黃軍
摘 要:隨著我國經濟的快速發展,城市的基礎設施越來越完善,立交橋的形式也越來越豐富。其中鋼箱梁是一種新型的橋梁形式,具有強度大、質量小、外形美觀等優點,而且使用的材質較為均勻,受力性能十分突出,施工周期較短,具有較高的應用價值?;诖?,本文重點針對鋼箱梁現場焊接施工技術進行了詳細的分析,以供參考。
關鍵詞:鋼箱梁;現場焊接;施工技術
鋼箱梁現場焊接施工屬于野外作業,施工環境相對惡劣,焊接施工容易受到自然氣候因素的影響,尤其風吹、日曬、雨淋、大霧等惡劣天氣,會直接降低鋼箱梁的焊接質量。另外,鋼箱梁箱體內也沒有良好的通風條件,再加上鋼箱梁現場焊接施工也涉及高空作業,本身就具有一定的危險性。所以,必須要加強鋼箱梁焊接施工技術的研究,通過各種有效措施才能夠保證焊接質量、保證施工人員的施工安全。
1 鋼箱梁現場焊接施工的注意事項
鋼箱梁現場焊接施工,需要注意以下幾點。第一,嚴格按照《建筑鋼結構焊接技術規程》進行鋼箱梁現場焊接施工。第二,在現場制定出嚴格的明文規定,即在施工現場安裝定位,嚴禁在鋼梁構建上隨意引弧,也不能使用臨時附件進行鋼梁焊接施工,也不能不經過允許將鋼梁視為現場一般電焊的接地使用,更加不能隨意敲打鋼梁構件的任何部位。如果施工人員的焊接行為不規范,就要進行糾正教育。而且一旦發現施工人員存在以上行為,就必須要及時對鋼梁構件進行無損探傷檢查,并針對性地處理解決。第三,結束鋼梁現場之后,針對吊裝用的配件,要進行兩次割除處理,第一次僅預熱處理,第二次則進行徹底切除。割除之后還要用砂輪對起吊配件的割除部位進行反復打磨,確保割除后的起吊配件的剩余高度在10mm--5mm之間,嚴格控制切割施工,避免對構件產生損壞。第四,鋼箱梁現場焊接的焊接順序文件的編寫要注意:橫向焊縫控制到中線向兩側對稱施焊,縱向焊縫應當控制到跨中到兩端施焊。焊接過程要控制焊接變形程度,減少焊縫拘束應力。第五,由于鋼箱梁現場焊接屬于野外作業,所以必須要做好防風防雨措施,對焊接處進行全部遮蓋,盡量避免在雨天進行現場焊接施工。第六,時刻關注施工條件,明確外露構件的焊接是使用CO2氣體保護焊接還是C2氣體保護焊接。第七,針對使用到的結構外殼板,都要進行通焊孔以及臨時工藝孔的設計,并且在完成焊接以及安裝之后還要進行封閉處理。
2 鋼箱梁現場焊接施工的質量控制措施
針對鋼箱梁現場焊接的質量控制,需要注意兩方面:一方面是現場焊接的精度控制,一方面是現場焊接焊縫的質量控制。
首先,針對現場焊接的精度控制,需要嚴格控制以下三方面。第一鋼箱梁現場接頭焊的精度;第二鋼箱梁對接焊縫收縮量;第三鋼箱梁現場焊接總長的精度。
其次,針對現場焊接焊縫的質量控制,需要嚴格控制以下四方面。第一,如果是橋面焊縫,應當搭設具備一定剛度以及強度的風雨棚,確保其可以固定在橋面上。第二,在正式開始焊接之前,要先在試板上進行試焊,確保焊接工藝的相關參數符合施焊要求,禁止不經過允許隨意在母材上打弧。第三,在進行陶制襯墊的貼置時,要將襯墊的中心線控制到與焊縫中心線重合,確保襯墊可以緊密、牢靠的貼合在鋼板上,將焊縫間隙控制在4mm以上。第四,在實際的焊接過程中,還要加強監督與管理,一旦發現異常情況就要進行焊接順序以及焊接間隙的調整,最大限度的保證橋梁總長以及成橋線形。
3 鋼箱梁現場焊接施工的安全管理
針對鋼箱梁現場焊接施工的安全管理,需要注意以下幾方面。第一,鋼箱梁的主要結構為鋼鐵結構,人員在箱梁以及箱內施工,必須要注意帶電機具的絕緣保護措施。在正式開始施工之前,要先安排專業的電工進行焊機以及焊線的檢查,一旦發現問題就要及時進行修改。而箱梁內的照明燈也要使用36伏電壓的安全等。第二,嚴格按照《勞動操作規程》中鋼結構的現場焊接工藝進行焊接施工,將施工人員的施焊安全與其績效、獎金掛鉤,引導其規范而標準的使用各種安全防護措施以及個人防護工具。第三,在正式開始鋼箱梁現場焊接施工之前,要對所有的工作人員進行安全技術交底,明確鋼箱梁現場焊接以及安裝的工作人員的具體工作任務以及工作職責,并分析施工現場的實際情況,利用班前會等制定安全施工要求。第四,高空作業時一定要做好安全防護措施,緊系安全帶,佩戴安全帽,嚴禁以扔擲的方式傳遞手用工具袋。第五,參與施焊的工作人員必須要服從施工現場負責人的統一指揮,約束自己的施工行為,避免出現違規作業的情況。第六,在進行吊裝作業的時候,要確保吊運通道的通暢性,并確保吊運通道與附近的設備、建筑物之間的安全距離。
4 結語
綜上所述,鋼箱梁現場焊接施工技術的應用具有廣闊的發展前景,而要想保證鋼箱梁現場焊接施工技術的高效應用,最關鍵的就是加強鋼箱梁現場焊接施工的細節控制,加強鋼箱梁現場焊接的質量控制,加強鋼箱梁現場焊接的安全管理。
參考文獻
[1]吉二凱.烏魯木齊市東外環高架橋鋼箱梁施工技術[J].建筑工程技術與設計,2018,(28):1699.
[2]杜時波.大跨度焊接鋼箱梁斜拉橋施工控制技術 研究及應用[J].交通世界(中旬刊),2017,(1):148-149.