù)傳輸?shù)较到y(tǒng)后,經(jīng)過大數(shù)據(jù)對道路運行情況等進(jìn)行分析,進(jìn)而實現(xiàn)對道路擁堵情況的實時監(jiān)控,借助物聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)交通的智能化發(fā)展,減少道路系統(tǒng)壓力,提升城市道路管理水平。
2物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)當(dāng)中的應(yīng)用
2.1物聯(lián)網(wǎng)在服務(wù)信息化上的應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)在農(nóng)業(yè)信息化上的應(yīng)用,使得人們能更高效地獲取農(nóng)業(yè)資訊,更直觀的了解農(nóng)業(yè)行業(yè)的發(fā)展方向。通過物聯(lián)網(wǎng)搭建農(nóng)業(yè)云平臺,以便于實現(xiàn)“區(qū)域建設(shè)、中心融合”的建設(shè)模式。1)統(tǒng)一平臺。由一個云平臺整合,集中管理,提供各分部的應(yīng)用,可大大節(jié)省多個平臺的投入成本,同時還能發(fā)揮“因地制宜”的優(yōu)勢。2)集中服務(wù)。云平臺不僅能發(fā)送各類服務(wù),也能接受和處理、計算各類服務(wù),構(gòu)成統(tǒng)一處理的服務(wù)體系。3)數(shù)據(jù)共享。云平臺的所有數(shù)據(jù)統(tǒng)一分類、統(tǒng)一存儲、統(tǒng)一管理,通過大數(shù)據(jù)的融合和處理,可供查閱、下載、點評、引用,實現(xiàn)大數(shù)據(jù)共享。4)遠(yuǎn)程管理。云平臺通過云服務(wù)器構(gòu)建,然后依托互聯(lián)網(wǎng)能實現(xiàn)任意地區(qū)與平臺之間的交互,實現(xiàn)遠(yuǎn)程管理。5)終端體驗。借助PC、智能手機、平板等工具,利用互聯(lián)網(wǎng),可以體驗不受拘束的云服務(wù)平臺。由于有了統(tǒng)一的中心平臺,提供綜合服務(wù),終端的服務(wù)功能和作用將大大增強。
2.2物聯(lián)網(wǎng)在生產(chǎn)信息化上的應(yīng)用
物聯(lián)網(wǎng)的所有原始數(shù)據(jù)都依托傳感器的數(shù)據(jù)記錄,計算機將電信號轉(zhuǎn)化成數(shù)字信號以便于人們的收集。傳感器包括GPS、RPID標(biāo)簽、讀寫器、終端等,這些傳感器能獲取和感知農(nóng)作物周圍相關(guān)數(shù)據(jù)和信息。傳感器采集數(shù)據(jù)有采集信息準(zhǔn)確、采集速率高等優(yōu)點,同時以互聯(lián)網(wǎng)作為媒介,可實現(xiàn)多種終端方式的控制。(1)生產(chǎn)過程的遠(yuǎn)程監(jiān)控。在農(nóng)作物在生長過程中,可全程監(jiān)控到生長環(huán)境參數(shù),如溫度、空氣濕度、土壤水分含量、氧氣含量、光照強度、二氧化碳濃度、pH值等,同時還能利用視頻監(jiān)控到作物的生長狀態(tài)。一旦某些參數(shù)超出了設(shè)定的范圍,可立即自動發(fā)出警報,避免重大的財產(chǎn)損失。將收集到的參數(shù)上傳至大數(shù)據(jù)中進(jìn)行分析,可有效獲取最佳的生長參數(shù)。此外,遠(yuǎn)程計算機可根據(jù)收集到的數(shù)據(jù)下發(fā)優(yōu)化指令控制終端設(shè)備調(diào)整環(huán)境參數(shù),改良生長環(huán)境。全程的遠(yuǎn)程監(jiān)控可有效避免自然環(huán)境的變化對作物生長帶來的影響,提高作物抗病能力和作物的品質(zhì)。(2)生產(chǎn)期間的有效診斷。在養(yǎng)殖業(yè)或農(nóng)作物方面,通過監(jiān)控到的數(shù)據(jù),實時檢測養(yǎng)殖對象或農(nóng)作物的參數(shù),及時判斷不正常的走向。平臺遠(yuǎn)程農(nóng)業(yè)專家可根據(jù)傳輸數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)的診斷,找出出現(xiàn)偏差的原因,給出完整的解決建議。整個診斷過程高效、便捷,既節(jié)省了農(nóng)戶的時間,也讓農(nóng)業(yè)專家的診斷更加直觀。
2.3物聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)營信息化上的應(yīng)用
2.3.1由物到人一體化
從客戶開始在平臺下單購買到收到商品,全程實現(xiàn)一體化。物聯(lián)網(wǎng)為農(nóng)業(yè)經(jīng)營提供一整套可追溯的系統(tǒng),這基于物聯(lián)網(wǎng)的電子標(biāo)簽、條碼、移動網(wǎng)絡(luò)、計算機等。基于互聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建的多功能購物平臺,可供客戶在上面隨意挑選出自己需要的商品。另外,商品的整個生產(chǎn)信息全部登記到商品信息中,貼上標(biāo)簽。通過掃描可獲取包括商品的生產(chǎn)過程、生產(chǎn)地點、收獲時間、加工時間和地點、倉庫、物流等信息。客戶在平臺按照自己的需求下單,后臺接到訂單后開始準(zhǔn)備發(fā)貨,發(fā)貨訂單反饋到物流系統(tǒng)中,物流公司在規(guī)定時間內(nèi)前往指定倉庫,貨品裝車后,物流、倉庫、客戶、商戶都能通過終端查看貨物的位置及貨物的狀態(tài)。
