從“摩拜單車”談?wù)劰蚕斫?jīng)濟發(fā)展

王峰

摘 要：隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟的發(fā)展，“共享經(jīng)濟”慢慢的融入人們的生活，“共享單車”的出現(xiàn)把共享經(jīng)濟推向了風(fēng)口浪尖。

關(guān)鍵詞：共享經(jīng)濟;共享單車;互聯(lián)網(wǎng);商業(yè)模式

一、“共享單車”的出現(xiàn)

“共享單車”這個詞語大家并不陌生，2017年5月，來自“一帶一路”沿線的20國青年評選出了“中國的新四大發(fā)明”：高鐵、掃碼支付、共享單車和網(wǎng)購，其中三個與“互聯(lián)網(wǎng)”有關(guān)，可見互聯(lián)網(wǎng)在中國的發(fā)展速度，也是國家在大力推動“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)物，共享單車也名列其中，共享單車的出現(xiàn)，把“互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟”“共享經(jīng)濟”推倒了風(fēng)口浪尖。

突然回想起想2010年9月的“3Q”大戰(zhàn)，兩個巨頭開始了互聯(lián)網(wǎng)“地盤”的爭奪，這次互聯(lián)網(wǎng)大戰(zhàn)促進了中國互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)創(chuàng)新生態(tài)的營造，也推動了中國市場經(jīng)濟的開放與競爭，法律在互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域的完善等，從那開始，便出現(xiàn)第三登錄ID這個概念，“共享”在這個時候出現(xiàn)萌芽，騰訊不斷地與其他網(wǎng)絡(luò)公司“共享ID”，也造就了目前龐大的“騰訊帝國”。有一點不可否認(rèn)，我們的生活在共享經(jīng)濟的作用下，發(fā)生了許多積極的變化，比如滴滴打車、共享單車、共享汽車、共享雨傘、共享按摩椅、共享充電寶、共享體重秤等共享事物的出現(xiàn)， 都讓我們的生活變得更加便捷。共享經(jīng)濟的成本低于實體經(jīng)濟，減少不必要的支出，并可能把各方面可能不相關(guān)的事物連接起來的便捷，也為市場提供了大批的就業(yè)機會，促進產(chǎn)業(yè)鏈積極發(fā)展有不可替代的作用。

目前，將“共享經(jīng)濟”推送到風(fēng)口浪尖的，還要從共享單車開始談起，讓我們先看看“摩拜”共享單車的前世今生：

二、摩拜單車高速擴張的主要原因

從“摩拜”共享單車的發(fā)展進程，不難看出共享單車公司均存在幾個關(guān)鍵節(jié)點。初創(chuàng)公司，融資，創(chuàng)新與研發(fā)，市場擴展，合并與并購。融資和創(chuàng)新在整個生命周期內(nèi)不斷循環(huán)，也是推動摩拜單車高速擴張的主要原因。

（一）共享單車出現(xiàn)

用戶的“痛”在哪里？共享單車解決了我們“最后一公里”的問題，雖然之前各城市紛紛推出城市單車系統(tǒng)，但是也帶來的其他煩惱，由于要到指定的地方取用車，指定用戶開戶和預(yù)存等問題，并不能完全解決用戶的痛點問題，一種“隨意取用”“立等可取”的模式解決了此類問題，那就是“共享單車”。共享單車的出現(xiàn)也帶來的大批就業(yè)崗位，看是快倒閉的單車制造商又重新活躍起來，鋼鐵，鏈條等二級供應(yīng)鏈條需求不斷，可說“共享單車”不但解決部分民生問題，也帶動了產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

（二）競爭與發(fā)展

從2015年開始，眾多公司紛紛入局共享單車，一時間市場呈現(xiàn)出百花齊放的“繁榮之象”，各種新的營銷手段不斷出現(xiàn)，將共享單車與其他看是不相關(guān)的事物連接起來，將“共享”的理念推向巔峰，各共享單車補貼大戰(zhàn)還沒讓用戶過足癮，很多企業(yè)便熬不住了。

（三）合并與收購

“共享單車”帶來的后遺癥慢慢的開始出現(xiàn)，客戶押金退回困難，單車的亂投放，報廢單車處理等問題，共享單車企業(yè)已無法保證客戶資金，供應(yīng)商的資金的安全，“共享”的概念再次被推向風(fēng)口浪尖，質(zhì)疑“共享”的概念，剩下的幾大共享單車企業(yè)開始進行跨界合作，摩拜傍上美團，哈羅傍上阿里，ofo沒有找到合適的“接盤俠”處于即將倒閉的階段。

