在開放道路上邂逅5G自動駕駛

◇ 文|本刊記者 胡 婷 圖| 游 宇

在去年的首屆智博會上，5G 成為高頻詞，自動駕駛也炙手可熱。今年的智博會，所有場館和室外智慧體驗區都將實現5G 全覆蓋，此外，今年還會增加實景體驗場景。其中，就有渝北仙桃數據谷智慧交通及自動駕駛示范區。在這個全國首個開放道路場景下的5G 遠程自動駕駛示范運營基地，市民可以在開放道路上“嘗鮮”體驗5G 自動駕駛的樂趣。

5G and automatic driving became the most talked-about topics since the inaugural Smart China Expo last year. In addition to full coverage of 5G network for all venues and smart outdoor experience areas, the real-world experience scenes will also be added to this year's expo, including the smart traffic and automatic driving demonstration area in the Xiantao Data Valley in Yubei District. Citizens are offered an opportunity to submerge themselves in the 5G automatic driving experience at the first national 5G remote automatic driving demonstration area under the open road scenario.

7 月17 日，仙桃國際大數據谷展示中心。

5G 自動駕駛開放場景示范基地內，劉錚正坐在一個酷似游戲艙的駕駛位上“打游戲”：前方大屏幕的主窗口，顯示的是一處道路以及兩側路燈、過往車輛、斑馬線、行人等；右上角小窗口顯示的是一個駕駛艙，兩側還有窗口模擬出左、右后視鏡。

隨著劉錚轉動方向盤、加油或剎車，我們在大屏幕上看到，車輛相應隨之轉彎、加速或減速……

遠程駕駛操控自如Remote Driving and Smooth Handling

事實上，劉錚并不是在玩虛擬的情景游戲。

作為中國汽車工程研究院智能網聯汽車測試研發中心的系統集成工程師，劉錚所操控的是一輛真實的汽車：此刻，這輛長安汽車正行駛在一公里外的仙桃國際大數據谷的道路上。

這類似科幻電影的“特技”是不是很酷？不過劉錚已經習慣了，“和開真車沒有區別。”只要認真觀察路面，按照平時駕車習慣開車，室外的汽車會完全按照他的駕駛行駛：加油提速，紅燈停車，轉彎、調頭……

那么，“人車分離”的遠程駕駛又是如何實現的呢？

“這是基于5G 網絡的遠程駕駛，是通過5G 網絡高帶寬、低時延來實現人車分離。