2.3.2貨物生產(chǎn)透明化
物聯(lián)網(wǎng)提供多系統(tǒng)的管理平臺,貨物生產(chǎn)到營銷的全過程實現(xiàn)透明化管理。該透明化不只是貨物的透明化,更是監(jiān)管的透明化。搭建從物到人的透明生產(chǎn)鏈。門戶層為商戶提供平臺,讓商戶展現(xiàn)自己的商品和生產(chǎn)信息;為客戶提供一個挑選商品的平臺,可按實際需求挑選;為政府組織提供一個有力監(jiān)管平臺,讓整個農(nóng)業(yè)的營銷更加規(guī)范化。終端層借助智能手機、PC、平板等搭建供農(nóng)戶和客戶查詢的工具,達(dá)到人和物交互的目的。感知層為平臺提供多方面的數(shù)據(jù)來源。包括貨物的生產(chǎn)過程參數(shù)、收獲、打包、入庫、配送、物流、收貨等,實現(xiàn)整個商品從無到有、從下單到收貨的全程跟蹤記錄,保證全程透明化。
3無線通信技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)中的應(yīng)用
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)的一種,通過傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和計算機技術(shù),對公交交通和城市的交通情況進(jìn)行感知,在多個系統(tǒng)之間還可以進(jìn)行數(shù)據(jù)共享,從而建立能夠提高交通效率的網(wǎng)絡(luò),并維護(hù)交通的安全。
3.1車聯(lián)網(wǎng)的特點
車聯(lián)網(wǎng)所連接的物是不同的車輛,提供車輛之間的信息船體服務(wù)。除此之外,車聯(lián)網(wǎng)還傳輸佘亮和道路之間、車輛和車場之間的信息,幫助車輛在行駛的過程中,可以得到有效的支持,合理規(guī)劃自身的行進(jìn)方向。因此車聯(lián)網(wǎng)具有移動性的特點。同時車聯(lián)網(wǎng)所傳輸?shù)臄?shù)據(jù)都是即時性很強的,從而保證交通的安全,避免由于道路擁擠引發(fā)交通事故。最后,為了保證形成安全,車聯(lián)網(wǎng)必須具有極高的安全性,網(wǎng)絡(luò)必須要隨時可靠。由于每天都有大量的車輛行駛,使得隨時都在纏上海量的數(shù)據(jù),車聯(lián)網(wǎng)必須要保證在交通高峰時段依然可以滿足數(shù)據(jù)的傳輸要求。
3.2無線通信技術(shù)在車聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中的應(yīng)用
當(dāng)前,車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)還處于初步發(fā)展階段,其功能并不完備,仍然需要技術(shù)革新才能滿足車輛的管理需要,提高交通安全。在所使用的無線技術(shù)中主要包括:DSRC專用短程通信技術(shù),利用該技術(shù)可以對車輛的進(jìn)行識別;全球衛(wèi)星定位技術(shù),也就是眾所周知的GPS技術(shù),能夠獲得車輛的實時位置信息;無線傳輸技術(shù),車輛利用該技術(shù)和外界共享自身的數(shù)據(jù),實現(xiàn)和外部的通信;數(shù)字廣播,該技術(shù)主要用于發(fā)布實時的交通信息,幫助車主做出正確的形成方向選擇。
結(jié)束語
物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)已經(jīng)深深地改變了人們的生產(chǎn)與生活方式,而大數(shù)據(jù)與之結(jié)合,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的智能化、廣泛化發(fā)展與應(yīng)用,必將進(jìn)一步提升社會生產(chǎn)生活的智能化趨勢。本文研究中從物聯(lián)網(wǎng)與大數(shù)據(jù)的概念出發(fā),對物聯(lián)網(wǎng)中融合大數(shù)據(jù)的優(yōu)勢進(jìn)行分析,繼而提出大數(shù)據(jù)在物聯(lián)網(wǎng)中的融合路徑。可見,隨著大數(shù)據(jù)技術(shù)的進(jìn)步,物聯(lián)網(wǎng)也將會廣泛的應(yīng)用到人們生活之中,在城市管理、醫(yī)療、產(chǎn)品生產(chǎn)與流通等領(lǐng)域形成技術(shù)優(yōu)勢,推動社會的智能化發(fā)展。
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(作者單位:華信咨詢設(shè)計研究院有限公司)