三、用戶“痛”“癢”“爽”“安全”的問題

市場需要什么樣的環(huán)境？用戶需要什么樣的產(chǎn)品？“共享經(jīng)濟”下怎么保證三方的資金安全與利益等問題，引發(fā)人們的思考，我想不管什么樣的市場和產(chǎn)品，無外乎需要解決用戶“痛”“癢”“爽”“安全”的問題。

（一）“痛”點

用戶在使用產(chǎn)品過程中的痛點與難點，就是必須及時、必須解決的問題，有強烈的迫切感，是客戶的基本剛性需求。之前看過一篇文章，諾基亞為什么衰落？文章里提到這么一個故事，一個諾基亞高管的孩子使用蘋果手機，在沒人教的情況下，很快的就能學(xué)會蘋果手機的操作，也許這已暗示著諾基亞手機衰敗必然性。說實話諾基亞手機確實很難用，雖然很結(jié)實。

（二）“癢”點

用戶的一種深層次的需求。心癢癢則手癢癢，不斷的促進消費者進行新舊產(chǎn)品換代，也促進服務(wù)商新舊產(chǎn)品更替速度。

（三）“爽”點

產(chǎn)品差異化的體現(xiàn)，高出用戶的預(yù)期，提供更多的用戶自身并不清楚的需要，讓用戶感到極為舒適與實用。

（四）“安全”點

拋開產(chǎn)品的自身特性，這里指的是在“共享經(jīng)濟”下，客戶以及供應(yīng)商資金使用安全方面的保證，如果連人們底層的“安全”需求都無法保證，那產(chǎn)品在完美，也無法做大做強。

共享經(jīng)濟怎么解決用戶的“痛”“癢”“爽”“安全”的問題呢？共享經(jīng)濟能解決產(chǎn)品信息分散，是整合線下的閑散物品、勞動力、教育醫(yī)療資源的一種方式。根據(jù)用戶使用情況的大數(shù)據(jù)不斷改善產(chǎn)，提供更深層的服務(wù)。需要政府出臺更完善的管理體制，監(jiān)管“安全”的底線。

共享單車的野蠻式增長也好，之前的網(wǎng)購糾紛等等，不一定全是企業(yè)和商家的自身的問題，反思內(nèi)部管理，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的發(fā)展的初期，缺少政府的監(jiān)管也是主要的問題所在，相關(guān)法規(guī)沒有跟上時代的步伐，導(dǎo)致一些問題的出現(xiàn)。我相信這些只是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟發(fā)展的一個小插曲，政府行政作用會慢慢完善。

（一）談?wù)劰蚕斫?jīng)濟現(xiàn)狀

由于“共享單車”的野蠻成長，導(dǎo)致眾多的共享企業(yè)倒閉，人們對“共享經(jīng)濟”更趨向于理性化和多元化，用戶和供應(yīng)商利益受到威脅，社會一部分人對共享經(jīng)濟提出質(zhì)疑。 那么共享經(jīng)濟未來的發(fā)展前景到底如何？

（二）共享經(jīng)濟的潛力

“共享”的發(fā)展，應(yīng)該圍繞著民生經(jīng)濟推進與發(fā)展，教育，醫(yī)療，住房，養(yǎng)老，出行共享等問題是人們更加關(guān)注問題。

（三）教育共享市場

由于人們對知識的渴望，知識共享的理念也孕育產(chǎn)生。教育資源的分布不均，人們碎片化時間學(xué)習(xí)需求，學(xué)習(xí)的終身化需求等一些現(xiàn)狀急需解決，為了滿足人們需求，越來越多的教育機構(gòu)，互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)進入知識共享領(lǐng)域，將知識與知識，人員與人之間連接起來，更好地分享學(xué)習(xí)心得，進一步提升人們對知識的理解。

（四）醫(yī)療共享市場

醫(yī)療資源的分布不均，看病難，看病流程長等問題一直困擾整個醫(yī)療體系，隨著共享醫(yī)療的出現(xiàn)，大大緩解以上問題，將“互聯(lián)網(wǎng)+”與醫(yī)療進行融合，推進醫(yī)療的網(wǎng)絡(luò)化，便利化。小問題不出戶，大問題預(yù)約制，案例分享等大大節(jié)省看病的時間，增強了患者之間的交流。 國家出臺了政策，明確了支持“互聯(lián)網(wǎng)+醫(yī)療健康”發(fā)展的重點領(lǐng)域，消費結(jié)構(gòu)升級將為健康服務(wù)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更廣闊的市場。

