提高公路路面壓實施工技術質量的措施

張子超

[摘要]在高速公路路面壓實的過程中，合理運用壓實技術以及方法，能夠全面提高整體路面以及路基的壓實質量。因此文章結合實際在分析當前公路路面施工過程中壓實度達不到標準的影響因素，同時給出了相關的施工技術措施，希望研究之后可以給相關的工作人員提供一些參考，從而促進我國交通事業的發展。

[關鍵詞]公路路面;壓實施工;技術;質量措施 文章編號：2095—4085（2019）08—0121—02

隨著國家改革開放腳步的加快，我國在經濟實現騰飛的過程中，交通運輸方式也在朝著多元化，高效化的方向發展。目前在多種運輸方式中占據主流地位的是客運和貨運。但是運輸業的快速發展也帶來了一系列問題，其中最關鍵的是對道路的養護與修建。隨著我國鐵路公路總里程的增加，對公路等的工程質量也提出了新的挑戰，因為貨運頻率較高，對公路路面的抗壓能力做出檢測，是關乎整個運輸行業的重要問題。在公路修建工程施工問題中，路面壓實技術不失為一種行之有效的方法，采用這種技術能有效提高工程質量，減少因不良道路因素對貨運的影響，從而促進我交通運輸業的發展。

1影響路面壓實施工的相關因素

在道路工程施工過程中，會受到多種多樣因素的影響，而道路壓實技術在具體施工中同樣面臨這樣的問題，比如不同段施工地區采集的參數也會有所變化，土壤的種類以及含水量也會有所影響，對影響道路壓實施工的相關因素進行分析，可以確保道路施工的工程質量較高。

1.1含水量

在路面壓實工程中，對整個工程質量起重要影響的一個因素就是含水量的多少，包括路基的水分含量和所鋪設材料的含水量兩部分，從物理學角度分析，當壓合力度加大時，土壤顆粒的粘合力大，水分子被擠壓蒸發，從而整個路基工程的質地堅固，工程質量得到有效保證。加大壓力，減少土壤中所含水分子，能讓路基中不同密度的物質融合到一起，達到干容重最大的效果，我們把這種程度含水路基叫做最佳含水量路基。

1.2碾壓狀況

對公路路基的碾壓狀況進行有效分析也是整個工程建設中必不可少的一環，對路面進行反復碾壓處理能有效保證路面的穩定和平整，但在具體施工過程中，會出現多個因素影響碾壓效果，比如碾壓的速度快慢，頻率高低，種種因素都會對完工后路面的使用壽命造成影響。路基的碾壓厚度影響壓實度，過厚的路基會導致整個道路的不連貫性，土壤種類與密度的區別也是在碾壓技術中要考慮的事。此外，碾壓方式也要根據不同地區的不同材質路基進行靈活改變。先兩邊后中間是一般路基壓實工程中的順序，在進行具體施工時可以借鑒。同時碾壓速度要保持適中，避免路面因受力不均而結構發生變形。

2提高公路路面壓實施工質量的技術措施

2.1切實做好施工過程中的壓實作業

進行工程的壓實作業，要根據具體地理環境等因素把握好壓實速度與壓實長度之間的關系，讓壓實速度與長度保持一定的穩定性，當外部環境溫度過高，就應該加大碾壓的長度，當風速較小且溫度低的時候，就采用較小的壓實長度，在實際操作中，還要關注瀝青等路面附著物對壓實工程的影響，在壓實完成后的路面上，要注意對路面的維護與保養，避免重量與體積較大的物品影響公路路面的穩定架構，進而影響施工進度。

2.2切實做好路面施工質量的檢測工作

當公路路面的壓實工作進度達成后，不能掉以輕心，還需要對整個工程質量進行檢測，確保工程整體質量達到相關要求，核子密度儀法或者灌砂法是經常采用的檢測方法，其中核子密度儀法大致操作流程如下。①首先進行隨機抽樣，在整個工程路段中隨機抽取一段作為實驗樣本，確保樣本的完整度，然后放置相關精密儀器，準備進行檢測。②進行數據采集和分析研究。③測量完成后妥善安置儀器。

3控制公路路面壓實程度的具體措施

對公路路面進行相關質量控制，因此涉及到具體施工時可以采取多個措施。

3.1保證路面結構材料的質量

在進行路面壓實的過程中，主要以土石為對象碾壓，因此在進行路基材料選擇時要選取高質量的土石材料，為道路質量提供可靠的擔保，提高路基的穩定性。

3.2提高路面地基強度

在公路道路修建中，進行壓實修建首先要考慮路基問題，若在所選路段土壤過于疏松，進行碾壓時會留下相關安全隱患，當壓實程度不一，就容易導致路基變形，因此可以采用震動法換土層法等方式進行路基建設。

3.3確保土壤含水量

上文所言土壤含水量對道路壓實工程有重要的影響，因此在進行具體工程建設時可以采取烘干燃燒法降低含水量，從而達到質量控制的目的。

3.4選擇正確的碾壓設備

在修筑道路過程中，要根據不同路段選擇不同的設備進行壓實操作，以達到相關目的。

4結語

公路路面建設涉及多方面因素，而路面壓實是其中的重要階段，在壓實中同樣要注意許多問題，含水量和壓實具體操作等。通過上述方法可以有效提高路面建設工程質量，推進運輸業的發展進步。