新形勢下大氣環境保護與治理探究

崔海港

摘 ?要：在新形勢下，加大大氣環境保護和治理工作，能有效改善我國生態環境現狀，實現自然環境的有效調控。在新形勢下進行大氣環境保護和治理工作，不僅能夠給人們的生活提供更加健康的居住環境，而且還能確保目前工農業發展具備較好的經濟轉換空間。文章通過對大氣環境污染進行簡要概述，分析了大氣環境污染形成的原因，最后提出了新形勢下大氣環境保護與治理的具體路徑。

關鍵詞：新形勢下;大氣環境保護;治理

1 大氣環境污染簡述

一般情況下，現階段常見的大氣環境污染主要有以下幾種方式，第一，主要是在工業材料制造過程中會使用煤炭資源或者是其他的材料資源這些化石資源在燃燒過程中會產生大量的二氧化硫氣體以及酸性污染物。第二，有些區域由于化工污染氣體直接排放到空氣中，會產生酸雨，嚴重影響當地植被和農作物的生長，不利于農業企業農業的發展（見下圖一）。一方面，它是當地的土壤和水資源受到嚴重的污染，另一方面，滲透到土壤會影響土壤的成分，嚴重破壞當前的生態環境。第三，大氣環境污染不僅有氣體污染，還包括顆粒物污染。它能降低視覺能見度，導致陽光輻射量。與此同時，會使得氮氧化合物和氮氫化合物發生化學反應，破壞臭氧層。

2 大氣污染形成的原因

2.1工業化加劇

目前，隨著我國工業化進程不斷加快，工業經濟取得突飛猛進的發展。在經濟取得一定成果的同時，對環境也產生一定的損壞，尤其是在資源損耗和環境污染層面，大氣環境污染狀況嚴重惡化，使生態環境污染范圍逐漸擴大，嚴重影響區域生態環境。也就是說，現階段在進行大氣環境治理過程中，應該嚴格按照地方環境制定的相關工業排放標準，加大審核工作，然而，多數企業忽視審查監控工作，沒有在企業內部深入落實環境保護理念。

2.2 忽視生活垃圾處理

我國幅員遼闊，多數區域人口較為密集，在進行生活垃圾處理過程中沒有，按照嚴格的分類匯兌。周圍的生態環境和大氣產生嚴重的污染，在進行農業經濟體系轉運過程中，很多農村區域居民會進行秸稈焚燒。秸稈焚燒不僅會使土地失去肥力，而且還會污染大氣環境，尤其是在工業生產環境過程中，并沒有對各種廢棄物和污水進行解決。一味地追求經濟效益，忽視了污染物的排放標準，在進行生活垃圾處理過程中，沒有進行垃圾分類會產生廢氣和化合物，嚴重影響當地的生態環境。與此同時，也會對大氣環境產生一定的污染。

2.3車輛尾氣

目前，隨著城市化進程不斷加快，城市交通體系日益發達，城市內部機動車輛也不斷增多，在城市交通環境運行過程中忽視了機動車輛尾氣排放。控制工作。汽油和柴油在燃燒的同時，也會誘發機動車尾氣產生二氧化硫、二氧化氮的化合物，會對周邊的大氣環境產生消極影響，也會嚴重影響生活區域的空氣質量。如果隨著含量不斷上升，會是臭氧層遭到破壞。臭氧層孔洞問題日益突出，會嚴重影響人類的生命安全。

3新形勢下大氣環境保護與治理的具體路徑

3.1大氣環境保護

（1）完善機動車生產審核規范

目前，針對城市機動車尾氣嚴重問題，應該制定完善的機動車生產審核規范在一定程度上能逐漸降低尾氣的排放產量。在進行防治工作，開展過程中做好企業生產檢查，采取抽樣檢測方式，才能在整體上保證產品質量[1]。

（2）落實垃圾分類

針對生活垃圾分類處理問題，當地政府應該提供垃圾收集場所，制定嚴格的分類標準，才能對生活垃圾進行嚴格劃分。與此同時，還需要借助先進設備實現能源到可循環利用，尤其是在進行供暖、供電，能源體系過程中，應該使用先進設備，避免不必要的能源損耗。

（3）實施環境監管

在進行環境監管過程中，要對非法污染物排放制定進行嚴格的管控，落實管理條例，使用污染物過濾系統，實現工業生產的可持續化發展[2]。

3.2大氣環境治理

目前，在進行大氣污染防治過程中，可以使用綠化造林、也可以在居民區和煙氣污染區域之間設置綠化帶。此外，還需要進行顆粒污染物治理，在進行大氣環境治理過程中，必須要對區域生態環境和輻射參數進行全面分析，才能有效地對當前大氣環境基礎狀況進行管控，才能明確城市的發展趨勢，才能在大氣環境保護和治理工作中融入可持續理念[3]。

結語

現階段，在我國城市功能體系構建過程中，必須要具備良好的大氣環境，它能確保生態環境系統正常運作。如果對大氣環境污染狀況置之不理，會給人們的身心健康產生消極影響。除此之外，還會打破原有的生態平衡，給農業和工業發展產生一定的阻礙。在某種程度上，大氣環境污染，它能提高人口的癌變和畸形率。因此，現階段，在新形勢下必須要對大氣環境進行保護和治理，才能為我國后續經濟體系建設提供更加扎實的基礎環境。

參考文獻

[1] ?張黎，張康，劉琨.新形勢下大氣環境保護與治理的探討[J].環球市場，2018，（35）：237.

[2] ?張曼.論新形勢下大氣環境保護與治理[J].農家科技（下旬刊），2018，（11）：145.

[3] ?華英.在新形勢下大氣環境保護與治理的相關探討[J].智能城市，2018，4（19）：99-100.