“大同機(jī)車”牽引宣杭鐵路跨入電氣化時(shí)代

楊洋

4月29日，記者從中車大同電力機(jī)車有限公司（簡(jiǎn)稱中車大同公司）獲悉，該公司研制的和諧2B型大功率電力機(jī)車牽引貨運(yùn)列車駛過杭州行宮塘火車站，這是宣杭鐵路（宣城—杭州）電氣化改造竣工后開行的首趟貨運(yùn)列車。大同機(jī)車牽引宣杭鐵路正式跨入電氣化時(shí)代，也標(biāo)志著鐵路杭州樞紐各條干線全面實(shí)現(xiàn)電氣化。

和諧2B型電力機(jī)車由中車大同公司自主研制，機(jī)車性能成熟先進(jìn)，能夠在沙塵、凍雨、高寒和高溫等氣候條件下持續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。這條鐵路，是“華東二通道”（阜淮、淮南、皖贛和宣杭組成）的重要部分。“華東二通道”鐵路是西北、華北、華中與華東地區(qū)間客貨交流的重要東西向干線鐵路，是一條以貨為主、兼顧客運(yùn)的大能力鐵路通道。它西連京九、東接京滬、蕭甬、滬昆，分別以阜陽北、喬司兩大路網(wǎng)性編組站為支點(diǎn)，縱貫浙江省，是兩淮煤炭基地的主要運(yùn)輸通道。

作為“中歐班列”東部起始點(diǎn)的宣杭鐵路，是西北、華北、華中與華東地區(qū)間客貨交流的重要東西向干線鐵路，電氣化改造前，宣杭鐵路主要以內(nèi)燃機(jī)車作為牽引動(dòng)力。此次宣杭鐵路電氣化改造工程北起安徽宣城站，南至鐵路杭州樞紐喬司站。工程共架設(shè)電力接觸網(wǎng)200余公里，一次性實(shí)現(xiàn)了客、貨運(yùn)電力機(jī)車同時(shí)直通運(yùn)行至杭州的條件。據(jù)了解，和諧2B型電力機(jī)車牽引功率為9600千瓦，是內(nèi)燃機(jī)車的兩至三倍，且噪音小、污染少、具有顯著的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)，環(huán)境友好度更高。同時(shí)，單臺(tái)機(jī)車牽引力可達(dá)10000噸，實(shí)際運(yùn)用中比內(nèi)燃機(jī)車多拉近2000噸貨物，能夠有效提高運(yùn)輸效率，釋放鐵路運(yùn)能。

近年來，中車大同公司致力于重載貨運(yùn)電力機(jī)車研發(fā)制造，結(jié)合運(yùn)營(yíng)需求推出多款大功率電力機(jī)車產(chǎn)品，得到用戶的廣泛認(rèn)可。伴隨著宣杭鐵路電氣化改造的全面完成，中車大同公司的和諧型大功率電力機(jī)車將逐步成為該條鐵路的運(yùn)輸主力，憑借優(yōu)異性能不斷刷新運(yùn)量，助推長(zhǎng)三角城市群更高質(zhì)量一體化發(fā)展。