（五）租房共享市場

由于人們的生活節(jié)奏不斷加快，各大城市的外來人口集聚增加，租房的需求也不斷擴大，傳統(tǒng)的中介模式已經(jīng)無法滿足租房者的需求，信息來源單一，可靠性低，大筆中介費的支出等問題也越來越多，“共享”可以在這領(lǐng)域進行發(fā)力，拿出手機既能找到需求，又能根據(jù)其他租房者的評價，來進行判斷，可信度大大增強，也減少了需求者的單方面擔(dān)憂。

（六）共享養(yǎng)老市場

隨著智能化設(shè)備的推陳出新和人工智能技術(shù)的飛速發(fā)展，養(yǎng)老服務(wù)越來越智能化，傳統(tǒng)養(yǎng)老機構(gòu)已不能滿足目前人們的需求，由于中國人的思維觀念問題，大部分老年人希望子女在身邊，“社區(qū)養(yǎng)老”概念孕育而生，既滿足養(yǎng)老的需求，又滿足子女在身邊的渴望，養(yǎng)老服務(wù)市場的巨大潛力也在吸引有實力的互聯(lián)網(wǎng)公司進入和布局，共享養(yǎng)老，社區(qū)養(yǎng)老等市場前景值得期待。

（七）出行共享

雖然“共享單車”在共享領(lǐng)域發(fā)展過程出現(xiàn)種種詬病，但是出行的需求是人們的底層需求，市場需求仍然巨大，共享出行要走向何方？可能我們要重新審視。重資產(chǎn)模式的共享單車和共享汽車始終還沒有找到一條成熟的商業(yè)模式，阿里和美團的收購動作也許能給出一個新的發(fā)展機遇。共享經(jīng)濟面臨的待解決的問題：法律問題、盈利問題、數(shù)據(jù)壟斷問題的問題。

從法律問題上看，前文有提到，由于共享經(jīng)濟的發(fā)展迅速，我國的個別法律過于陳舊，無法跟上互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展速度，導(dǎo)致在共享經(jīng)濟發(fā)展中，出現(xiàn)監(jiān)管不到位，“野蠻生長”的現(xiàn)象。

從盈利問題上看，一般公司基本處于公司或平臺補貼狀態(tài)，個別企業(yè)像“滴滴”可能尋求到盈利模式，但是也沒有以前的風(fēng)光，其他共享企業(yè)有待探索新的盈利模式。

從數(shù)據(jù)壟斷問題來看，在共享經(jīng)濟下的企業(yè)，需要不斷通過技術(shù)手段收集大量用戶行為，來不斷改善用戶體驗，降低服務(wù)成本與實體經(jīng)濟競爭。 但是往往這些數(shù)據(jù)的持有者處于行業(yè)壟斷地位，數(shù)據(jù)并不能完全共享。

結(jié)束語

共享經(jīng)濟的良性健康發(fā)展，需要政府、企業(yè)和個人三方共同努力促進。

共享經(jīng)濟的弊端以及待改善的地方：共享經(jīng)濟在給我們帶來經(jīng)濟與方便的同時，也帶來了一些不必要的麻煩和醫(yī)患。 例如共享單車的隨意停放，報廢的單車堆積如山;共享男朋友，共享床位等打著“共享”旗號的低俗產(chǎn)品的出現(xiàn)。各個領(lǐng)域，各個行業(yè)在沒有完全策劃好盈利模式的基礎(chǔ)上，爭先恐后的推出自己的共享產(chǎn)品，導(dǎo)致市場泛濫，各企業(yè)間高度相似，供應(yīng)鏈與客戶資產(chǎn)得不到保障等諸多問題，我相信共享經(jīng)濟會也會像其他產(chǎn)業(yè)一樣走向成熟，但這也是一條艱難且漫長的路， 因為并沒有其他國家成功的先例，只能靠人們聰明的頭腦，慢慢地摸索前進。

共享經(jīng)濟未來：隨著國家大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念，我想共享經(jīng)濟目前還剛剛處于發(fā)展階段，共享經(jīng)濟也是未來發(fā)展的一個趨勢。在“大數(shù)據(jù)”的支持下，更多的商業(yè)模式孕育而生，共享市場必將充滿潛力，只要解決了目前商業(yè)模式尚不成熟和監(jiān)管體系建設(shè)等問題，國民素質(zhì)不斷增強，共享才會更加美好。